Mitsubishi A7M1 Reppū
Содержание
Описание
A7M1 Reppu (NK9H) - японский премиумный истребитель III ранга с боевым рейтингом 5.0 5.0. Он был представлен в обновлении 1.53 «Шквальный Огонь».
A7M1 Reppu - прототип линейной версии A7M2, оснащенный двигателем NK9H. В игре этот истребитель - мастер на все руки. Отличное удержание энергии, потрясающая маневренность, приемлемая скорость и достойное вооружение. Эти черты делают Reppu отличным самолетов для игроков, которым нравится быть на острие атаки.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
A7M Reppu был разработан как улучшенная версия знаменитого истребителя A6M Zero. Он во многом сохраняет некоторые характеристики своего легендарного предшественника. Reppu хорошо себя чувствует на большинстве высот благодаря приличному ускорению, значительно улучшенной скорости и хорошей маневренности. Менее маневренный, чем Zero, он может в определенные моменты испытывает трудности в «догфайте». Это происходит из-за руля направлений, который слабо реагирует на каждом повороте. Даже небольшое повреждение планера в хвостовой части сводит на нет большую часть его способности эффективно вести маневренный воздушный бой с кем угодно, кроме самых медленных самолетов.
Живучесть и бронирование
Будучи немного более прочным, чем Зеро, Реппу все еще очень уязвим для любого вида боевых повреждений. Все, что оснащено оружием калибра более 12,7, сможет легко отстрелить Реппу крыло за одру очередь.
Размах крыла также значительно увеличился, чтобы сохранить маневренность Zero, при этом поддерживая увеличенный вес, добавленный от орудий, двигателя и других обновлений. Увеличенный силуэт облегчает попадание по крыльям. Однако маневренность Reppu позволяет этому самолету избежать большинства повреждений, если вы можете продолжать маневрировать.
Вооружение
Курсовое вооружение
Пам-пам
Подвесное вооружение
Бдыщ-бдыщ
Применение в бою
A7M спользуется почти так же, как Zero, но с некоторыми изменениями из-за улучшенной мощности. Благодаря высокой максимальной скорости (по крайней мере, для японского самолета) и хорошей скорости пикирования, он может умело адаптироваться к любому типу воздушного боя. Он может спокойно вести «догфайт», бой на энергии, «бум-зум» и др.
Обязательно постоянно иметь запас по энергии или высоте, так как самолет все равно медленнее, чем большинство оппонентов. Низколетящий Реппу, который не научился маневренному бою - легкая добыча ныряющих американцев и русских самолетов, атакующих в пике.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная маневренность на любой высоте и скорости до 500 км/ч
- Мощное и точное вооружение с приличным боезапасом
- Значительно улучшенная скорость и флаттер по сравнению с Зеро
- Универсальность
- Отличное сохранение энергии
- Быстро остывающий двигатель позволяет часто использовать форсаж
- Тормозной гак для посадки на авианосец
- Премиумные бонусы
Недостатки:
- Большие размеры
- Хрупкие крылья
- Низкая скорость крена
- Неотзывчивый руль направлений
- Мощность двигателя сильно снижается при повреждениях
- Пулеметы имеют низкую скорострельность.
- Крыльевое вооружение создает сложности в прицеливании
Историческая справка
В конце 1940 года, сразу после того, как A6M поступил в производство, военно-морской флот попросил Mitsubishi начать разработку его прямого преемника к 1941 году, но достаточно компактного двигателя большой мощности на то время не имелось, а команда разработчиков была занята разработкой A6M2 Mod.21 и J2M. Поэтому Mitsubishi решила пока отказаться от запроса.
К 1942 году, когда уже разработки A6M3 Mod.32 и J2M2 Mod.11 были завершены, военно-морской флот снова приказал Mitsubishi и их команде разработать прямого преемника Зеро, который был бы быстрее и маневреннее. Но, как и раньше, подходящие двигатели все еще находились в разработке и команде пришлось спроектировать самолет без учета устанавливаемого двигателя.
Когда разработка платформы A7M подошла к концу, для первого прототипа использовался Nakajima NK9 "Homare", двигатель от морского истребителя N1K-J Shiden. Этот единственный самолет обозначили A7M1, а испытательный полет был выполнен 6 мая 1944 года.
Хотя нагрузка на крыло была приемлемой - 150 кг/м², маневренность и управляемость были отличными, двигатель все же оказался недостаточно мощным и не отвечал требованиям скорости, к которым стремились ВМФ, что привело к неудовлетворительным результатам испытаний и отмене проекта A7M1.
Но поскольку Mitsubishi заранее получила разрешение на использование самодельного двигателя Mitsubishi Ha-43, проект A7M2 с новым «сердцем» вновь вызвал у ВМФ интерес.
Медиа
Скрины
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Самолёты Mitsubishi | |
---|---|
A5M | A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири |
A6M | A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c |
A7M | A7M1 (NK9H) · A7M2 |
J2M | J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5 |
J6K | J6K1 |
Бомбардировщики | F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
Тяжёлые истребители | Ki-83 · Ki-109 |
Прочие | Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1 |
Японские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai |
II ранг | ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu |
III ранг | Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23) |
IV ранг | A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1 |
V ранг | F-86F-40 JASDF (Япония) |
VI ранг | T-2 Early |
VII ранг | F-4EJ ADTW |