T-2

Mitsubishi T-2

ЯпонияVI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

9.7/9.7/10.0БР

Истребитель

Реактивный истребитель

Класс

2 человекЭкипаж

13,50 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

15200 мМаксимальная высота

2 х Ishikawa-Harima TF40-801AДвигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

485 км/чшасси

Экономика

160000 исследование

450000 покупка

9709 / 13116/10525 / 14219/3019 / 4078ремонт

130000 обучение экипажа

450000 эксперты

2200 асы

214 % награда за бой

600 % 370 % 120 %

Mitsubishi T-2 — японский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Mitsubishi для Воздушных сил самообороны Японии. Самолёт стал вторым реактивным тренировочным самолётом в Японии, и был первым Японским сверхзвуковым самолётом.

История

Mitsubishi T-2

В 1967 году компания Mitsubishi T-2  была выбрана главным подрядчиком разработки нового учебно-боевого самолёта для Сил самообороны Японии. Главным конструктором самолёта стал доктор Кэндзи Икэда. После полноразмерного макетирования в январе 1969 года в марте был окончательно утверждён проект самолёта

Mitsubishi T-2 в игре

В игре же самолет можно применять как перехватчик или же как высотный перехватчик с радаром который может замечать вражеские самолеты на большой дистанции.Так же Mitsubishi T-2 имеет самую большую скорость в игре-1700 км/ч.

Описание

Mitsubishi T-2 - Японский двухмоторный, сверхзвуковой истребитель-перехватчик со стреловидным крылом.Mitsubishi T-2 является одним из первых японских сверхзвуковых самолетов.

На сегодняшний день Mitsubishi T-2 является самым быстрым самолетом в игре.Благодаря тому что у Mitsubishi T-2 есть много вариантов подвесного вооружения его можно применять как штурмовик.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики в РБ и СБ

Mitsubishi T-2 ведет себя в воздухе плавно и отзывчиво , но если на больших скоростях потянуть ручку на себя то мы можем лишится крыльев самолета.Максимальная скорость Mitsubishi T-2 составляет: 1657 км/ч на высоте 11000 метров или 11 километров.Время виража Mitsubishi T-2 составляет : 38 секунды , маневренность у самолета не очень хорошая за счет того что в нем установлены два весьма мощных двигателя и имеется радар.Скороподъемность у самолета составляет 93 м/с за счет двух мощных двигателей.Длина разбега самолета составляет 900 метров ,а максимальная высота самолета составляет 15240 метро . Флаттер самолета равен +/- 2000 км/ч В аркадных боях физика упрощена, и все выше сказанные слава будут не актуальны для этого режима игры.

Живучесть и бронирование

Бронирование состоит из одной броне спинки толщиной 38 мм.Пилот Mitsubishi T-2 практически ни как не защищен спереди.Уязвимость пилота будет зависеть от прокачки экипажа и прокачки самого самолета .Самолет легко сбить так как весь его фюзеляж состоит из топливных баков.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из пушки : JM61A1 калибром 20 мм с боезапасом в 750 патронов ,так же имеется радар который поможет обнаружить и сбить цель.Пушка не очень эффективна при стрельбе короткими очередями она куда более эффективна при стрельбе длинными и точными очередями.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение Mitsubishi T-2 состоит из : бомб,ракет и ракет класса воздух-воздух.

Имеется 12 вариантов подвесного вооружения :

1)Без подвесного вооружения ,

2)7 бомб по 500 фунтов ,

3)5 бомб по 750 фунтов,

4)76 ракет,

Mitsubishi T-2 с полной бомбовой нагрузкой

5)2 ракеты класса воздух-воздух(AIM-9B) ,

6)2 ракеты AIM-9B и 7 бомб по 500 фунтов,

7)2 ракеты AIM-9B и 5 ракет по 750 фунтов,

8)2 ракеты AIM-9B и 76 ракет,

9)2 ракеты класса воздух-воздух(AIM-9E),

10)2 ракеты AIM-9E и 7 бомб по 500 фунтов ,

11)2 ракеты AIM-9E и 5 бомб по 750 фунтов,

12)2 ракеты AIM-9E и 76 ракет.

Ракеты AIM-9E более точны чем ракеты AIM-9B

Применение в бою

Применений у этого самолета очень много вот лишь часть из них:

Применение №1

Перехват вражеских бомбардировщиков с помощью радара.

Применение №2

Прикрытие союзнических истребителей (эта тактика больше подойдет при игре в команде) .

Применение №3

Просто атака на больших скоростях истребителей и по возможности сбитие вражеских бомбардировщиков.

Самые грозные враги для Mitsubishi T-2 :

1)F-100D (За США),

2)МиГ-19С (За Германию),

3)МиГ-19ПТ (За СССР),

4)G.91 YS (За Италию),

5)Super Mystere B 2 (За францию).

Достоинства и недостатки

Mitsubishi T-2 самый быстрый самолет в игре с радаром.Он очень эффективен на больших высотах там где летают бомбардировщики.

Достоинства:

1.Имеет радар,

2.Самый быстрый самолет в игре,

3.Имеется тормозной парашют,

4.Есть ракеты воздух- воздух,

5.Достаточно много подвесного вооружения.

Недостатки:

1.Проблемы с маневрированием на малых скоростях,

2.Внушительные размеры,

3.Посредственное вооружение.

Историческая справка

В 1967 году компания  Mitsubishi была выбрана главным подрядчиком разработки нового учебно-боевого самолёта для Сил самообороны Японии. Главным конструктором самолёта стал доктор Кэндзи Икэда. После полноразмерного макетирования в январе 1969 года в марте был окончательно утверждён проект самолёта. В марте 1970 был заключен контракт на производство первого прототипа XT-2 (№19-5101), выкатка которого состоялась 28 апреля 1971 года, а первый полёт он совершил 20 июля 1971 года под управлением пилотов Кэнсиро Эндо и Мицуи Сато. 19 ноября того же года в 30 полёте прототип впервые превысил скорость звука в горизонтальном полёте. Второй прототип (№25-5102) впервые взлетел 9 декабря 1

Mitsubishi T-2 на аэродроме

971. Для летных испытаний в ВВС самолёты были переданы в декабре 1971 и марте 1972 соответственно. Статические испытания конструкции самолёта прошли в марте 1971.

В 1970 были заказаны ещё два прототипа для лётных испытаний, которые впервые поднялись в воздух 28 апреля и 20 июля 1972. Лётные испытания T-2 были завершены в марте 1974 года, усталостные - в январе 1975 года.

В производстве самолёта участвовали четыре компании.  Mitsubishi как главный подрядчик, отвечала за изготовление фюзеляжа, окончательную сборку и лётные испытания нового самолёта. Компания Фудзи (англ. Fuji) изготавливала крыло, Ниппи (англ. Nippi) - пилоны и пусковые установки, а Син Миэва(с англ. — «Син Миэва») - хвостовое оперение и подвесные топливные баки.

Первый серийный самолёт из 42 заказанных был поставлен в марте 1975 в 4 авиакрыло на авиабазе Мацусима. Всего в 1975 году было поставлено 20 самолётов, ещё по 11 — в 1976 и 1977 годах. Из них 31 самолёт был изготовлен в учебном варианте, 11 в учебно-боевом. Новыми самолётами вооружили 211 и 212 эскадрильи ВВС Сил самообороны. Всего было изготовлено 90 самолётов, из которых 28 были невооружёнными учебно-тренировочными T-2(Z) от ранний тип (англ. Zenkigata), а 62 - учебно-боевыми T-2(K) от поздний тип(англ. Kokigata). Два самолёта T-2(Z) стали прототипами ударного самолёта F-1, получив обозначение FS-T2-KKAI. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.AI. Последний T-2 был изготовлен в 1988 году.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki

• Ki-200
• F-100D

Ссылки

• https://warthunder.ru/ru/news/14241-v-razrabotke-mitsubishi-t-2-sverhzvukovoj-aist-ru
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_T-2
• http://www.airwar.ru/