|
|
(не показано 10 промежуточных версий 5 участников) |
Строка 1: |
Строка 1: |
− | {{ТТХ-Карточка|code=j2m3}} | + | {{Specs-Card|code=j2m3 |
− |
| + | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=J2M3 Raiden|display_name=Mitsubishi J2M3 Raiden}} |
| + | |
| == Описание == | | == Описание == |
− | J2M3 Raiden (''Молния'') [В американских войсках получил прозвище '''Jack'''] является одномоторным истребителем, расположенным на боевом рейтинге '''5.3 в РБ и 5.0 в СБ'''. | + | '''Mitsubishi J2M3 Raiden''' (по кодификации Союзников: '''Jack''' — «''Джек''») — модификация японского одномоторного истребителя-перехватчика [[J2M2]]. Несмотря на то, что доводка базовой версии Raiden-а затянулось практически на несколько лет, по своим лётных характеристикам J2M2 оказался вполне неплохим скоростным истребителем, хотя в качестве перехватчика он несколько не подходил: из-за проблем с нагнетателями самолёт не обладал достаточной высотностью для перехвата бомбардировщиков, а курсовое вооружение, полностью доставшееся ещё от ранних [[A6M2|A6M2 Zero]], не позволяло бороться с такими противниками, как B-24 или B-25. Поэтому в феврале 1944 года в серийное производство поступила модификация J2M3, которая вместо двух пулемётов винтовочного калибра Type 97, устанавливаемый в фюзеляже, была вооружена двумя крыльевыми 20-мм пушками Type 99 Model 2 в дополнение к ещё двумя 20-мм Type 99 Model 1. Всего за годы войны было произведено примерно 250-300 J2M3, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков. |
| | | |
− | Данный самолет является истребителем-перехватчиком сухопутного базирования. Данный самолет на ход войны не повлиял. Разработан в авиационном КБ «Мицубиси» в 1940-1942 гг., строился малой серией до конца войны.
| + | В игре '''J2M3''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновления 1.45 «Стальные Генералы»]]. В отличие от J2M2 J2M3 получил усиленное курсовое вооружение в виде двух дополнительных 20-мм пушек Type 99 Model 1 вместо пулемётов винтовочного калибра, что позволит уничтожать многих противник с одной короткой очереди, к тому же наличие небольшого количества наборов подвесного вооружения, в виде двух 60-кг бомб или нескольких видов ракет, делает данный самолёт интересным вариантом для использования в совместных боях. В остальном, он остался таким же скоростным истребителем, который может одним из первых занять необходимую для атаки высоту и также быстро спикировать на противника, но не способным вести манёвренный бой. |
| | | |
− | Наш самолет выделяется на фоне остальных великолепным вооружением, хорошей скороподъемностью и своей универсальностью.
| + | {{Specs-Template}} |
− | | |
− | [[Файл:J2M3 вид в ангаре..jpg|слева|мини|423x423пкс|Вид на J2M3 в ангаре.]]
| |
− | [[Файл:Shot 2018.08.30 10.37.13.jpg|мини|385x385px|Общий вид на J2M3.|без]]
| |
| == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| === Летно-технические характеристики === | | === Летно-технические характеристики === |
− | [[Файл:Shot 2018.06.25 10.41.20.jpg|мини|374x374px|У Джека хорошие тормоза.|слева]] | + | {{Specs-Avia-Flight}} |
− | На скоростях не выше '''650-и км/ч''' самолет очень быстро отзывается. Максимальная скорость в топе - '''596 км/ч на высоте 5500 метров'''. Скороподъемность '''21.3 м/c'''. Флаттер наступает на скорости в '''700 км/ч'''. Крылья отваливаются на скорость выше '''800 км/ч'''. Закрылки (боевое положение) отваливаются на скорости '''600 км/ч'''.
| + | По своим лётным характеристикам J2M3 очень похож на своего «предшественника» [[J2M2]]. |
| | | |
− | В симуляторных боях при повреждении самолет сохраняет хорошую управляемость. До аэродрома можно долететь даже '''без половины крыла''', но посадить его будет '''очень сложно'''.
| + | Истребитель заимствует у своего «предшественника» хорошую скороподъёмность в 21,3 м/с которая сохраняется на средних высотах, что позволяет J2M3 не отставать в наборе высоты от других наций. |
| | | |
− | У самолета очень хороший тормоз, из-за чего есть риск при торможении опрокинуться на нос. Чтобы избежать этого, надо когда вы сбавили скорость до 65-и км/ч отпустить кнопку тормоза на 1-2 секунды.
