Ki-61-I hei — различия между версиями
MĒTĒØPИT (обсуждение | вклад) |
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | '''Ki-61-I hei Hien''' (с яп.« ''Ласточка»)'' — одна из версий японского армейского истребителя, созданный фирмой Kawasaki параллельно с [[Ki-61-I otsu]]. Самолёт был единственным в Японии, имевший рядный V-образный двигатель — Ха-40, который являлся собой лицензионной копией немецкого DB-601. Новый Ki-61-I hei, помимо модернизированного механизма убирания хвостового колеса, получил немецкие 20-мм пушки, заменившие пулемёты в крыле. Ki-61-I был запущен в серийное производство в 1942 году и стоял на конвейере вплоть до 1945 года. Японский истребитель принимал активное участие в Новогвинейской кампании и в Юго-Восточной Азии. Последние воздушные сражения Ki-61 принимали в ходе боёв за метрополию — в небе над японскими островами. Истребители были сложны в эксплуатации из-за капризных двигателей, но превосходили в характеристиках самолёты союзников вплоть до появления [[F6F-5|F6F]] и [[P-51|«Мустангов»]]. |
+ | |||
+ | В игре '''Ki-61-I hei Hien''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Истребитель обладает бронезащитой, показывает хорошую динамику разгона и неплохую максимальную скорость. В отличие от [[Ki-61-I otsu]] курсовое вооружение включает в себе 20-мм пушки, которые могут быть эффективны против бомбардировщиков и бронированных штурмовиков, не говоря уже о истребителях. Манёвренность Ki-61 впечатляющая, но самолёт быстро теряет энергию, поэтому затяжного манёвренного боя лучше всего избегать. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Текущая версия на 16:53, 26 ноября 2023
Содержание
Описание
Ki-61-I hei Hien (с яп.« Ласточка») — одна из версий японского армейского истребителя, созданный фирмой Kawasaki параллельно с Ki-61-I otsu. Самолёт был единственным в Японии, имевший рядный V-образный двигатель — Ха-40, который являлся собой лицензионной копией немецкого DB-601. Новый Ki-61-I hei, помимо модернизированного механизма убирания хвостового колеса, получил немецкие 20-мм пушки, заменившие пулемёты в крыле. Ki-61-I был запущен в серийное производство в 1942 году и стоял на конвейере вплоть до 1945 года. Японский истребитель принимал активное участие в Новогвинейской кампании и в Юго-Восточной Азии. Последние воздушные сражения Ki-61 принимали в ходе боёв за метрополию — в небе над японскими островами. Истребители были сложны в эксплуатации из-за капризных двигателей, но превосходили в характеристиках самолёты союзников вплоть до появления F6F и «Мустангов».
В игре Ki-61-I hei Hien появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Истребитель обладает бронезащитой, показывает хорошую динамику разгона и неплохую максимальную скорость. В отличие от Ki-61-I otsu курсовое вооружение включает в себе 20-мм пушки, которые могут быть эффективны против бомбардировщиков и бронированных штурмовиков, не говоря уже о истребителях. Манёвренность Ki-61 впечатляющая, но самолёт быстро теряет энергию, поэтому затяжного манёвренного боя лучше всего избегать.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Самолёты Kawasaki | |
---|---|
Ki-10 | Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К |
Ki-61 Hien | Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · ▃Ki-61-Ib · ␗Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai |
Ki-100 | Ki-100 · Ki-100-II |
Ki-45 Toryu | Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei · ␗Ki-45 hei/tei |
Тяжёлые истребители | Ki-96 · Ki-102 otsu · Ki-108 Kai |
Бомбардировщики | Ki-32 · Ki-48-II otsu |