He 162 A-2 — различия между версиями
Ustin008 (обсуждение | вклад) (→Основные характеристики) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|He.162A-2 заглавный скриншот.jpg}} | |images={{Specs-Card-Image|He.162A-2 заглавный скриншот.jpg}} | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''He 162 A-2''' — немецкий реактивный истребитель времён Второй мировой войны. Когда в 1944 году доминация Союзников в воздухе стала нарастать, руководство Люфтваффе начало поиск выхода из ситуации. В качестве решения была сделана ставка на программу «Volksjager» — создание одномоторного реактивного истребителя, простого в производстве и пилотировании, но обладающего достаточно хорошими лётными характеристиками, чтобы иметь превосходство над истребителями Союзников. На конкурсе был выбран проект фирмы Henkel, получивший наименования ''«Salamander»'' и ''«Spatz»'', а первый полёт прототипа произошёл уже через 74 дня после объявления победителя — 6 декабря 1944 года. | ||
| + | |||
| + | Разрабатывалось сразу несколько модификаций He 162, различавшихся вооружением и двигателями. Версия '''A-2''' была оснащена двумя пушками [[MG 151/20 (20-мм)|MG 151/20]] с боекомплектом 240 снарядов и двигателем BMW 003. Самолёт подходил для массового производства в условиях нехватки ресурсов и бомбардировок заводов, однако спешка с запуском в серию привела к большому количеству детских болезней, которые усугубились проблемами с топливом и запчастями. Всего было достроено 120 машин всех модификаций, и лишь часть из которых участвовала в боях последние два месяца до падения Третьего Рейха. | ||
| + | |||
| + | В игре '''He 162 A-2''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Являясь одним из самых ранних реактивных самолётов, он имеет двигатель небольшой мощности, к тому же практически мгновенно перегревающийся при использовании форсажа. Скороподъёмность истребителя также не на высоте. Но будучи реактивным самолётом, He 162 A-2 способен на быстрый полёт в горизонте — 840 км/ч, чем не может похвастать никакой поршневой самолёт, даже в пикировании. Как следствие, на He 162 A-2 нужно играть от скорости, атакуя на проходах и совершая манёвры только для доворотов на цель. Последнее облегчается отсутствием затяжеления управляющих плоскостей даже на больших скоростях и закрылками, выдерживающими в боевом положении 677 км/ч. Также необходимо следить за боекомплектом — 120 снарядов на пушку MG 151/20 уходят очень быстро при неаккуратной стрельбе. И подвесного вооружения He 162 A-2 не имеет, что сводит к нулю его ценность в совместных боях. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 19:19, 5 января 2024
Содержание
Описание
He 162 A-2 — немецкий реактивный истребитель времён Второй мировой войны. Когда в 1944 году доминация Союзников в воздухе стала нарастать, руководство Люфтваффе начало поиск выхода из ситуации. В качестве решения была сделана ставка на программу «Volksjager» — создание одномоторного реактивного истребителя, простого в производстве и пилотировании, но обладающего достаточно хорошими лётными характеристиками, чтобы иметь превосходство над истребителями Союзников. На конкурсе был выбран проект фирмы Henkel, получивший наименования «Salamander» и «Spatz», а первый полёт прототипа произошёл уже через 74 дня после объявления победителя — 6 декабря 1944 года.
Разрабатывалось сразу несколько модификаций He 162, различавшихся вооружением и двигателями. Версия A-2 была оснащена двумя пушками MG 151/20 с боекомплектом 240 снарядов и двигателем BMW 003. Самолёт подходил для массового производства в условиях нехватки ресурсов и бомбардировок заводов, однако спешка с запуском в серию привела к большому количеству детских болезней, которые усугубились проблемами с топливом и запчастями. Всего было достроено 120 машин всех модификаций, и лишь часть из которых участвовала в боях последние два месяца до падения Третьего Рейха.
В игре He 162 A-2 появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Являясь одним из самых ранних реактивных самолётов, он имеет двигатель небольшой мощности, к тому же практически мгновенно перегревающийся при использовании форсажа. Скороподъёмность истребителя также не на высоте. Но будучи реактивным самолётом, He 162 A-2 способен на быстрый полёт в горизонте — 840 км/ч, чем не может похвастать никакой поршневой самолёт, даже в пикировании. Как следствие, на He 162 A-2 нужно играть от скорости, атакуя на проходах и совершая манёвры только для доворотов на цель. Последнее облегчается отсутствием затяжеления управляющих плоскостей даже на больших скоростях и закрылками, выдерживающими в боевом положении 677 км/ч. Также необходимо следить за боекомплектом — 120 снарядов на пушку MG 151/20 уходят очень быстро при неаккуратной стрельбе. И подвесного вооружения He 162 A-2 не имеет, что сводит к нулю его ценность в совместных боях.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Heinkel | |
|---|---|
| He 51 | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 C-1 · He 51 C-1/L · He 51 B-2/H |
| He 100 | He 100 D-1 |
| He 111 | He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 |
| He 112 | He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 · He 112 V-5 |
| He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
| He 177 | He 177 A-5 |
| He 219 | He 219 A-7 |
| Немецкая реактивная авиация | |
|---|---|
| Me.262 | Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b |
| He 162 | He 162 A-1 · He 162 A-2 |
| Me 163 | Me 163B-0 · Me 163B |
| Ho 229 | Ho 229 V3 |
| Ar 234 | Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3 |
| Panavia Tornado | ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61 |
| Alpha Jet | Alpha Jet A |
| США | ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F · ◄F-4F KWS LV |
| СССР | ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G |
| Других стран | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58 · FFA P-16 |
