СУ-76М (5гв.Кав.Корп) — различия между версиями
(Отмена правки 52420, сделанной U28895428 (обсуждение)) |
(Добавление информации) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | '''САУ СУ-76М''' — советская самоходная артиллерийская установка времен Великой Отечественной войны. |
+ | |||
+ | Самоходка создана в 1942 году на базе лёгких танков [[Т-60]], [[Т-70]] и предназначалась для непосредственного сопровождения пехоты. СУ-76 являлся самым легким и массовым типом САУ из выпускавшихся в Советском Союзе в годы Великой Отечественной войны. В войсках имела много прозвищ, зачастую обидных, но несмотря на это пользовалась заслуженным уважением и любовью в армии. | ||
+ | |||
+ | Помимо Красной Армии использовалась в армиях: Польши, Китая, КНДР (участвовала в Корейской войне), Албании и Югославии. | ||
+ | |||
+ | Существовало несколько вариантов СУ-76. В игре представлена СУ-76М с последовательной установкой двух автомобильных двигателей ГАЗ-202 с повышенным моторесурсом и без броневой крыши боевого отделения. В игре расположена на II ранге с боевым рейтингом 2.0. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Строка 11: | Строка 17: | ||
{{Specs-Tank-Armour}} | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
− | + | СУ-76М как и большинство одноуровневых САУ имеет довольно слабое бронирование и открытую рубку, что существенно сказывается на ее живучести. САУ легко поражается даже автоматическими орудиями и пулеметами крупных калибров. Но несмотря на вроде бы не серьезную броневую защиту машина неплохо держит удар в лоб, всё благодаря переднему расположению моторно-трансмиссионного отделения. Даже при пробитии в лоб моторного отделения как правило выбывает только механик-водитель, боевое отделение в большинстве случаев остается не поврежденным. Всё это благодаря броневому листу, который дополнительно отделяет МТО от боевого отделения. Но работает данное правило только в том случае если снаряд попадает в лоб корпуса, если снаряд прилетает в лоб рубки ситуация становится печальной — потеря боевого отделения. | |
− | + | Как говорилось выше, САУ имеет открытую рубку, что увеличивает опасность потерь от артударов и штурмовок, поэтому чтобы не уйти раньше времени в ангар стоит уделять внимание наблюдению за вражеским самолетами и принимать во внимание оповещения об артударах. | |
+ | |||
+ | САУ имеет классическую компоновку с передним расположением МТО и боевым отделением в корме. Экипаж состоит из четырех человек: механика-водителя ( расположенного в передней части корпуса рядом с МТО) и наводчика, заряжающего и командира находящихся в боевом отделении в корме. | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
− | {{Specs-Tank-Mobility}} | + | {{Specs-Tank-Mobility}}СУ-76М имеет довольно комфортную подвижность. САУ нормально себя чувствует как на пересеченной местности, так и на дорогах. Машина довольно бодро крутится на месте что дает возможность быстро переносить огонь по горизонтали. Единственным недостатком является малая скорость заднего хода, всего 5 км/ч. Так что быстро отступить задним ходом вряд ли получится. |
− | |||
− | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 28: | Строка 34: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
− | + | САУ СУ—76М вооружена противотанковой пушкой [[ЗиС-3 (76-мм)]] самым массовым советским артиллерийским орудием, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны. | |
− | '' | + | На своем боевом рейтинге это отличное орудие, обладающие комфортной скорострельностью и баллистикой. Данное орудие позволяет с успехом бороться даже с техникой более высоких рангов. |
+ | |||
+ | Номенклатура боеприпасов представлена очень широким спектром снарядов: | ||
+ | |||
+ | * '''БР-350А''' — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (взрыватель - МД5) | ||
+ | * '''БР-350Б''' — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (взрыватель - МД8) | ||
+ | * '''БР-350СП''' — Бронебойный тупоголовый снаряд (рекомендуется как дополнительный к основному снаряду) | ||
+ | * '''БР-350П''' — Бронебойный подкалиберный снаряд (рекомендуется для борьбы с тяжелой техникой противника) | ||
+ | * '''БП-350А''' — Кумулятивный снаряд (не рекомендуется из-за низкой скорости полёта снаряда) | ||
+ | * '''ОФ-350М''' — Осколочно- фугасный снаряд (не рекомендуется из-за слабого фугасного воздействия) | ||
+ | * '''Ш-354Т''' — Шрапнель (не рекомендуется из-за низкой бронепробиваемости) | ||
+ | * '''Д-350А''' — Дымовой снаряд. | ||
+ | |||
+ | Рекомендуется использовать как основной '''БР-350Б''' ( взрыватель - МД8 ) данный каморный снаряд наиболее предпочтителен из-за своей мощности и бронепробития. Также полезно иметь в боеукладке подкалиберный '''БР-350П''' для поражения сильно бронированных целей. Остальные снаряды достаточно ситуативны и брать или не брать их решать вам. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
− | + | Как уже неоднократно упоминалось выше данная САУ имела слабое бронирование и открытую рубку, что диктует ей осторожный метод игры — засады и поддержку атакующих/обороняющихся машин со второй линии. При такой тактике машина полностью раскрывает свои боевые возможности. | |
+ | |||
+ | Как правило вражеские машины одного с ней рейтинга САУ может уничтожать даже в лоб своим мощным каморным снарядом, однако более поздние машины уже могут вызвать некоторые затруднения, так что следует правильно выбирать позицию для поражения целей в борт. Не стоит забывать об угрозах артиллерийского удара и неожиданной штурмовки самолетами. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | '' | + | '''Достоинства:''' |
+ | |||
+ | * Хорошее орудие | ||
+ | * Относительно быстрая перезарядка | ||
+ | * Низкий силуэт | ||
− | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
+ | |||
+ | * Слабое бронирование | ||
+ | * Открытая рубка | ||
+ | * Посредственная живучесть | ||
+ | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | + | САУ СУ-76 была создана летом 1942 года в г. Киров на заводе №38 под руководством С.А. Гинзбурга. Первый вариант САУ вышел не очень удачным, из-за силовой установки и полностью закрытой рубки. После выпуска первой партии и боевого применения на Волховском фронте, конструкция была признана неудачной и была отправлена на доработку. Однако по причине нехватки времени и недостатка самоходной артиллерии в войсках, доработка ограничилась всего лишь небольшим изменением ходовой части и двигательной установки, а также введением открытой рубки. Именно этот вариант представлен в игре. | |
+ | |||
+ | Существовало же несколько вариантов машин: | ||
+ | |||
+ | * СУ-76 с параллельной установкой двигателей и броневой крышей боевого отделения; | ||
+ | * СУ-76М с параллельной установкой двигателей с повышенным моторесурсом и без броневой крыши боевого отделения; | ||
+ | * СУ-76 с последовательной установкой двигателей, работающих на общий вал, суммарной мощностью 140 л/с.; | ||
+ | * СУ-76 с двигательной установкой, работающей на общий вал суммарной мощностью 170 л/с. | ||
+ | |||
+ | Машины производства разных заводов заметно отличались друг от друга. В апреле 1944 года была сделана попытка систематизировать и упорядочить накопившиеся доработки - обрезиненный ленивец, люк из боевого отделения к месту мехвода и пр. | ||
+ | |||
+ | САУ активно использовалась на фронтах Великой Отечественной Войны и заслуженно пользовалась уважением в войсках..., но только при условии правильного ее применения. Когда СУ-76 применялась наравне с танками Т-34 и САУ на их базе, то несла большие потери обусловленные ее недостаточной защищенностью по сравнению с танками. Имея высокую проходимость и небольшую массу, а также значительный (для САУ) угол возвышения орудия, СУ-76 могла действовать там, где более тяжелые машины не могли применяться совсем или применялись неэффективно - в горно-лесистой или заболоченной местности, например. | ||
+ | |||
+ | Ближе к концу войны СУ-76 часто применялась в несвойственной для САУ роли — бронетраспортера. | ||
+ | |||
+ | Небольшие подразделения мотопехоты + несколько САУ идеально подходили для быстрых маршей, обходных маневров и неожиданного захвата мостов, станций и других важных объектов. | ||
+ | |||
+ | В общем и целом не смотря на существенные недостатки конструкции, которые со временем были исправлены САУ показала себя довольно универсальным средством поддержки пехоты. | ||
+ | |||
+ | Благодаря ее универсальности , гибкому применению, подвижности и широкому ассортименту боеприпасов САУ продолжила свою службу и после окончания Великой Отечественной Войны, в СССР САУ стояла на вооружении до 60-х годов. Прошедшие ряд модернизаций машины состояли на вооружении Войска Польского, армии Чехословакии и Югославии, ГДР, Румынии и Венгрии, поставлялись в Албанию, Афганистан и Китай и Северную Корею. | ||
+ | |||
+ | На базе СУ-76 создавались разного рода специальные машины, в том числе [[ЗСУ-37]] и опытная ЗСУ СУ-11, а также тягачи, пожарные вездеходы и т.п. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
Строка 51: | Строка 101: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | + | ||
− | * | + | * [[ЗиС-30]] |
− | * | + | * [[Marder III]] |
− | + | * [[SU-76M (Китай)]] | |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
+ | |||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
* ''страница на Википедии;'' | * ''страница на Википедии;'' |
Версия 12:39, 6 октября 2021
Содержание
Описание
САУ СУ-76М — советская самоходная артиллерийская установка времен Великой Отечественной войны.
