Ki-61-I otsu — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Ki-61-I otsu Hien''' (с яп. «''Ласточка»)'' — вторая серийная версия японского армейского истребителя, созданный фирмой Kawasaki для замены [[Ki-43-I|Ki-43]]. Самолёт был единственным в Японии, имевший рядный V-образный двигатель — Ха-40, который являлся собой лицензионной копией немецкого DB-601. Новый Ki-61-I otsu получил обновлённое курсовое вооружение и модернизированный механизм убирания хвостового колеса. Ki-61-I был запущен в серийное производство в 1942 году и стоял на конвейере вплоть до 1945 года. Японский истребитель принимал активное участие в Новогвинейской кампании и в Юго-Восточной Азии. Последние | + | '''Ki-61-I otsu Hien''' (с яп. «''Ласточка»)'' — вторая серийная версия японского армейского истребителя, созданный фирмой Kawasaki для замены [[Ki-43-I|Ki-43]]. Самолёт был единственным в Японии, имевший рядный V-образный двигатель — Ха-40, который являлся собой лицензионной копией немецкого DB-601. Новый Ki-61-I otsu получил обновлённое курсовое вооружение и модернизированный механизм убирания хвостового колеса. Ki-61-I был запущен в серийное производство в 1942 году и стоял на конвейере вплоть до 1945 года. Японский истребитель принимал активное участие в Новогвинейской кампании и в Юго-Восточной Азии. Последние воздушные сражения Ki-61 принимали в ходе боёв за метрополию — в небе над японскими островами. Истребители были сложны в эксплуатации из-за капризных двигателей, но превосходили в характеристиках самолёты союзников вплоть до появления на фронте истребителей [[F6F-5|F6F]] и [[P-51|«Мустангов»]]. |
| − | В игре '''Ki-61-I otsu Hien''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Истребитель обладает неплохой бронезащитой, | + | В игре '''Ki-61-I otsu Hien''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Истребитель обладает неплохой бронезащитой, демонстрирует хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость в пикировании. Курсовое вооружение из четырёх 12,7-мм пулемётов повысило огневую мощь по сравнению с [[Ki-61-I ko]] и позволяет без проблем сбивать вражеские истребители, однако могут возникнуть трудности с уничтожением бомбардировщиков и бронированных штурмовиков. Манёвренность Ki-61 впечатляет, но самолёт быстро теряет энергию, поэтому затяжных манёвренных боёв лучше избегать. Также для совместных боёв можно подвешивать бомбовое вооружение весом от 50 до 250 кг, что позволяет оказывать поддержку союзной бронетехнике. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Текущая версия на 19:38, 12 октября 2024
Содержание
Описание
Ki-61-I otsu Hien (с яп. «Ласточка») — вторая серийная версия японского армейского истребителя, созданный фирмой Kawasaki для замены Ki-43. Самолёт был единственным в Японии, имевший рядный V-образный двигатель — Ха-40, который являлся собой лицензионной копией немецкого DB-601. Новый Ki-61-I otsu получил обновлённое курсовое вооружение и модернизированный механизм убирания хвостового колеса. Ki-61-I был запущен в серийное производство в 1942 году и стоял на конвейере вплоть до 1945 года. Японский истребитель принимал активное участие в Новогвинейской кампании и в Юго-Восточной Азии. Последние воздушные сражения Ki-61 принимали в ходе боёв за метрополию — в небе над японскими островами. Истребители были сложны в эксплуатации из-за капризных двигателей, но превосходили в характеристиках самолёты союзников вплоть до появления на фронте истребителей F6F и «Мустангов».
В игре Ki-61-I otsu Hien появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Истребитель обладает неплохой бронезащитой, демонстрирует хорошую динамику разгона и высокую максимальную скорость в пикировании. Курсовое вооружение из четырёх 12,7-мм пулемётов повысило огневую мощь по сравнению с Ki-61-I ko и позволяет без проблем сбивать вражеские истребители, однако могут возникнуть трудности с уничтожением бомбардировщиков и бронированных штурмовиков. Манёвренность Ki-61 впечатляет, но самолёт быстро теряет энергию, поэтому затяжных манёвренных боёв лучше избегать. Также для совместных боёв можно подвешивать бомбовое вооружение весом от 50 до 250 кг, что позволяет оказывать поддержку союзной бронетехнике.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Kawasaki | |
|---|---|
| Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
| Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
| Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
| Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
| Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
| Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |
