F-100D (Франция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
 
(не показано 5 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=f-100d_france
 
{{Specs-Card|code=f-100d_france
 
|images={{Specs-Card-Image|}}}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}}}
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
'''North American F-100D Super Sabre''' — американский реактивный истребитель-бомбардировщик, ставший одним из первых серийных сверхзвуковых самолётов. Одним из первых иностранных покупателей Super Sabre стала Франция, которая, начиная с мая 1958 года, получила в общей сложности 85 истребителей-бомбардировщиков F-100D и 15 двухместных учебно-тренировочных F-100F. Во время первого членства Франции в НАТО французские F-100 в основном находились на различных авиабазах на территории ФРГ и в случае перехода Холодной войны в горячую стадию могли бы стать тактическими носителями американских ядерных зарядов, однако в ходе своей службы данные самолёты отличились всего-лишь несколькими боевыми вылетами в ходе Войны за независимость Алжира. F-100D оставался основным ударным самолётом французских ВВС в течение 15 лет, однако после 1973 года их начали заменять на [[Jaguar A]]. Последний французский Super Sabre был списан в 1978 году.
  
 +
В игре ''' французский F-100D''' появился в [[Обновление 1.93 "Чёрная акула"|обновлении 1.93 "Чёрная акула"]]. В отличие от американской версии [[F-100D]], французская заметно отличается куда скудным набором подвесного вооружения, в том числе и наличием только ранних управляемых ракет «воздух-воздух» AIM-9B. Однако лётные характеристики остались прежними, F-100D имеет хорошую динамику и манёвренность на всех скоростях, курсовое вооружение обладает высокой плотностью огня и неплохим боекомплектом на ствол, а наличие {{Пояснение|СПО|Система предупреждения об облучении}} позволит вовремя заметить облучение вражеского радара истребителя или ЗСУ. Правда, Super Sabre не обладает какими-либо средствами противодействия в виде ЛТЦ или ДО, из-за чего от УРВВ уйти возможно лишь за счёт высокой скорости вместе с резким манёвром.
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 21: Строка 23:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
+
-->
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
+
-->
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
+
-->
== Применение в бою ==
+
<!--== Применение в бою ==
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 
+
-->
=== Достоинства и недостатки ===
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
 
*
 
*
 
+
-->
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
F-86 "Sabre", прекрасно показавший себя в воздушных боях Корейской войны, хоть и являлся прекрасным по своим летным характеристикам самолетом, однако и он стал стремительно устаревать на фоне быстрого развития авиации. Будущее истребительной авиации было за сверхзвуковыми скоростями. Это понимали и военные США, и руководители фирмы North American Aviation, уже успевшей себя хорошо зарекомендовать конструированием самолетов самых разных типов. Создание нового истребителя сменщика "Сейбра" было лишь вопросом времени.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
+
-->
Первые работы по созданию сверхзвукового самолета на замену F-86 были начаты еще в феврале 1949 года. Проект был обозначен как "Сейбр-45",  так как подразумевалась установка крыльев стреловидностью в 45 градусов, которое виделось одним из главных новшеств в конструкции. Первоначально "Сейбр-45" задумывался в качестве всепогодного перехватчика, оснащенного радаром. Хоть данный проект и вызвал интерес со стороны ВВС США, но больших средств на него они не могли — деньги выделялись на производство стратегических бомбардировщиков, носителей атомного оружия. Именно в условиях не самого лучшего финансирования, конструкторам пришлось создавать новый истребитель. По мере конструирования, всепогодный перехватчик превратился в фронтовой истребитель, получивший обозначение NA-180. Вместе с ролью самолета изменялась и конструкция самолета, но только не его двигатель, а именно "Пратт Уитни" J-57. По сути, проект двигателя развивался вместес с проектом самого самолета. Первые испытания данного двигателя состоялись в январе 1950-ого. В целом, к моменту начала корейской войны, самолет был готов для презентации представителям ВВС. Еще немного доработав самолет, фирма North American Aviation, 19 января 1951 года, сделала официальное деловое предложение ВВС США. Уже в ноябре того же года, инспекция осмотрела макет нового истребителя. В результате в конструкцию и вооружение были внесены многочисленные изменения, а проект получил официальное обозначение F-100. После этого, приблизился решающий момент — получение заказа на производство. И 3 января 1952 года, этот заказ был получен.  
+
<!--== Медиа ==
 
 
Месяцем позже, 11 февраля,  был подписан контракт на производство уже 23 истребителей. Все ближе был день, когда первый F-100A воспарит в воздух. Уже в начале 1953 года началось создание первого летного экземпляра, а уже 24 апреля этот самолет был закончен. Следующий месяц самолет проходил испытания на земле, а 25 мая, он уже впервые оторвался от взлетно-посадочной полосы авиабазы Эдвардс. В целом, новый самолет был довольно приятным в управлении а главное — был способен достичь сверхзвуковой скорости.
 