Самоходка создана в 1942 году на базе лёгких танков Т-60, Т-70 и предназначалась для непосредственного сопровождения пехоты. СУ-76 являлся самым легким и массовым типом САУ из выпускавшихся в Советском Союзе в годы Великой Отечественной войны. В войсках имела много прозвищ, зачастую обидных, но несмотря на это пользовалась заслуженным уважением и любовью в армии.
Помимо Красной Армии использовалась в армиях: Польши, Китая, КНДР (участвовала в Корейской войне), Албании и Югославии.
Существовало несколько вариантов СУ-76. В игре представлена СУ-76М с последовательной установкой двух автомобильных двигателей ГАЗ-202 с повышенным моторесурсом и без броневой крыши боевого отделения. В игре расположена на II ранге с боевым рейтингом 2.0.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
СУ-76М как и большинство одноуровневых САУ имеет довольно слабое бронирование и открытую рубку, что существенно сказывается на ее живучести. САУ легко поражается даже автоматическими орудиями и пулеметами крупных калибров. Но несмотря на вроде бы не серьезную броневую защиту машина неплохо держит удар в лоб, всё благодаря переднему расположению моторно-трансмиссионного отделения. Даже при пробитии в лоб моторного отделения как правило выбывает только механик-водитель, боевое отделение в большинстве случаев остается не поврежденным. Всё это благодаря броневому листу, который дополнительно отделяет МТО от боевого отделения. Но работает данное правило только в том случае если снаряд попадает в лоб корпуса, если снаряд прилетает в лоб рубки ситуация становится печальной — потеря боевого отделения.
Как говорилось выше, САУ имеет открытую рубку, что увеличивает опасность потерь от артударов и штурмовок, поэтому чтобы не уйти раньше времени в ангар стоит уделять внимание наблюдению за вражеским самолетами и принимать во внимание оповещения об артударах.
САУ имеет классическую компоновку с передним расположением МТО и боевым отделением в корме. Экипаж состоит из четырех человек: механика-водителя ( расположенного в передней части корпуса рядом с МТО) и наводчика, заряжающего и командира находящихся в боевом отделении в корме.
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
САУ СУ—76М вооружена противотанковой пушкой ЗиС-3 (76-мм) самым массовым советским артиллерийским орудием, выпускавшимся в годы Великой Отечественной войны.
На своем боевом рейтинге это отличное орудие, обладающие комфортной скорострельностью и баллистикой. Данное орудие позволяет с успехом бороться даже с техникой более высоких рангов.
Номенклатура боеприпасов представлена очень широким спектром снарядов:
- БР-350А — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (взрыватель - МД5)
- БР-350Б — Бронебойный тупоголовый каморный снаряд (взрыватель - МД8)
- БР-350СП — Бронебойный тупоголовый снаряд (рекомендуется как дополнительный к основному снаряду)
- БР-350П — Бронебойный подкалиберный снаряд (рекомендуется для борьбы с тяжелой техникой противника)
- БП-350А — Кумулятивный снаряд (не рекомендуется из-за низкой скорости полёта снаряда)
- ОФ-350М — Осколочно- фугасный снаряд (не рекомендуется из-за слабого фугасного воздействия)
- Ш-354Т — Шрапнель (не рекомендуется из-за низкой бронепробиваемости)
- Д-350А — Дымовой снаряд.
Рекомендуется использовать как основной БР-350Б ( взрыватель - МД8 ) данный каморный снаряд наиболее предпочтителен из-за своей мощности и бронепробития. Также полезно иметь в боеукладке подкалиберный БР-350П для поражения сильно бронированных целей. Остальные снаряды достаточно ситуативны и брать или не брать их решать вам.
Применение в бою
Как уже неоднократно упоминалось выше данная САУ имела слабое бронирование и открытую рубку, что диктует ей осторожный метод игры — засады и поддержку атакующих/обороняющихся машин со второй линии. При такой тактике машина полностью раскрывает свои боевые возможности.
