#бомбардировщики
Каждый год на 1 апреля в War Thunder проводятся различные тематические ивенты. Иногда они отсылают на события вымышленные, описывающие необычные фантастические миры. А иногда представляют собой реконструкции событий вполне исторических. Таким стало и событие 2025 года, которое было посвящено Первой мировой войне, где, в том числе, можно было увидеть левиафанов того времени — величественных дирижаблей-цеппелинов. Об этом изобретении и его применении в огне самого глобального конфликта на то время и пойдёт сегодня речь.
Что объединяет в себе огневую мощь, скорость, некоторую манёвренность и даже имеет бомбовую нагрузку? Да это сама «смерть» в форме Brigand B 1 распахнула свои широкие крылья и уверенно движется навстречу врагу. Уверенно — это на скорости до 660 км/ч.
SAAB B18B — дальнейшее развитие модификации А, исправившее самый крупный недостаток машины в лице двух слабых моторов. Это же позволило и немного разнообразить варианты подвесной нагрузки. Но в остальном B18B всё тот же самолёт: быстрый, с мощными против авиации пулемётами. Может ли шведский бомбардировщик чем-то разочаровать?
Есть ли в игре бомбардировщик, который не проиграет большинству истребителей в манёвренном бою? При этом может похвастаться полноценной бомбовой нагрузкой, которой точно хватит на две базы? Или взять дополнительное вооружение, чтобы боезапаса точно хватило? Конечно есть, это старый-добрый SB2C-5! И универсальность применения — это его кредо.
В авиационных и совместных боях M.B.175T представляет собой ценность довольно сомнительную. Весьма ограниченные по ассортименту подвесы не дают полноценно работать по наземным целям, а не самая лучшая манёвренность и широко разнесённые пушки в крыльях — изрядно осложняют применение в качестве тяжёлого истребителя. В морских боях, с появлением французского флота, его ценность возросла, так как у французов самолётов, способных нести торпеду, мягко говоря, немного.
Немецкие бомбардировщики часто выделяются среди других: вместо четырёхдвигательных, громадных машин с четырьмя моторами, больше всего были распространены средние He 111 и Do 217. В игре они довольно медленные и тяжёлые, вот их никто и не любит. Но Ju 288 приятно порадовал: его два двигателя мощны, оборонительное вооружение крепкое, а живучесть хороша, и машина может пережить пожар; главное — не получить снаряд в кабину экипажа. Как же играть на этом немецком чуде? Подробнее — читайте в статье.
Характеристики и возможности TBD-1 Devastator весьма показательны: как и любой другой американский бомбардировщик он хорошо вооружён относительно своих конкурентов: и может нести большое количество бомб разных калибров, и имеет оборонительную турель с хорошими углами наводки и крупнокалиберным пулемётом Browning M2. Всё это делает из самолёта не просто рядового «таскателя» бомб, а практически универсального «хищника», который может поживиться вражескими целями на земле, на море и в воздухе. Однако с лётными характеристиками у него не всё так гладко. Более подробно о TBD-1 можно узнать в данной статье.
Бомбардировщики не так-то просто использовать в совместных боях. Машины, несущие десятки бомб на борту, зачастую слишком неповоротливы и медлительны для бурного темпа наземных сражений. Но есть и бомбардировщики, которые приятно удивляют в этом плане: сегодня мы поговорим о тех, что отлично подходят для совместных боёв.