HVAR — различия между версиями
HIDE21 (обсуждение | вклад) |
м |
||
| (не показано 9 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
HVAR (от '''H'''igh-'''V'''elocity '''A'''ircraft '''R'''ocket — Высокоскоростная авиационная ракета) — американская неуправляемая авиационная ракета, использовавшаяся во время и после Второй мировой войны. Американская твердотопливная ракета HVAR была разработана инженерами Калифорнийского технологического института. Первые опытные образцы HVAR прошли успешные испытания в декабре 1943 года. В июле 1944 года в авиационные части армии США стали поступать новые ракеты. В войсках, HVAR также известен под именем «Holy Moses» («Святой Моисей»). В войсках, HVAR полностью заменил собой ракеты 3.5-inch FFAR и 5-inch FFAR, совмещая в себе скорость 3.5-Inch FFAR и разрушительное действие фугасной 5-Inch FFAR. | HVAR (от '''H'''igh-'''V'''elocity '''A'''ircraft '''R'''ocket — Высокоскоростная авиационная ракета) — американская неуправляемая авиационная ракета, использовавшаяся во время и после Второй мировой войны. Американская твердотопливная ракета HVAR была разработана инженерами Калифорнийского технологического института. Первые опытные образцы HVAR прошли успешные испытания в декабре 1943 года. В июле 1944 года в авиационные части армии США стали поступать новые ракеты. В войсках, HVAR также известен под именем «Holy Moses» («Святой Моисей»). В войсках, HVAR полностью заменил собой ракеты 3.5-inch FFAR и 5-inch FFAR, совмещая в себе скорость 3.5-Inch FFAR и разрушительное действие фугасной 5-Inch FFAR. | ||
| − | Хоть у этой ракеты одно название, она имела 2 {{Пояснение|боевые части|Составная часть (ракеты, бомбы или артиллерийского снаряда), предназначенная для поражения цели}}: | + | Хоть у этой ракеты одно название, во время Второй мировой войны она имела 2 {{Пояснение|боевые части|Составная часть (ракеты, бомбы или артиллерийского снаряда), предназначенная для поражения цели}}: |
| − | * 45-фн БЧ, бронебойная | + | * 45-фн БЧ, бронебойная, 1,0 кг взрывчатого вещества |
* 45-фн БЧ, фугасная, 3,4 кг взрывчатого вещества — '''представлена в игре''' | * 45-фн БЧ, фугасная, 3,4 кг взрывчатого вещества — '''представлена в игре''' | ||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
|- | |- | ||
!Grumman | !Grumman | ||
| − | |F6F- | + | |[[F6F-5]] · [[F6F-5N]] · [[F8F-1]] · [[F8F-1B]] · [[F7F-3]] · [[F9F-2]] · [[F9F-5]] |
|- | |- | ||
!Vought | !Vought | ||
| − | |F4U- | + | |[[F4U-1D]] · [[F4U-4]] · [[F4U-4B]] · [[F4U-4B VMF-214]] · [[AU-1]] |
|- | |- | ||
!Republic | !Republic | ||
| − | |P-47D- | + | |[[P-47D-25]] · [[P-47D-28]] · [[P-47M-1-RE Боствика|P-47M-1-RE]] · [[P-47M-1-RE Лановского|⋠P-47M-1-RE]] · [[P-47N-15]] · [[F-84B-26]] · [[F-84G-21-RE]] |
|- | |- | ||
!North American | !North American | ||
| − | |P-51D-5 · P-51D-10 · P-51D-20-NA · P-51D-30 · P-51H-5-NA | + | |[[P-51D-5]] · [[P-51D-10]] [[P-51D-20-NA|· P-51D-20-NA]] · [[P-51D-30]] · [[P-51H-5-NA]] · [[F-82E]] · [[F-86A-5]] · [[F-86F-2]] · [[F-86F-25]] · [[F-86F-35]] |
