Ki-10-II К — различия между версиями
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) |
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | '''Kawasaki Ki-10-II KAI''', Тип 95 (По советской кодификации: И-95) — модификация японского истребителя-биплана. Новый самолёт, созданный в апреле 1936 года после [[Ki-10-I К|Ki-10-I K]], отличался от базового Ki-10-II улучшенной аэродинамикой, а также новым форсированным двигателем. Всего было создано 2 опытных экземпляра. Новые изменения позволили набрать максимальную скорость в 445 км/ч, что на уровне истребителя-моноплана [[Ki-27 otsu]]. Однако новые самолёты не были запущены в серийное производство, эпоха бипланов уже ушла. | |
− | {{Specs-Template}} | + | |
+ | В игре Ki-10-II K появился до начала открытого бета-тестирования. Однако этот самолёт больше нельзя приобрести, но он остаётся у тех, кто его уже получил до удаления. Особенностями данного истребителя-биплана являются хорошая манёвренность и крайне низкая скорость сваливания, однако самолёт имеет посредственное курсовое вооружение, низкую максимальную скорость на фоне других истребителей и на нём отсутствует какое-либо бронирование, а также стоят неубирающиеся шасси, поэтому Тип 95 лучше всего показывает себя в виражных боях, однако следует помнить, что советские [[И-15бис]] могут доставить немало проблем, поскольку последние превосходят японские бипланы.{{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === |
Версия 16:54, 19 апреля 2023
Ki-10-II К
Содержание
Описание
Kawasaki Ki-10-II KAI, Тип 95 (По советской кодификации: И-95) — модификация японского истребителя-биплана. Новый самолёт, созданный в апреле 1936 года после Ki-10-I K, отличался от базового Ki-10-II улучшенной аэродинамикой, а также новым форсированным двигателем. Всего было создано 2 опытных экземпляра. Новые изменения позволили набрать максимальную скорость в 445 км/ч, что на уровне истребителя-моноплана Ki-27 otsu. Однако новые самолёты не были запущены в серийное производство, эпоха бипланов уже ушла.
В игре Ki-10-II K появился до начала открытого бета-тестирования. Однако этот самолёт больше нельзя приобрести, но он остаётся у тех, кто его уже получил до удаления. Особенностями данного истребителя-биплана являются хорошая манёвренность и крайне низкая скорость сваливания, однако самолёт имеет посредственное курсовое вооружение, низкую максимальную скорость на фоне других истребителей и на нём отсутствует какое-либо бронирование, а также стоят неубирающиеся шасси, поэтому Тип 95 лучше всего показывает себя в виражных боях, однако следует помнить, что советские И-15бис могут доставить немало проблем, поскольку последние превосходят японские бипланы.Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 4 000 м402 км/ч
Время виража15 сек.
Максимальная высота8 100 м
ДвигательКавасаки Ха-9-2А
Мощность720 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес2 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции600 км/ч
Шасси560 км/ч
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Самолёты Kawasaki | |
---|---|
Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |