Ta 154 A-1 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Вооружение) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Медиа) |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
Файл:Ta154 проекции.jpg|Проекции Ta.154 | Файл:Ta154 проекции.jpg|Проекции Ta.154 | ||
Файл:Ta154 разрез.jpg|Разрез Ta.154 | Файл:Ta154 разрез.jpg|Разрез Ta.154 | ||
| + | Файл:Ta154 модель для продувки.jpg|Ta.154, модель для продувки | ||
</gallery>{{Youtube-gallery|f8st3zu3tzI|Обзор от Thorneyed'а|82gGY7Dlktw|Обзор от FallFire}} | </gallery>{{Youtube-gallery|f8st3zu3tzI|Обзор от Thorneyed'а|82gGY7Dlktw|Обзор от FallFire}} | ||
Версия 22:47, 26 января 2020
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:06, 18 августа 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
покупка
2100/3869/711ремонтобучение экипажаэкспертыасы
% 
награда за бой % 190 × 2 % 60 × 2 % Содержание
Описание
Ночной истребитель Фокке-Вульф Ta.154 A-1 стал одним из первых немецких специально спроектированных самолетов этого класса. К жизни этот проект вызвали два фактора. Во-первых это были постоянно усиливающиеся бомбардировки союзников, которым с трудом могли противостоять ночные истребительные группы, к тому же вооруженные не вполне подходящими для таких задач самолетами. Во-вторых над Германией все чаще стали появляться английские «Москито». Они вели разведку либо наносили точечные удары и практически всегда уходили безнаказанными.
Примерно параллельно друг с другом три фирмы начали разработку специализированного ночного истребителя: «Фокке-Вульф» со своим проектом Ta.154, «Хейнкель» с проектом He.219 и «Юнкерс» с проектом Ju.188R. Самым традиционным, так сказать, был проект «Юнкерса» — они просто взяли за основу свой новый фронтовой бомбардировщик Ju.188, остальные же два оказались куда интереснее...
В первый полет прототип Ta.154 ушел 1 июля 1943 года с аэродрома Ганновер-Лангенхаген (Нижняя Саксония). Самолет с обозначением TE+FE пилотировал сам Курт Танк, который был не в силах отказать себе в удовольствии лично поднять в воздух первую машину. А 7 июля шеф-пилот фирмы «Фокке-Вульф» Ганс Зандер продолжил испытания не оснащенной вооружением и радиолокационным оборудованием первой машины. Дальше самолет ожидал достаточно непростой процесс доводки.
Ta.154 A-1 является премиумным самолетом III ранга с БР 4.3 в АБ и РБ и 4.0 в СБ. Машина была введена в обновлении 1.65 «Путь самурая». Также можно отметить, что игровая модель самолета была создана игроками (Виталий «NovA29R» Востоков — 3D модель, и Michael «__StrafeMike__» Ioannidis — текстура) и введена в игру по «Программе участия в прибыли».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Проекции Ta.154
Разрез Ta.154
Ta.154, модель для продувки
См. также
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Airwar.ru;
- В. Хвощин, А. Каневский. Еще один «Москито» — М.: «Крылья Родины» №1, 1998
| Самолёты Focke-Wulf | |
|---|---|
| Серия A | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900 |
| Серия F | Fw 190 F-8 |
| Серия D | Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 |
| Серия C | Fw 190 C |
| Ta.152 | Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 |
| Прочее | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1 |
| Немецкие тяжёлые истребители | |
|---|---|
| Messerschmitt | Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4 · Bf 109 Z-1 Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U2 · Me 410 A-1/U4 Me 410 B-1 · Me 410 B-1/U2 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3 |
| Heinkel | He 219 A-7 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2 |
| Focke-Wulf | Ta 154 A-1 |
| Junkers | Ju 88 C-6 · Ju 388 J |
| Немецкие премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya |
| II ранг | ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2 |
| III ранг | Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1 |
| IV ранг | He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J |
| V ранг | ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4 |
| VI ранг | ◄MiG-21 SPS-K · FFA P-16 |
| VII ранг | ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61 |
