Ki-109
Содержание
Описание
Mitsubishi Ki-109 — тяжёлый истребитель-перехватчик, созданный на базе бомбардировщика Ki-67. Осенью 1943 года японская разведка получила данные о американском бомбардировщике B-29 Superfortress, которые подтолкнули к разработке самолёта, способного бороться с ними. Поскольку создание самолёт с нуля требовало большого количества времени, что не устроило бы японское руководство, было принято решение переделать бомбардировщики Ki-67 в перехватчики. Сам проект получил единое обозначение Ki-109, в ходе которого предполагалось доработать самолёт под установку 75-мм орудия, что позволяло бы уничтожать бомбардировщики вне зоны досягаемости их оборонительных пулемётов и пушек всего за несколько точных выстрелов. Однако, первый прототип Ki-109 появился только в августе 1944 года, когда начались первые налёты B-29 на Японию, доработка проекта сильно затянулось, а всего было изготовлено около 22 перехватчиков, которые для перехватов бомбардировщиков даже не применялись.
В игре Ki-109 появился вместе с выходом обновления 1.71 «Новая эра». Ki-109, как и немецкий Hs 129 B-3, итальянский P.108A серия 2 или американские PBJ-1H и XA-38, является необычным представителем класса «штурмовик», вооружённый нехарактерной для авиации длинноствольной крупнокалиберной пушкой, мощности которой хватит для уничтожения любого среднего или тяжёлого танка. При этом в плане лётно-технических характеристик японский перехватчик смотрится куда выгоднее других четырёх обладателей такого мощного курсового вооружения, что позволяет использовать Ki-109, при наличии определённой сноровки и опыта в качестве перехватчика, для уничтожения любого вражеского самолёта всего одним точным попаданием осколочно-фугасного снаряда.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Ki-109 оснащён установленным в фюзеляже 75-мм орудием Type 88 с боезапасом в 15 снарядов, переделанным из армейского зенитного орудия. В отличие от немецкого Hs 129 B-3, скорострельность пушки составляет 15-20 выст/мин, что редко оставляет шанс на второй выстрел за один заход. Комфортная баллистика орудия и удобный коллиматорный прицел позволяют как выцеливать уязвимые модули танков, так и эффективно бороться с самолетами противника в лобовых атаках (и, при должной сноровке, в виражном бою).
Боекомплект пушки представлен тремя лентами снарядов:
- Стандарт — последовательно набитые осколочно-фугасный зажигательный трассирующий и бронебойный трассирующий снаряды. Первым заряжен ОФЗТ. Лента универсальна в рамках совместных боев, позволяя как бороться с легкой техникой (ЗСУ и лёгкими танками) за счёт хорошего фугасного действия, так и с бронированной техникой - немногие могут похвастать броней крыши корпуса и башни, которая сможет сдержать бронебойный 75-мм снаряд. Несмотря на некоторую разницу в начальной скорости снарядов, на баллистике это сказывается малозаметно.
- Бронецели — бронебойный трассирующий снаряд. Бронепробиваемости 75 мм на 500 метров достаточно для успешного пробития в крышу башни, а 460 г тротила в боевой части гарантирует колоссальные повреждения вплоть до полного уничтожения экипажа и подрыва БК. Мощности снаряда хватает и для поражения лёгкой техники непрямым попаданием - БТЗ хорошо справляется с задачами ОФЗТ, однако для борьбы с воздушной техникой лучше рассматривать ленту "Наземные цели".
- Наземные цели — осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд. Масса взрывчатого вещества составляет 490 грамм, чего уже не хватает для уверенного поражения сколько-то бронированной техники, но достаточно для уничтожения воздушной техники и зенитных орудий противника.
Оборонительное вооружение
В хвосте расположена турель бортстрелка крайне неудачной конструкции, делающая скорость наведения единственного пулемета чрезвычайно низкой. Ситуацию осложняет расположение турели по умолчанию стволом вниз - после перехвата управления бортстрелок сначала начнет поднимать орудие, потом проворачивать его, внося поправки при следовании за прицелом. В совокупности с не самым широким сектором обстрела, бортовая турель является оружием последнего шанса, которое можно задействовать, лишь посадив противника на шесть. Достаточно мощный 12.7 мм пулемет наносит отличный урон, поэтому при доле везения можно достаточно быстро отделаться от хвоста.
Самолёты Mitsubishi | |
---|---|
A5M | A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири |
A6M | A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c |
A7M | A7M1 (NK9H) · A7M2 |
J2M | J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5 |
J6K | J6K1 |
Бомбардировщики | F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu |
Тяжёлые истребители | Ki-83 · Ki-109 |
Прочие | Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1 |