ГШ-23Л (23-мм)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
ГШ-23

Описание

ГШ-23Л — советская и российская двуствольная автоматическая 23-мм авиационная пушка с локализаторами для отвода пороховых газов и уменьшения отдачи. Одна из самых известных и массовых пушек была разработана в подольском НИИ-61 и поступила на вооружение в 1965 году.

По сути, ГШ-23 представляла собой две пушки, объединённые в один блок и имевшие связанный механизм автоматики, где «половинки» работают друг на друга, выполняя накат затвора одной из них за счёт энергии пороховых газов при откате соседней. Такое соединение позволило получить выигрыш в весе и габаритах оружия по сравнению с двумя несвязанными пушками, так как ряд узлов и механизмов являлись общими для обоих стволов, входящих в систему.

Наличие двух стволов решило проблему их живучести при достаточно высоком общем темпе стрельбы, поскольку интенсивность стрельбы из каждого ствола уменьшалась вдвое и, следовательно, снижался износ стволов. Применение конструкторами двуствольной схемы и безударного досылающего механизма ускорительного типа увеличило скорость стрельбы до 3400 выстрелов в минуту против 1800 выстрелов у предыдущих моделей. Использование единых механизмов для обслуживания обоих стволов позволило создать двуствольную пушку в габаритах и массе одноствольной.

Машины оснащающиеся этим вооружением

  • Ил-28Ш (подвесные контейнеры);
  • МиГ-23МЛ (подвесные контейнеры и основное орудие);
  • МиГ-23МЛД (подвесные контейнеры и основное орудие);
  • МиГ-27М (подвесные контейнеры);
  • МиГ-27К (подвесные контейнеры);
  • Су-17М2 (подвесные контейнеры);
  • Су-17М4 (подвесные контейнеры);
  • Су-22М3 (подвесные контейнеры);
  • Су-25 (подвесные контейнеры);
  • Су-25К (подвесные контейнеры);
  • Су-25Т (подвесные контейнеры);
  • Як-38М (подвесные контейнеры и основное орудие);
  • Як-38 (подвесные контейнеры и основное орудие);
  • Як-141 (подвесные контейнеры);
  • Ми-24А (подвесные контейнеры);
  • Ми-24В (подвесные контейнеры);
  • Ми-24П (подвесные контейнеры);
  • Mi-28A (подвесные контейнеры);
  • Ми-28Н (подвесные контейнеры);
  • Ми-28НМ (подвесные контейнеры);
  • Ми-35М (подвесные контейнеры и основное орудие);
  • Ка-29 (подвесные контейнеры);
  • Ка-50 (подвесные контейнеры);
  • Ка-52 (подвесные контейнеры);
  • J-7D (основное орудие);
  • J-8B (основное орудие);
  • J-8F (основное орудие).

Основные характеристики

Характеристика Значение
Калибр 23-мм
Вес 50 кг
Начальная скорость 700 м/с
Скорострельность 3000-3400 в/м
Тип патрона 23x115-мм
Боекомплект Ленточный

Состав лент

Лента Состав Примечание
Стандарт ОФЗТ-БЗ-ОФЗ сильный фугасный эффект и слабый бронебойный
Бронецели ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ слабый фугасный эффект, очень сильный зажигательный и бронебойный
Воздушные цели ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ крайне мощный осколочно-фугасный эффект — лучший выбор
Скрытая атака БЗ-ОФЗ-ОФЗ мощный бронебойно-зажигательный эффект, отсутствие трассера

Применение в бою

ГШ-23 в отличии от своего главного конкурента — M61 «Вулкан», обладает меньшим боезапасом и худшей баллистикой, поэтому несмотря на свою скорострельность, в бою требует более точной и экономной стрельбы со средней и ближней дистанции. Компенсацией за столь малое количество боеприпасов является высокая кучность стрельбы.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Высокая скорострельность и плотность огня
  • Мощные бронебойно-зажигательные снаряды

Недостатки:

  • Слабые осколочно-фугасные снаряды
  • Малый боекомплект и нехватка снарядов при неточной стрельбе
  • Плохая баллистика

Историческая справка

Контейнер с ГШ-23 установленный под днищем МиГ-23

Изначально проект новой короткой автоматической авиационной пушки был предложен главным конструктором НИИ-61 В. П. Грязевым и начальником отдела А. Г. Шипуновым в 1955 году под обозначением АО-9. Их разработка задумывалась под советский пушечный боеприпас калибра 23-мм.

После множества технологических и конструктивных изменений и кропотливой пятилетней доработки, в конце 1958 года созданная конструкция под названием АО-9 выдержала наземный комплекс государственных испытаний. К июню 1959 года серия из четырёх авиапушек АО-9 поступила на лётные испытания. После их успешного завершения было принято решение о начале промышленного производства новой авиационной пушки и принятия ей обозначения ГШ-23.

Первым самолетом, но котором была использована пушка стал МиГ-21ПФМ. ГШ-23Л размещалась в контейнере ГП-9 в центре под фюзеляжем, боекомплект 200 снарядов. Кроме стационарного размещения, пушка используется в подвесном контейнере СППУ-22 для самолётов и контейнере УПК-23-250 для вертолётов.

Так же у Китайской Народной Республики была идентичная пушка под обозначением Тип 23-2.

Помимо КНР, России и стран СНГ, пушка эксплуатируется в Афганистане, Алжире, Бангладеше, Болгарии, Кубе, Чехии, Эфиопии, Гане, Венгрии, Нигерии, Польше, Румынии, Сирии, Таиланде, Вьетнаме, Сербии, Черногории и Бразилии.

Ссылки