Ki-44-I

Ki-44-I

Ki-43-II

Ki-61-I ko

Ki-44-I

Ki-43-II

Ki-61-I ko

Япония

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.7	2.3

Класс:

Истребитель

Исследование:7 900

Стоимость:10 000

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

В процессе... Данная статья редактируется участником OscarFX (обсуждение) 12:42, 13 сентября 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Описание

Ki-44-I японский одномоторный одноместный истребитель времён Второй Мировой войны не прощающий ошибок.

Разработан фирмой "Накадзима" на замену морально устаревшего Ki-27

Японская армия ВВС выставляла к разработчику следующие требования:

скорость - не менее 500 км/час

скороподъемность - 5 минут на высоту 5000 м

радиус применения- до 800 км

вооружение - 2 пулемета 7.7 мм.

маневренность не уступающая предыдущей модели ki-27

Чтобы отвечать поставленным задачам,основные усилия разработки были направлены на максимальное уменьшение массы и лобового сопротивления. Результатом конструкторов стал летательный аппарат с лучший маневренностью, отличной скороподъемностью и при этом еще и низкой скоростью сваливания, что позволяет "перевесеть" противника. Ценой таких изменений стала отсутствие брони, посредственная горизонтальная скорость и низкий флаттер, около 630 км/час. При всем при этом самолет является лучшим для маневрового боя и встреча с ним один на один не сулит ничего хорошего.

Самолет серии Ki-44 часто называют "дуэльный самолет" т.к. нету равных на данном уровне БР

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 000 м558 км/ч

Время виража16 сек.

Максимальная высота9 800 м

ДвигательНакадзима Ха-41

Мощность1 105 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции850 км/ч

Шасси250 км/ч

пилот

Воздушные сражения второй мировой в корне отличаются от наземных танковых боёв. Конструкторы данного летательного аппарата исходили из концепции воздушного сражения: “если ваш аппарат не может перекрутить противника, броня не поможет”. Технически, броня отсутствует как лобовая так и задняя. Основная броня этого летательного аппарата - его маневренность. 

топливные баки

Четыре топливных бака расположены в крыльях под пилотом. Все баки не протектированные. В случаи возгорания любого топливного бака, пламя удачно передается следующему баку и так по цепочке, при этом пилот сгорает раньше, чем все топливные баки вспыхнут.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ354 → 448

РБ724 → 916

СБ952 → 1 205

Общая стоимость модификаций6 930

6 750

Стоимость талисмана530

Обучение экипажа3 000

Эксперты10 000

АСы125

Исследование АСов160 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

20 / 60 / 120 %

112 / 112 / 112 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 460 Стоимость: 450 75 Радиатор Исследование: 460 Стоимость: 450 75 Компрессор Исследование: 520 Стоимость: 510 85 Обработка крыльев Исследование: 580 Стоимость: 560 95 Двигатель Исследование: 580 Стоимость: 560 95 Впрыск Исследование: 750 Стоимость: 730 120	Каркас Исследование: 520 Стоимость: 510 85 Обшивка Исследование: 750 Стоимость: 730 120	type89_belt_pack Исследование: 460 Стоимость: 450 75 type89_new_gun Исследование: 520 Стоимость: 510 85 safat12_belt_pack Исследование: 580 Стоимость: 560 95 ho103_new_gun Исследование: 750 Стоимость: 730 120

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 12,7-мм пулемёт Ho-103

Боезапас500 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин

Орудие 22 x 7,7-мм пулемёт Type 89

Боезапас1 000 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин