J-11 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=j_11 |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3…») |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | К концу 1980-х годов военное руководство КНР было взволновано отсутствием продвинутого перехватчика, в частности для защиты от вьетнамских Су-22 с ПКР и американских [[F-15C MSIP II|F-15]], [[F-16A ADF|F-16]], представлявшим значительную угрозу в воздушном бою. Собственный [[J-8B|J-8II]], находящийся в разработке, не представлял бы значительной угрозы ни тем, ни другим. Поэтому в мае 1990 года китайские военные посетили СССР, в котором им предложили перехватчики МиГ-29, не заинтересовавшие НОАК своей малой дальностью полёта. Переговоры продолжались до декабря, когда китайцам предложили 18 Су-27СК с ухудшенной электроникой. В Китае они были обозначены как '''J-11''', их поставки начались уже в мае 1990-го и продолжались до 25 ноября 1992-го. На вооружении ВВС НОАК перехватчики находятся по сей день, но на текущий момент их понемногу заменяют на современные китайские самолёты. | ||
| + | |||
| + | В игру '''J-11''' был введён в [[Обновление 2.33 "Господство в воздухе"|обновлении 2.33 «Господство в воздухе»]]. Из себя китайский истребитель представляет немного утяжёленный советский [[Су-27]] с идентичными преимуществами и недостатками: хорошими ЛТХ вкупе с комплексом ОЛС, большим количеством подвесных ракет и сильной 30-мм пушкой. С другой стороны, боекомплект пушки мал, самолёт большой, а его ПАРЛ ракеты Р-27 выделяются только своими хорошими характеристиками, но крайне сложны в применении против самолётов с ракетами АРЛГСН. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| Строка 28: | Строка 32: | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == | ||
| Строка 64: | Строка 64: | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
--> | --> | ||
| + | |||
| + | {{Самолёты Сухого}} | ||
| + | {{Китайская реактивная авиация}} | ||
Текущая версия на 18:11, 17 июля 2024
Содержание
Описание
К концу 1980-х годов военное руководство КНР было взволновано отсутствием продвинутого перехватчика, в частности для защиты от вьетнамских Су-22 с ПКР и американских F-15, F-16, представлявшим значительную угрозу в воздушном бою. Собственный J-8II, находящийся в разработке, не представлял бы значительной угрозы ни тем, ни другим. Поэтому в мае 1990 года китайские военные посетили СССР, в котором им предложили перехватчики МиГ-29, не заинтересовавшие НОАК своей малой дальностью полёта. Переговоры продолжались до декабря, когда китайцам предложили 18 Су-27СК с ухудшенной электроникой. В Китае они были обозначены как J-11, их поставки начались уже в мае 1990-го и продолжались до 25 ноября 1992-го. На вооружении ВВС НОАК перехватчики находятся по сей день, но на текущий момент их понемногу заменяют на современные китайские самолёты.
В игру J-11 был введён в обновлении 2.33 «Господство в воздухе». Из себя китайский истребитель представляет немного утяжёленный советский Су-27 с идентичными преимуществами и недостатками: хорошими ЛТХ вкупе с комплексом ОЛС, большим количеством подвесных ракет и сильной 30-мм пушкой. С другой стороны, боекомплект пушки мал, самолёт большой, а его ПАРЛ ракеты Р-27 выделяются только своими хорошими характеристиками, но крайне сложны в применении против самолётов с ракетами АРЛГСН.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 12 000 м2 491 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота16 000 м
Двигатель2 х Сатурн АЛ-31Ф
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес46 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси700 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 922 → 4 432 
РБ8 434 → 12 794
СБ9 931 → 15 065
Общая стоимость модификаций326 000 
501 000
Стоимость талисмана3 200 
Обучение экипажа310 000
Эксперты1 100 000
АСы3 600
Исследование АСов1 350 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 320 / 500 %
256 / 256 / 256 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Самолёты Сухого | |
|---|---|
| Су-2 | ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82) |
| Су-6 | Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф) |
| Су-8 | Су-8 |
| Су-9 | Су-9 |
| Су-11 | Су-11 |
| Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
| Су-17 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 |
| Су-24 | Су-24М |
| Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
| Су-27 | Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A |
| Китайская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| F-86 | ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
| F-100 | ␗F-100A · ␗F-100F |
| F-104 | ␗F-104A · ␗F-104G |
| F-5 | ␗F-5A · ␗F-5E |
| F-16 | ␗F-16A MLU |
| МиГ-9 | ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
| МиГ-15 | J-2 |
| МиГ-17 | J-4 · Shenyang F-5 |
| МиГ-19 | J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| МиГ-21 | J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
| JH-7 | JH-7A |
| J-8 | J-8B · J-8F |
| J-10 | J-10A |
| Ил-28 | H-5 |
| Су-27 | J-11 · J-11A |