 
 
Дальше, события стали разворачиваться быстрее. 14 октября совершил первый полет второй F-100A, а меньше чем через полмесяца в воздух поднялся уже и первый серийный "Супер Сейбр". К этому моменту, ВВС заказали уже 250 самолетов этого типа.
 
 
 
Начало проектирования же F-100D относится к маю 1954-го. Уже через год, в июле, началось производство данной модификации. В отличии от прошлых модификаций, F-100D был чистым истребителем-бомбардировщиком. Для этой роли он был модифицирован — увеличилась площадь крыла и вертикального оперения, также на самолет была установлена система дозаправки в воздухе и закрылки на консолях ( ранние модификации F-100 попросту не имели закрылков ). В ходе серийного производста, было создано 788  F-100.
 
 
 
== Медиа ==
 
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
+
-->
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
 
+
-->
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Семейство F-86 Sabre}}
 
{{Семейство F-86 Sabre}}
 
{{Французская реактивная авиация}}
 
{{Французская реактивная авиация}}

Текущая версия на 11:41, 12 сентября 2024

7 ранг США
Набор F-5C
▄F-100D
f-100d_france.png
▄F-100D
Исследование:220 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:620 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

North American F-100D Super Sabre — американский реактивный истребитель-бомбардировщик, ставший одним из первых серийных сверхзвуковых самолётов. Одним из первых иностранных покупателей Super Sabre стала Франция, которая, начиная с мая 1958 года, получила в общей сложности 85 истребителей-бомбардировщиков F-100D и 15 двухместных учебно-тренировочных F-100F. Во время первого членства Франции в НАТО французские F-100 в основном находились на различных авиабазах на территории ФРГ и в случае перехода Холодной войны в горячую стадию могли бы стать тактическими носителями американских ядерных зарядов, однако в ходе своей службы данные самолёты отличились всего-лишь несколькими боевыми вылетами в ходе Войны за независимость Алжира. F-100D оставался основным ударным самолётом французских ВВС в течение 15 лет, однако после 1973 года их начали заменять на Jaguar A. Последний французский Super Sabre был списан в 1978 году.

В игре французский F-100D появился в обновлении 1.93 "Чёрная акула". В отличие от американской версии F-100D, французская заметно отличается куда скудным набором подвесного вооружения, в том числе и наличием только ранних управляемых ракет «воздух-воздух» AIM-9B. Однако лётные характеристики остались прежними, F-100D имеет хорошую динамику и манёвренность на всех скоростях, курсовое вооружение обладает высокой плотностью огня и неплохим боекомплектом на ствол, а наличие СПО позволит вовремя заметить облучение вражеского радара истребителя или ЗСУ. Правда, Super Sabre не обладает какими-либо средствами противодействия в виде ЛТЦ или ДО, из-за чего от УРВВ уйти возможно лишь за счёт высокой скорости вместе с резким манёвром.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 10 667 м1 433 км/ч
Время виража40 сек.
Максимальная высота14 700 м
ДвигательPratt & Whitney J57P21
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес17 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 361 км/ч
Шасси447 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 151 → 4 257 Sl icon.png
РБ10 118 → 13 669 Sl icon.png
СБ10 149 → 13 711 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций196 000 Oi icon.png
308 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 700 Zo icon.png
Обучение экипажа175 000 Sl icon.png
Эксперты620 000 Sl icon.png
АСы2 600 Zo icon.png
Исследование АСов1 010 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 380 / 600 % Sl icon.png
226 / 226 / 226 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
7 800 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
7 800 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png
Mods ammo.png
t_160_belt_pack
Исследование:
7 800 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods napalm fire bomb.png
BLU-27/B
Исследование:
7 800 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
7 800 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
t_160_new_gun
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods pilon block rocket large.png
LAU-10/A
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
420 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-9B
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
560 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Семейство F-86 Sabre
Серия A  F-86A-5
Серия F  F-86F-2 · F-86F-25 · ␗F-86F-30 · F-86F-30 ▅ · F-86F-35 · CL-13 Mk.4 · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-40 ▅ · ␗F-86F-40
Серия K  ▄F-86K (Италия) · ▄F-86K · ◄F-86K
Super  F-100D · ▄F-100D · ␗F-100A

Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450  M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452  M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV  Mystere IVA
Dassault Super Mystere  Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV  Etendard IVM
Dassault Super Etendard  Super Etendard
Dassault Mirage III  Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1  Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000  Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000  Mirage 4000
SNCASO Vautour  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar  Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet  Alpha Jet E
Американские  ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)
Бенилюкс  ▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM