Ki-44-I — различия между версиями
OscarFX (обсуждение | вклад) (→Описание: Описание - финал) |
Max2454#1 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 13 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ki_44_1 | {{Specs-Card|code=ki_44_1 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-44-I Shōki|display_name=Nakajima Ki-44-I Shōki}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ki-44-I Shōki|display_name=Nakajima Ki-44-I Shōki}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Описание == | |
| − | [[ | + | '''Nakajima Ki-44-I Shoki''' (по классификации союзников: '''«Тодзё»''') — японский истребитель. В отличие от других японских истребителей, данный самолёт был разработан с упором на скороподъёмность и максимальную скорость, поэтому манёвренность была не лучшей относительно других японских истребителей. Всего планировалось создать три самолёта: лёгкий [[Ki-43-I|Ki-43]], его более тяжёлую версию Ki-44 и тяжёлый истребитель [[Ki-45 hei|Ki-45]]. Все самолёты дополняли бы друг друга. Серийное производство Ki-44 было запущено в 1942 году и продолжалось до 1944 года, после чего на конвейере были заменены на [[Ki-84 ko|Ki-84]]. Из-за предпочтения скорости, а не манёвренности, самолёт был мало любим японскими пилотами. Но в своё время он был одним из лучших армейских истребителей, из-за чего ближе к концу войны он был назначен на роль защиты от американских налётов. Плохая высотность двигателя к тому моменту уже не волновала японских военных и к концу войны почти все боеспособные самолёты Японии занимались обороной страны. |
| − | |||
| − | + | В игру '''Ki-44-I''' был введён в [[Обновление 1.51 "Холодная сталь"|обновлении 1.51 «Холодная сталь»]]. Данный истребитель показывает хорошую максимальную скорость и имеет неплохое курсовое вооружение. Однако имеются и недостатки: непротектированные топливные баки, посредственная манёвренность и отсутствие какого-либо бронирования, что негативно сказывается на живучесть самолёта. Ki-44 хорошо подходит для атак на проходах и уничтожения вражеских бомбардировщиков, однако боёв на виражах лучше избегать. | |
| − | + | {{Specs-Template}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 20: | Строка 12: | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
| − | --> | + | --> |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 62: | Строка 26: | ||
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
--> | --> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| − | + | {{Specs-Avia-Suspended}} | |
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
--> | --> | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
Текущая версия на 18:49, 2 сентября 2024
Содержание
Описание
Nakajima Ki-44-I Shoki (по классификации союзников: «Тодзё») — японский истребитель. В отличие от других японских истребителей, данный самолёт был разработан с упором на скороподъёмность и максимальную скорость, поэтому манёвренность была не лучшей относительно других японских истребителей. Всего планировалось создать три самолёта: лёгкий Ki-43, его более тяжёлую версию Ki-44 и тяжёлый истребитель Ki-45. Все самолёты дополняли бы друг друга. Серийное производство Ki-44 было запущено в 1942 году и продолжалось до 1944 года, после чего на конвейере были заменены на Ki-84. Из-за предпочтения скорости, а не манёвренности, самолёт был мало любим японскими пилотами. Но в своё время он был одним из лучших армейских истребителей, из-за чего ближе к концу войны он был назначен на роль защиты от американских налётов. Плохая высотность двигателя к тому моменту уже не волновала японских военных и к концу войны почти все боеспособные самолёты Японии занимались обороной страны.
В игру Ki-44-I был введён в обновлении 1.51 «Холодная сталь». Данный истребитель показывает хорошую максимальную скорость и имеет неплохое курсовое вооружение. Однако имеются и недостатки: непротектированные топливные баки, посредственная манёвренность и отсутствие какого-либо бронирования, что негативно сказывается на живучесть самолёта. Ki-44 хорошо подходит для атак на проходах и уничтожения вражеских бомбардировщиков, однако боёв на виражах лучше избегать.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 000 м558 км/ч
Время виража16 сек.
Максимальная высота9 800 м
ДвигательНакадзима Ха-41
Мощность1 105 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес3 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции850 км/ч
Шасси250 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ354 → 448 
РБ724 → 916
СБ952 → 1 205
Общая стоимость модификаций6 930 
6 750
Стоимость талисмана530 
Обучение экипажа3 000
Эксперты10 000
АСы125
Исследование АСов160 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 60 / 120 %
112 / 112 / 112 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Nakajima | |
|---|---|
| Истребители | Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka |
| Серия Ki-43 | Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko |
| Серия Ki-44 | Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei |
| Серия Ki-84 | Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei |
| Тяжёлые истребители | J1N1 · J5N1 |
| Бомбардировщики | B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1 |
| Серия Ki-49 | Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L |