| + | Лёгкая конструкция даёт J2M3 хорошую манёвренность. По этому показателю истребитель уступает таким противникам, как например, [[A6M5 Ко]] или [[Як-3П]]. Металлическая конструкция J2M3 позволяет совершить резкий вираж практически на любой скорости без опасения, что крылья разрушатся от перегрузок. |
| | | |
| + | Максимальная скорость J2M3 составляет 596 км/ч на высоте 5500 м, что является средним результатом для данного типа авиатехники на данном боевом рейтинге. J2M3 быстрее того же [[A6M5 Ко]], но медленнее [[F4U-4]]. Игрокам на J2M3 следует подбирать соответсвующую под его особенности тактику боя. |
| === Живучесть и бронирование === | | === Живучесть и бронирование === |
− | Самолет имеет очень хорошую живучесть, но может частично гореть. Баки протектированные. Голову пилота прикрывает плита в 8.5 мм. На самолете имеется бронестекло в 70 мм, которое '''изредка''' будет вас спасать. '''Чтобы сбить наш самолет нужно приложить некоторые усилия''', '''а иногда хватает и пары пуль'''.
| + | {{Specs-Avia-Armour}} |
| + | Защищённость у J2M3 низкая как и у «предшественника» [[J2M2]]. Спереди броня отсутсвует вовсе, а сзади пилот прикрыт лишь стальным листом толщиной 8,5 мм а спереди его защищает бронестекло толщиной 70 мм. Этот истребитель так же сохраняет болячку большинства японской авиатехники: имеет непротектированные топливные баки, расположенные у основания крыльев, поэтому 20 мм пушки представляют серъёзную опасность на расстоянии уже до 800м. |
| | | |
− | Стоит отметить '''живучесть двигателя'''. При его повреждении он очень сильно теряет мощность. Если двигатель на рентгене оранжевого цвета, или хуже, то скоро он заглохнет.
| + | Двигатель J2M3 может похвастаться живучестью и способен пережить несколько попаданий пуль калибра 12,7 мм. |
| + | |
| + | === Модификации и экономика === |
| + | {{Specs-Economy}} |
| | | |
| == Вооружение == | | == Вооружение == |
| + | {{Specs-Avia-Armaments}} |
| === Курсовое вооружение === | | === Курсовое вооружение === |
− | ''На нашем самолете стоят;''
| + | {{Specs-Avia-Offensive}} |
| | | |
− | * ''2 пушки Тип 99 мод. 1'' с боезапасом в '''380 снарядов.'''
| + | J2M3 оснащён более эффективным курсовым вооружением по сравнению со своим «предшественником» [[J2M2]]. В качестве основного вооружения выступают две [[Type 99 Model 2 navy (20-мм)|20-мм пушки Type 99 Model 2 navy]] установленные ближе к корпусу истребителя, а в качестве дополнительного две [[Type 99 Model 1 navy (20-мм)|20-мм пушки Type 99 Model 1 navy]] установленные ближе к краю крыла. |
− | * ''2 пушки Тип 99 мод. 2'' с боезапасом в '''420 снарядов.'''
| |
| | | |
− | В сумме они дают '''800 снарядов'''. Эти пушки отличаются скорострельностью и выбором лент. Тип 99 мод. 1 имеет более высокую скорострельность чем Тип 99 мод. 2.
| + | Боекомплект у двух [[Type 99 Model 2 navy (20-мм)|20-мм пушек Type 99 Model 2 navy]] составляет 420 снарядов тогда как у дополнительных [[Type 99 Model 1 navy (20-мм)|20-мм пушек Type 99 Model 1 navy]] составляет 380 снарядов. Общий боезопас составляет довольно внушительные 800 снарядов, что позволяет открывать огонь даже если вероятность попасть невелика, без боязни впустую расстрелять весь боекомплект. |
− | | |
− | Рекомендуемая лента для пушек '''Тип 99 мод. 1 - трассеры'''. В ней содержится только фугасные снаряды с массой взрывчатого вещества '''8.5 г. в тротиловом эквиваленте'''. На Тип 99 мод. 2 рекомендуется ставить ленту '''для наземных целей'''. В ней есть большое количество '''бронебойных зажигательных снарядов'''.
| |
| | | |
| === Подвесное вооружение === | | === Подвесное вооружение === |
− | ''Мы можем нести под крыльями;'' | + | {{Specs-Avia-Suspended}} |
− | | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
− | * 2 бомбы весом 60 кг.