Как правило вражеские машины одного с ней рейтинга САУ может уничтожать даже в лоб своим мощным каморным снарядом, однако более поздние машины уже могут вызвать некоторые затруднения, так что следует правильно выбирать позицию для поражения целей в борт. Не стоит забывать об угрозах артиллерийского удара и неожиданной штурмовки самолетами.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошее орудие
- Относительно быстрая перезарядка
- Низкий силуэт
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Открытая рубка
- Посредственная живучесть
Историческая справка
САУ СУ-76 была создана летом 1942 года в г. Киров на заводе №38 под руководством С.А. Гинзбурга. Первый вариант САУ вышел не очень удачным, из-за силовой установки и полностью закрытой рубки. После выпуска первой партии и боевого применения на Волховском фронте, конструкция была признана неудачной и была отправлена на доработку. Однако по причине нехватки времени и недостатка самоходной артиллерии в войсках, доработка ограничилась всего лишь небольшим изменением ходовой части и двигательной установки, а также введением открытой рубки. Именно этот вариант представлен в игре.
Существовало же несколько вариантов машин:
- СУ-76 с параллельной установкой двигателей и броневой крышей боевого отделения;
- СУ-76М с параллельной установкой двигателей с повышенным моторесурсом и без броневой крыши боевого отделения;
- СУ-76 с последовательной установкой двигателей, работающих на общий вал, суммарной мощностью 140 л/с.;
- СУ-76 с двигательной установкой, работающей на общий вал суммарной мощностью 170 л/с.
Машины производства разных заводов заметно отличались друг от друга. В апреле 1944 года была сделана попытка систематизировать и упорядочить накопившиеся доработки - обрезиненный ленивец, люк из боевого отделения к месту мехвода и пр.
САУ активно использовалась на фронтах Великой Отечественной Войны и заслуженно пользовалась уважением в войсках..., но только при условии правильного ее применения. Когда СУ-76 применялась наравне с танками Т-34 и САУ на их базе, то несла большие потери обусловленные ее недостаточной защищенностью по сравнению с танками. Имея высокую проходимость и небольшую массу, а также значительный (для САУ) угол возвышения орудия, СУ-76 могла действовать там, где более тяжелые машины не могли применяться совсем или применялись неэффективно - в горно-лесистой или заболоченной местности, например.
Ближе к концу войны СУ-76 часто применялась в несвойственной для САУ роли — бронетраспортера.
Небольшие подразделения мотопехоты + несколько САУ идеально подходили для быстрых маршей, обходных маневров и неожиданного захвата мостов, станций и других важных объектов.
В общем и целом не смотря на существенные недостатки конструкции, которые со временем были исправлены САУ показала себя довольно универсальным средством поддержки пехоты.
Благодаря ее универсальности , гибкому применению, подвижности и широкому ассортименту боеприпасов САУ продолжила свою службу и после окончания Великой Отечественной Войны, в СССР САУ стояла на вооружении до 60-х годов. Прошедшие ряд модернизаций машины состояли на вооружении Войска Польского, армии Чехословакии и Югославии, ГДР, Румынии и Венгрии, поставлялись в Албанию, Афганистан и Китай и Северную Корею.
На базе СУ-76 создавались разного рода специальные машины, в том числе ЗСУ-37 и опытная ЗСУ СУ-11, а также тягачи, пожарные вездеходы и т.п.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
Советские САУ | |
---|---|
На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
На базе Т-54 | СУ-122-54 |
На базе КВ | СУ-152 |
На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
2С1 | 2С1 |
2С3 | 2С3М |
Советская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | Т-26Э · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-35 · СУ-57 · БМ-8-24 · ▂T-III · РБТ-5 · БА-11 |
II ранг | Т-126 · БМ-13Н · БТ-7А (Ф-32) · ▂МК-II "Матильда" · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) · СУ-76Д · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (Прототип) · Т-34Э · ЗУТ-37 · СМК · СУ-85А · ▂МК-IX "Валентин" · ▂М-3 Средний |
III ранг | БМ-31-12 · Т-34-57 (1943) · КВ-2 (1940) · СУ-100Y · ▂M4A2 · КВ-2 (ЗиС-6) · КВ-1Э · ▂Phòng không T-34 |
IV ранг | КВ-122 · Т-34-85Э · Т-34-100 · Т-44-122 · СУ-122П · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · КВ-220 · ▂T-V |
V ранг | Объект 120 · Т-10A · ТО-55 · ИС-6 · ПТ-76-57 |
VI ранг | Т-55АМ-1 |
VII ранг | Т-72АВ (TURMS-T) · 2С38 · Т-80УД · Т-80У-Е1 |