Ki-102 otsu — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) м (→Описание) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ki_102_otsu | {{Specs-Card|code=ki_102_otsu | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-102 Otsu|display_name=Kawasaki Ki-102 Otsu}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-102 Otsu|display_name=Kawasaki Ki-102 Otsu}} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | В 1943 году, после того как разработка [[Ki-96]] была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и '''Ki-102b otsu''', штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков. | |
| + | |||
| + | В игру '''Ki-102 otsu''' был введён в [[Обновление 1.35|обновлении 1.35]]. Это штурмовик с крепким бронированием, мощным и скорострельным 57-мм орудием и хорошей живучестью относительно других японских самолётов. При этом 57-мм пушка неточная, подвесное вооружение отсутствует, а сам Ki-102 медленный. | ||
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 21: | Строка 25: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
| − | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 42: | Строка 46: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 61: | Строка 65: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
{{Самолёты Kawasaki}} | {{Самолёты Kawasaki}} | ||
| − | {{Японские | + | {{Японские истребители}} |
Текущая версия на 19:42, 23 июля 2024
Содержание
Описание
В 1943 году, после того как разработка Ki-96 была закрыта из-за того, что Армейская авиация Японии вновь пожелала получить двухместный тяжёлый истребитель, компания Kawasaki начала разработку высотного двухместного тяжёлого истребителя и его штурмовой версии. Изменений к оригинальному Ki-96 было сделано немного: помимо очевидного увеличения экипажа до двух человек, у него была немного переработана аэродинамика и капот двигателя, а также установлено новое вооружение. Машина была обозначена как Ki-102 и планировался её выпуск в двух вариантах: Ki-102a ko, тяжёлый истребитель, и Ki-102b otsu, штурмовая версия. К январю 1944 года проект Ki-102b был готов и первый прототип был построен уже в марте. В то время разработка Ki-102a буксовала, из-за чего три прототипа Ki-102b проходили испытания как истребители, а не штурмовики. Вскоре Ki-102 otsu был одобрен для серийного производства, отличаясь от ko своим 57-мм орудием в носу. Несмотря на свою второстепенную важность, именно otsu стала самой массовой моделью самолёта и всего было произведено 215 штурмовиков.
В игру Ki-102 otsu был введён в обновлении 1.35. Это штурмовик с крепким бронированием, мощным и скорострельным 57-мм орудием и хорошей живучестью относительно других японских самолётов. При этом 57-мм пушка неточная, подвесное вооружение отсутствует, а сам Ki-102 медленный.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 1 900 м580 км/ч
Время виража24 сек.
Максимальная высота10 000 м
Двигатель2 х Накадзима Ха-112
Мощность1 240 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси310 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ471 → 627 
РБ996 → 1 326
СБ1 464 → 1 950
Общая стоимость модификаций8 390 
9 370
Стоимость талисмана640 
Обучение экипажа4 500
Эксперты16 000
АСы180
Исследование АСов190 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
30 / 70 / 150 %
118 / 118 / 118 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Турель12,7-мм пулемёт Ho-104
Боезапас500 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин
| Самолёты Kawasaki | |
|---|---|
| Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
| Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
| Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
| Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
| Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
| Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |
