He 162 A-2

He 162 A-2

Ta 152 C-3

◊MiG-15bis

He 162 A-2

Ta 152 C-3

◊MiG-15bis

Германия

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
6.3	6.0	6.7

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:95 000

Стоимость:270 000

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

He 162 A-2 - реактивный истребитель Германии конца войны. Когда в 1944 году доминация Союзников в воздухе стала нарастать, руководство люфтваффе начало поиск выхода из ситуации. В качестве решения была сделана ставка на программу Volksjager - создание одномоторного реактивного истребителя, простого в производстве и пилотировании, но обладающего достаточно хорошими летными характеристиками чтобы иметь превосходство над истребителями Союзников. На конкурсе был выбран проект фирмы Henkel, получивший наименования "Salamander" и "Spatz", первый полёт прототипа произошёл уже через 74 дня после объявления победителя. Было создано несколько модификаций, различавшихся вооружением и двигателями, версия A-2 была оснащена двумя пушками MG 151/20 с 120 снарядами на каждую и двигателем BMW 003. Самолёт подходил для массового производства в условиях нехватки ресурсов и бомбардировок заводов, однако спешка с запуском в серию привела к большому количеству детских болезней, которые усугбились проблемами с топливом и запчастями. Было выпущено всего 120 машин, лишь часть из которых участвовала в боях последние два месяца до падения Германии.

В War Thunder He 162 A-2 появился во время открытого бета-теста. Один из самых ранних реактивных самолётов, "Spatz" имеет двигатель небольшой мощности, к тому же практически мгновенно перегревающийся при использовании форсажа. Скороподъёмность истребителя также не на высоте. Но зато, будучи реактивным самолётом, He 162 A-2 способен на быстрый полёт в горизонте. С максимальной скоростью в 840 км/ч любой поршневой самолёт, даже после пикирования, быстро начинает отставать. Как следствие, на He 162 A-2 нужно играть от скорости, атакуя на проходах и совершая манёвры только для доворотов на цель. Последнее облегчается отсутствием затяжеления управляющих плоскостей даже на больших скоростях и закрылками, выдерживающими в боевом положении 677 км/ч. Также необходимо следить за боекомплектом - самолёт вооружён двумя пушками МГ151/20, на каждую приходится всего 120 снарядов, так что стрелять необходимо метко. А вот подвесного вооружения He 162 A-2 не имеет, что сводит к нолю его ценность в совместных боях.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 000 м840 км/ч

Время виража30 сек.

Максимальная высота12 000 м

ДвигательBMW 003

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции1 040 км/ч

Шасси350 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 917 → 4 939

РБ8 645 → 10 901

СБ14 082 → 17 757

Общая стоимость модификаций80 000

130 000

Стоимость талисмана2 000

Обучение экипажа78 000

Эксперты270 000

АСы1 500

Исследование АСов670 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

130 / 250 / 600 %

190 / 190 / 190 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 250 Компрессор Исследование: 9 000 Стоимость: 15 000 280 Обработка крыльев Исследование: 10 000 Стоимость: 16 000 310 Двигатель Исследование: 13 000 Стоимость: 21 000 400	Каркас Исследование: 9 000 Стоимость: 15 000 280 Обшивка Исследование: 13 000 Стоимость: 21 000 400	mg15120_belt_pack Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 250 mg15120_new_gun Исследование: 10 000 Стоимость: 16 000 310

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 20-мм пушка MG 151

Боезапас240 снарядов

Скорострельность700 выстрелов/мин