Як-15 — различия между версиями
_BuHo_ (обсуждение | вклад) (→Основные характеристики) |
_BuHo_ (обсуждение | вклад) (→Живучесть и бронирование) |
||
Строка 16: | Строка 16: | ||
Як-15 способен доставить много проблем среди своих одноклассников.На первый взгляд может показаться,что самолету не хватает тяговооруженности,но это не так.Самолет быстрее всех способен достичь максимальной скорости в горизонте,это позволяет догнать противников у которых меньше или одинаково скорости,так как большинство вражеских самолетов очень "тяжелые",и для разгона требуется гораздо больше времени.Исключение составляют предельные значения,а именно скорость 760 км\ч и выше,далее самолет не способен догнать противника,ведь у основных противников максимальная скорость гораздо выше. | Як-15 способен доставить много проблем среди своих одноклассников.На первый взгляд может показаться,что самолету не хватает тяговооруженности,но это не так.Самолет быстрее всех способен достичь максимальной скорости в горизонте,это позволяет догнать противников у которых меньше или одинаково скорости,так как большинство вражеских самолетов очень "тяжелые",и для разгона требуется гораздо больше времени.Исключение составляют предельные значения,а именно скорость 760 км\ч и выше,далее самолет не способен догнать противника,ведь у основных противников максимальная скорость гораздо выше. | ||
+ | |||
+ | Маневренность является главным козырем данного самолета среди реактивной авиации.Як-15 уже через 1-2 витка способен оказаться на шести у противника.Самолет отлично управляется,присутствуют закрылки только в положении "посадка",но при частом клике возможна имитация боевых закрылок. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
− | |||
== Вооружение == | == Вооружение == |
Версия 17:42, 18 августа 2018
Содержание
Описание
Советский многоцелевой реактивный истребитель.Разработан на базе Як-3.В боевых условиях не был применен.
Первый полет состоялся 24.04.1946.На Як-15 устанавливали двигатели РД-10,точная копия немецкого реактивного двигателя Junkers Jumo-004.Ресурс двигателя составлял всего 17 часов.В следствии чего было решено,что Як-15 не подходит современным требованиям,но прекрасно подошел в роли переходной машины между поршневыми и реактивными самолетами.Як-15 был прост в управлении,и во многом напоминал Як-3.
В истории советской авиации данный самолет внес ощутимый вклад.Сотни летчиков прошли подготовку на машине данного типа,и стал первым реактивным самолетом принятым на вооружение ВВС,а так же первым реактивным истребителем,на котором военные пилоты освоили высший пилотаж.
Всего было сконструировано 280 самолетов,выпуск завершился в 1947 году.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
В проекте War Thunder,среди начальной реактивной авиации Як-15 является крепким середняком.По сути ничем не отличается от поршневой авиации серии Яковлева - скорость,маневр,вооружение.Главное отличие состоит в том,что за счет реактивного двигателя скорость выше и лучше поддерживается.
Як-15 способен доставить много проблем среди своих одноклассников.На первый взгляд может показаться,что самолету не хватает тяговооруженности,но это не так.Самолет быстрее всех способен достичь максимальной скорости в горизонте,это позволяет догнать противников у которых меньше или одинаково скорости,так как большинство вражеских самолетов очень "тяжелые",и для разгона требуется гораздо больше времени.Исключение составляют предельные значения,а именно скорость 760 км\ч и выше,далее самолет не способен догнать противника,ведь у основных противников максимальная скорость гораздо выше.
Маневренность является главным козырем данного самолета среди реактивной авиации.Як-15 уже через 1-2 витка способен оказаться на шести у противника.Самолет отлично управляется,присутствуют закрылки только в положении "посадка",но при частом клике возможна имитация боевых закрылок.
Живучесть и бронирование
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Самолёты Яковлева | |
---|---|
Опытные | И-29 |
Як-1 | Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B |
Як-2 | Як-2 КАББ |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-4 | Як-4 |
Як-7 | Як-7Б |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ |
Як-15 | Як-15П · Як-15 |
Як-17 | Як-17 |
Як-23 | Як-23 |
Як-28 | Як-28Б |
Як-30 | Як-30Д |
Як-38 | Як-38 · Як-38М |
Як-141 | Як-141 |
Советская реактивная авиация | |
---|---|
МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) |
МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ |
МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC |
МиГ-19 | МиГ-19ПТ |
МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300) |
МиГ-23 | МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД |
МиГ-27 | МиГ-27М · МиГ-27К |
МиГ-29 | МиГ-29 · МиГ-29СМТ |
Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
Су-9/Су-11 | Су-9 · Су-11 |
Су-17/Су-22 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 |
Су-24 | Су-24М |
Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Су-27 | Су-27 · Су-27СМ |
Березняк-Исаев | БИ |
Ильюшин | Ил-28 · Ил-28Ш |
Лавочкин | Ла-174 · Ла-15 · Ла-200 |
Туполев | Ту-14Т |
Яковлев | Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141 |