N1K1-Ja — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=n1k1_ja | {{Specs-Card|code=n1k1_ja | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=N1K1-J Ko Shiden|display_name=Kawanishi N1K1-J Ko Shiden}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=N1K1-J Ko Shiden|display_name=Kawanishi N1K1-J Ko Shiden}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''Kawanishi N1K1-J Shiden''' — японский истребитель наземного базирования, созданный в инициативном порядке на базе гидроплана [[N1K1|N1K1 Kyōfū]]. В конце 1941 года по предложению одного конструкторов фирмы Kawanishi начались работы по переделке новейшего истребителя-гидроплана N1K1, обладавшего для своего класса удачной аэродинамикой, в обычный сухопутный истребитель. Однако, помимо замены поплавков на убирающееся шасси инженеры заменили и мотор; место 14-цилиндрового радиального Mitsubishi Kasei занял более мощный 18-цилиндровый Nakajima Homare. 27 декабря 1942 года состоялся первый полёт прототипа N1K1-J, а проведённые в дальнейшем испытания показало руководству Императорскому флоту Японии, которое ранее скептически относилось к сухопутному самолёту от разработчиков гидросамолётов, что новый самолёт Kawanishi является одной из тех машин, которое могло бы на равных сражаться с новейшими американскими [[F6F-5|F6F Hellcat]] и [[F4U-1A|F4U Corsair]]. По итогу, первые серийные N1K1-J начали поступать в истребительные эскадрильи флота в начале 1944 года, где стали грозными соперниками для американских лётчиков. | ||
| + | |||
| + | Но, несмотря на отличные лётные характеристики, первая версия Shiden-а обладала огромным количеством детских болезней, начиная с сырого и ненадёжного двигателя и заканчивая слабыми шасси. Из-за этого практически сразу с появлением первых N1K1-J начались работы над [[N1K2-J|улучшенным вариантом истребителя]], однако по мере его разработки первая модель самолёта также модернизировалась. В версии ''' N1K1-Ja''' было улучшено курсовое вооружение: к дополнении к двум пулемётам винтовочного калибра и двум 20-мм крыльевым пушкам Type 99 Model 2 добавились ещё две крыльевых пушки. Всего было произведено 1007 N1K1-J всех версий. | ||
| + | |||
| + | В игре '''N1K1-Ja''' появился вместе с выходом [[Обновление 1.59 "Огненные Стрелы"|обновления 1.59 «Огненные Стрелы»]]. По своим лётным характеристикам Shiden является классическим японским истребителем: не самый быстрый и живучем, но манёвренный, обладающий хорошей скороподъёмностью. Всё это делает из N1K1-Ja грозного противника в виражном бою, которому будет сложно что-либо противопоставить. К тому же мощное курсовое вооружение позволит продолжительное время находиться над полем боя, вступая за один вылет в несколько схваток с противником. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 19:17, 23 февраля 2024
Содержание
Описание
Kawanishi N1K1-J Shiden — японский истребитель наземного базирования, созданный в инициативном порядке на базе гидроплана N1K1 Kyōfū. В конце 1941 года по предложению одного конструкторов фирмы Kawanishi начались работы по переделке новейшего истребителя-гидроплана N1K1, обладавшего для своего класса удачной аэродинамикой, в обычный сухопутный истребитель. Однако, помимо замены поплавков на убирающееся шасси инженеры заменили и мотор; место 14-цилиндрового радиального Mitsubishi Kasei занял более мощный 18-цилиндровый Nakajima Homare. 27 декабря 1942 года состоялся первый полёт прототипа N1K1-J, а проведённые в дальнейшем испытания показало руководству Императорскому флоту Японии, которое ранее скептически относилось к сухопутному самолёту от разработчиков гидросамолётов, что новый самолёт Kawanishi является одной из тех машин, которое могло бы на равных сражаться с новейшими американскими F6F Hellcat и F4U Corsair. По итогу, первые серийные N1K1-J начали поступать в истребительные эскадрильи флота в начале 1944 года, где стали грозными соперниками для американских лётчиков.
Но, несмотря на отличные лётные характеристики, первая версия Shiden-а обладала огромным количеством детских болезней, начиная с сырого и ненадёжного двигателя и заканчивая слабыми шасси. Из-за этого практически сразу с появлением первых N1K1-J начались работы над улучшенным вариантом истребителя, однако по мере его разработки первая модель самолёта также модернизировалась. В версии N1K1-Ja было улучшено курсовое вооружение: к дополнении к двум пулемётам винтовочного калибра и двум 20-мм крыльевым пушкам Type 99 Model 2 добавились ещё две крыльевых пушки. Всего было произведено 1007 N1K1-J всех версий.
В игре N1K1-Ja появился вместе с выходом обновления 1.59 «Огненные Стрелы». По своим лётным характеристикам Shiden является классическим японским истребителем: не самый быстрый и живучем, но манёвренный, обладающий хорошей скороподъёмностью. Всё это делает из N1K1-Ja грозного противника в виражном бою, которому будет сложно что-либо противопоставить. К тому же мощное курсовое вооружение позволит продолжительное время находиться над полем боя, вступая за один вылет в несколько схваток с противником.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Kawanishi | |
|---|---|
| Истребители | N1K1 · N1K1-J Ko · N1K2-J · N1K2-J Ko · J6K1 |
| Летающие лодки | H6K4 · H8K2 · H8K3 |