| + | --> |
− | * 2 ракеты Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1 весом 10 кг. каждая.
| + | === Оборонительное вооружение === |
− | * 2 ракеты Type 5 No.1 Mod.весом 15 кг. каждая.
| + | {{Specs-Avia-Defensive}} |
− | * 2 ракеты Type 3 No.6 Mod.27 Mk.1 весом 66 кг. каждая.
| + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
− | * 2 ракеты Type 3 No.6 Mod.9 весом 84 кг. каждая.
| + | --> |
− | | + | <!--== Применение в бою == |
− | == Применение в бою == | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' |
− | В '''РБ''' мы можем выступать в трех ролях: '''Перехватчик, Истребитель, Штурмовик.'''
| + | --> |
− | | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
− | '''Перехватчик:'''
| + | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
− | | |
− | Самолет имеет очень хорошее вооружение, которое в сумме дает секундный залп весом в 4.26 кг/с. Помимо этого у нас хорошая скорострельность и скороподъемность. Забравшись повыше, и желательно первым, мы можем вполне успешно сбивать бомбардировщики. Наш самолет создавался именно с такой целью. Атаковать рекомендуется сбоку или в лоб. Если застыть на шести бомбардировщика, то он может нам очень быстро сломать двигатель, поджечь нас, или убить пилота. Это стоит делать аккуратно. Ленты, которые были рекомендованы могут их легко поджечь, ну а дальше, как повезет: бомбардировщик либо догорит, либо потушится и его придется снова атаковать, либо "сломается" от вашего вооружения.
| |
− | | |
− | '''Истребитель:'''
| |
− | | |
− | Мы в основном играем против США и Советского Союза. Из-за своего боевого рейтинга (5.3) мы не будем попадать против ранних реактивных истребителей. Нашим основным противником в лице США будет '''P-51 Mustang'''. Данный самолет превосходит нас в скорости. С ним рекомендовано вести маневренный бой. В лице Советского Союза противником будет выступать '''Як-9''' разной модификации.
| |
− | | |
− | '''От обоих противников мы не сможем убежать, придется вести только маневренный бой.''' Чтобы повысить свои шансы на победу пользуйтесь закрылками и тягой двигателя.
| |
− | | |
− | Можно и не вмешиваться в маневренные бои, а атаковать с высоты. То есть, обычный '''бум-зум'''.
| |
− | | |
− | '''Штурмовик:'''
| |
− | | |
− | Ракеты Type 3 No.6 Mod.9 позволяют нам уничтожать любую технику и Легкие Доты, но '''нужно прямое попадание'''. Лента для наземных целей пушки ''Тип 99 мод. 2'' имеет бронебойные снаряды с пробитием в 24 ММ. Этого достаточно чтобы уничтожать легкие танки в корму. Наше вооружение превосходно борется с любыми небронированными целями. Из-за того, что мы летаем на низах, мы можем перехватывать и уничтожать вражеские штурмовики.
| |
− | | |
− | Я из-за нехватки штурмовиков в японской ветке нередко использую Райдена как штурмовик.
| |
− | | |
− | '''В Симуляторных Боях''' тактика в основном такая-же.
| |
− | | |
− | В СБ в основном идут маневренные бои. Обычно они проходят на низких высотах, до 1300 метров. С бомбардировщиками сражаться будет труднее, так как необходимо тщательно прицелится, а игрок на бомбардировщике может легко вас сбить с оборонительного вооружения, так как система прицеливания не отличается от Реалистичного Режима.
| |
− | | |
− | При стрельбе вас будет ждать '''сильная суммарная отдача''' 20 мм. пушек. Хоть она не так сильна как на Fw.190 A-5, она и не так слаба. Нос самолета будет уводить вниз.
| |
− | | |
− | === Достоинства и недостатки === | |
− | ''Наш самолет универсален. Он может быть перехватчиком бомбардировщиков, хорошим истребителем, неплохим штурмовиком.'' | |
| | | |
| '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
− | | + | * |
− | * Большой боекомплект. | |
− | * Отличное вооружение.
| |
− | * Хорошая маневренность.
| |
− | * Хорошая скороподъемность.
| |
− | * Хороший флаттер.
| |
− | * Крепкие закрылки.
| |
− | * Универсальность.
| |
− | * Хороший обзор на заднюю полусферу из кабины.
| |
− | * Двигатель воздушного охлаждения.
| |
| | | |
| '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
− | | + | * |
− | * Недостаточная максимальная скорость. | + | --> |
− | * Двигатель имеет склонность к перегреву при длительном полете.
| + | <!--== Историческая справка == |
− | * Плохое бронирование пилота.
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
− | * Плохая управляемость на больших скоростях.
| + | --> |
− | * Бронестекло мешает стрелять "из-под капота", самолет противника не видно.
| + | <!--== Медиа == |
− | | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
− | == Историческая справка == | + | --> |
− | Основной задачей перспективного берегового перехватчика являлось обеспечение ПВО метрополии и перехват тяжёлых высотных бомбардировщиков с береговых аэродромов ВМС. Главными требованиями заказчика были высокие скорость и скороподъёмность и высокая масса бортового залпа для надёжного поражения бронированных целей. Осенью 1939 г. требования были конкретизированы в техническом задании ВМС Императорской Японии «ТТЗ №14» , предусматривавшего
| + | <!--== См. также == |
− | | |
− | * максимальную скорость не менее 600 км/ч
| |
− | * продолжительность полёта на номинальной мощности 45 мин
| |
− | * пушечно-пулеметное вооружение
| |
− | | |
− | Разработку аванпроекта на бесконкурсной основе поручили КБ «Мицубиси». Работы над проектом под шифром «М-20» возглавил Д. Хорикоси. Проектирование велось относительно медленно, поскольку тот же конструкторский коллектив занимался доводкой и модификаций палубного перехватчика «0». Кроме того, при проектировании высотного перехватчика КБ «Мицубиси» столкнулось с большими техническими трудностями, не все из которых было возможно преодолеть на имевшемся техническом уровне.
| |
− | [[Файл:J2M3 (Фотография).jpg|мини|справа|Один из первых "Райденов"]]
| |
− | Впервые истребитель был облетан 20 марта 1942 г под управлением пилота-испытателя Мицубиси Кацузо Симо. Испытания почти сразу были прерваны изза технических проблем. Основные стойки шасси первоначально совершенно невозможно было убрать на скорости выше 160 км/ч. В результате стойки дважды переделывались. Тем не менее самолет оказался устойчивым в полете и хорошо управлялся, и флот решил перевести его испытания на базу флота в Сузуке. Полеты войсковых пилотов привели к тем же неприятным выводом, которые сделали еще испытатели фирмы: добавилось только еще одно - плохой обзор из-под низкого фонаря. Механизм изменения шага винта был ненадежным, скорость и скороподъемность оказались ниже задания, а обзор был признан недостаточным. Флот потребовал по результатам испытаний существенно доработать четвертый опытный самолет.
| |
− | [[Файл:J2M3 в небе.jpg|безрамки|309x309пкс|слева]]
| |
− | Для начала плоское лобовое стекло изменили на искривленное со вставкой плоского бронестекла. Hенадежный двигатель "Касей"-13 с его удлиненным валом был заменен на двигатель "Касей"-23а MK4R-A, приспособленный специально для использования охлаждения с помощью вентилятора. Двигатель получил индивидуальные выхлопные патрубки цилиндров и систему впрыска водно-спиртовой смеси. Длина носовой части была сокращена, что улучшило обзор пилоту во время посадки. После этих доработок Мицубиси была уверена в достижении на J2M2 заданных требований.
| |
− | [[Файл:Трофейный J2M.jpg|мини|справа|Трофей армии США]]
| |
− | Эти надежды сбылись, и в октябре 1942 г самолет был запущен в серию под обозначением "морской истребитель-перехватчик "Райден" (Гром) модель II". К несчастью, освоение производства постоянно задерживалось из-за проблем с двигателем "Касей"-23а - он был первым среди японских двигателей, оснащенный системой впрыска водно-метаноловой смеси. Густой выхлоп дыма на максимальном газе удалось устранить введением системы непосредственного впрыска топлива и водно-спиртовой смеси, зато труднее оказалось бороться с вибрацией мотора. Hа некоторых режимах работы винто-моторной группы вибрация превышала все разумные пределы. Это удалось решить одновременной установкой демпферов на мотораму и доработкой винта. Эти проблемы и приоритетность производства "Рейзена" привели к очень медленному разворачиванию производства "Райдена" - за первые шесть месяцев "серийного" производства было выпущено только 14 машин, включая три опытных J2M1. К тому же производство было остановлено после двух аварий.
| |
− | | |
− | Первая из них произошла 16 июня 1943 г на взлете, погибли и машина, и пилот, а сотрудники Мицубиси были в недоумении. Через месяц в такой же ситуации оказался десятый J2M2, но пилот сумел сохранить самообладание и машину, быстро выпустив шасси. Осмотр самолета показал, что хвостовое колесо после уборки вывернуло подкос, зажав проводку управления. Органы управления были тут же доработаны, чтобы исключить такую ситуацию. После этого начались поставки "Рейденов" "модели 11" в 381-й кокутай в Тоджехоси к югу от Hагойи.
| |
− | | |
− | К несчастью, проблемы на этом не закончились, разрабатывалось сразу несколько моделей, производство медленно набирало обороты, и в результате за следующий финансовый год был сдан только 141 самолет. К моменту начала перевооружения 381-го кокутая был уже выпущен первый J2M3. При том же двигателе "Касей"-23а новая модель получила усиленное крыло с четырьмя 20-мм пушками "тип 99" - две "модели 2" под обтекателями и две "модели 1" с меньшим темпом стрельбы, полностью вписанные в профиль крыла. Фюзеляжные пулеметы были сняты. J2M3 первоначально производился параллельно с J2M2, а вскоре стал основной серийной моделью "Рейдена". Войсковые пилоты все еще критиковали плохой обзор из кабины, который на новой модели даже ухудшился. В результате в июне 1944 г флот решил основным перехватчиком избрать более скоростной "Синден" Каваниси, а "Райден" оставить в производстве до готовности "Penny" разработки Мицубиси. Тем не менее продолжались работы по повышению высотности "Райдена".
| |
− | | |
− | "Райдены" в небольшом числе использовались над Филиппинами, а в основном для обороны метрополии. В этой роли истребитель, обладавший мощным вооружением и достаточными летными характеристиками, был признан японскими пилотами наилучшим для перехвата бомбардировщиков. В частях технического обслуживания "Райдены" часто дорабатывались, некоторые даже оснащались наклонными 20-мм пушками по образцу J2M4. Hо постоянные технические проблемы и колебания руководства привели к тому, что, к счастью для союзников, "Райдены" были слишком немногочисленны и появились поздно.
| |
− | | |
− | == Медиа ==
| |
− | <gallery>
| |
− | Файл:Shot 2018.06.21 10.45.36.jpg
| |
− | Файл:J2M3.jpg
| |
− | Файл:J2M3 art.jpg
| |
− | </gallery> | |
− | | |
− | ==См. также == | |
| ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
− |
| |
| * ''ссылка на семейство техники;'' | | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
− |
| |
| ''И подобные.'' | | ''И подобные.'' |
− | | + | --> |
− | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
− | | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
− | * [https://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_J2M_Raiden Статья Википедии]'';'' | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
− | * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/j2m.html Страница Airwar]'';'' | + | * ''страница на Википедии;'' |
| + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| + | --> |
| | | |
| {{Самолёты Mitsubishi}} | | {{Самолёты Mitsubishi}} |
| {{Японские истребители}} | | {{Японские истребители}} |
J2M3
Исследование:54 000 Стоимость:185 000
Описание
Mitsubishi J2M3 Raiden (по кодификации Союзников: Jack — «Джек») — модификация японского одномоторного истребителя-перехватчика J2M2. Несмотря на то, что доводка базовой версии Raiden-а затянулось практически на несколько лет, по своим лётных характеристикам J2M2 оказался вполне неплохим скоростным истребителем, хотя в качестве перехватчика он несколько не подходил: из-за проблем с нагнетателями самолёт не обладал достаточной высотностью для перехвата бомбардировщиков, а курсовое вооружение, полностью доставшееся ещё от ранних A6M2 Zero, не позволяло бороться с такими противниками, как B-24 или B-25. Поэтому в феврале 1944 года в серийное производство поступила модификация J2M3, которая вместо двух пулемётов винтовочного калибра Type 97, устанавливаемый в фюзеляже, была вооружена двумя крыльевыми 20-мм пушками Type 99 Model 2 в дополнение к ещё двумя 20-мм Type 99 Model 1. Всего за годы войны было произведено примерно 250-300 J2M3, которые дебютировали в битве в Филиппинском море, однако массово данные перехватчики использовались для защиты Метрополии от налётов американских бомбардировщиков.
В игре J2M3 появился вместе с выходом обновления 1.45 «Стальные Генералы». В отличие от J2M2 J2M3 получил усиленное курсовое вооружение в виде двух дополнительных 20-мм пушек Type 99 Model 1 вместо пулемётов винтовочного калибра, что позволит уничтожать многих противник с одной короткой очереди, к тому же наличие небольшого количества наборов подвесного вооружения, в виде двух 60-кг бомб или нескольких видов ракет, делает данный самолёт интересным вариантом для использования в совместных боях. В остальном, он остался таким же скоростным истребителем, который может одним из первых занять необходимую для атаки высоту и также быстро спикировать на противника, но не способным вести манёвренный бой.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 500 м596 км/ч
Максимальная высота11 500 м
ДвигательМицубиси Ха-32 Мод.23
Мощность1 550 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
По своим лётным характеристикам J2M3 очень похож на своего «предшественника» J2M2.
Истребитель заимствует у своего «предшественника» хорошую скороподъёмность в 21,3 м/с которая сохраняется на средних высотах, что позволяет J2M3 не отставать в наборе высоты от других наций.
Лёгкая конструкция даёт J2M3 хорошую манёвренность. По этому показателю истребитель уступает таким противникам, как например, A6M5 Ко или Як-3П. Металлическая конструкция J2M3 позволяет совершить резкий вираж практически на любой скорости без опасения, что крылья разрушатся от перегрузок.
Максимальная скорость J2M3 составляет 596 км/ч на высоте 5500 м, что является средним результатом для данного типа авиатехники на данном боевом рейтинге. J2M3 быстрее того же A6M5 Ко, но медленнее F4U-4. Игрокам на J2M3 следует подбирать соответсвующую под его особенности тактику боя.
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси350 км/ч
Защищённость у J2M3 низкая как и у «предшественника» J2M2. Спереди броня отсутсвует вовсе, а сзади пилот прикрыт лишь стальным листом толщиной 8,5 мм а спереди его защищает бронестекло толщиной 70 мм. Этот истребитель так же сохраняет болячку большинства японской авиатехники: имеет непротектированные топливные баки, расположенные у основания крыльев, поэтому 20 мм пушки представляют серъёзную опасность на расстоянии уже до 800м.
Двигатель J2M3 может похвастаться живучестью и способен пережить несколько попаданий пуль калибра 12,7 мм.
Модификации и экономика
Модификации
Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
Радиатор
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
Компрессор
Исследование: 2 600
Стоимость: 4 700
220
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
Двигатель
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
Впрыск
Исследование: 3 800
Стоимость: 6 900
320
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 2 600
Стоимость: 4 700
220
|
СПД
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
Обшивка
Исследование: 3 800
Стоимость: 6 900
320
|
|
type99mk1_belt_pack
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
|
Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
|
type99mk2_belt_pack
Исследование: 2 600
Стоимость: 4 700
220
|
Type 5 No.1 Mod.9
Исследование: 2 600
Стоимость: 4 700
220
|
type99mk1_new_gun
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
|
Type 3 No.6 Mod.27 Mk.1
Исследование: 2 400
Стоимость: 4 400
200
|
|
type99mk2_new_gun
Исследование: 3 800
Стоимость: 6 900
320
|
Type 5 No.6 Mod.9
Исследование: 3 800
Стоимость: 6 900
320
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Боезапас380 снарядов
Скорострельность516 выстрелов/мин
Боезапас420 снарядов
Скорострельность490 выстрелов/мин
J2M3 оснащён более эффективным курсовым вооружением по сравнению со своим «предшественником» J2M2. В качестве основного вооружения выступают две 20-мм пушки Type 99 Model 2 navy установленные ближе к корпусу истребителя, а в качестве дополнительного две 20-мм пушки Type 99 Model 1 navy установленные ближе к краю крыла.
Боекомплект у двух 20-мм пушек Type 99 Model 2 navy составляет 420 снарядов тогда как у дополнительных 20-мм пушек Type 99 Model 1 navy составляет 380 снарядов. Общий боезопас составляет довольно внушительные 800 снарядов, что позволяет открывать огонь даже если вероятность попасть невелика, без боязни впустую расстрелять весь боекомплект.
Подвесное вооружение
Список наборов (5)
Набор 12 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6
Набор 22 x Ракеты Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1
Набор 32 x Ракеты Type 5 No.1 Mod.9
Набор 42 x Ракеты Type 3 No.6 Mod.27 Mk.1
Набор 52 x Ракеты Type 5 No.6 Mod.9
Оборонительное вооружение