|- | |- | ||
!Lockheed | !Lockheed | ||
| − | |P-38L-5- | + | |[[P-38L-5-LO]] · [[PV-2D]] · [[F-80A-5]] · [[F-80C-10]] |
|- | |- | ||
| − | ! | + | !Northrop |
| − | | | + | |[[F-89D]] |
|- | |- | ||
| − | ! | + | !Douglas |
| − | | | + | |[[A2D-1]] · [[A-26B-50]] · [[AD-2]] · [[AD-4]] · [[A-26C-45DT]] |
|- | |- | ||
| − | ! | + | !Bloch |
| − | | | + | |[[M.B.175T]] |
|- | |- | ||
| − | ! | + | !Martin |
| − | | | + | |[[AM-1]] · [[B-57A]] · [[B-57B]] |
| + | |- | ||
| + | !Curtiss | ||
| + | |[[SB2C-4]] | ||
| + | |- | ||
| + | !Sikorsky | ||
| + | |[[H-34]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| class="wikitable" | ||
| + | ! colspan="2" |Машины оборудованные HVAR в других ветках | ||
| + | |- | ||
| + | !Великобритания | ||
| + | |[[Meteor F. Mk.8 G.41K|Meteor F Mk 8 G.41K]] · [[Hellcat Mk.II (Великобритания)|▄Hellcat Mk.II]] | ||
| + | |- | ||
| + | !Франция | ||
| + | |[[F6F-5 (Франция)|▄F6F-5]] · [[F6F-5N (Франция)|▄F6F-5N]] · [[F8F-1B (Франция)|▄F8F-1B]] · [[F-84G-26-RE (Франция)|▄F-84G-26-RE]] · [[SB2C-5 (Франция)|▄SB2C-5]] · [[AD-4 (Франция)|▄AD-4]] · [[H-34 (Франция)|▄H-34]] | ||
| + | |- | ||
| + | !Китай | ||
| + | |[[P-51D-20 (Китай)|␗P-51D-20]] · [[P-51K (Китай)|␗P-51K]] · [[P-38L-1 (Китай)|␗P-38L-1]]· [[F-84G-21-RE (Китай)|␗F-84G-21-RE]] · [[F-86F-30 (Китай)|␗F-86F-30]] · [[F-86F-40 (Китай)|␗F-86F-40]] | ||
| + | |- | ||
| + | !Италия | ||
| + | |[[F-84G-21-RE (Италия)|▄F-84G-21-RE]] · [[CL-13 Mk.4]] | ||
| + | |- | ||
| + | !Япония | ||
| + | |[[F-86F-30 (Япония)|F-86F-30 ▅]] · [[F-86F-40 (Япония)|F-86F-40 ▅]] · [[F-86F-40 JASDF (Япония)|F-86F-40 JASDF▅]] | ||
|} | |} | ||
| Строка 52: | Строка 77: | ||
=== Сравнение с аналогами === | === Сравнение с аналогами === | ||
| − | HVAR — достаточно средняя ракета, которая имеет свои плюсы и минусы, по {{Пояснение|ТТХ|Тактико-технические характеристики}}схожа с ракетой [http://airwar.ru/weapon/anur/rs82-132.html РС-132], но у HVAR выше скорость и масса, но меньше {{Пояснение|ВВ|Взрывчатое вещество}}. | + | HVAR — достаточно средняя ракета, которая имеет свои плюсы и минусы, по {{Пояснение|ТТХ|Тактико-технические характеристики}} схожа с ракетой [http://airwar.ru/weapon/anur/rs82-132.html РС-132], но у HVAR выше скорость и масса, но меньше {{Пояснение|ВВ|Взрывчатое вещество}}. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | [[Файл:HVAR | + | [[Файл:HVAR Corsar1.jpg|мини|F4U Corsair атакует наземные цели]]'''HVAR''' — спорная, но универсальная ракета, в авиационных боях она способна уничтожить любую наземную технику противника, а большое количество этих ракет на штурмовиках и истребителях позволит делать это эффективно. |
| − | '''HVAR''' — спорная, но универсальная ракета, в авиационных боях она способна уничтожить любую наземную технику противника, а большое количество этих ракет на штурмовиках и истребителях позволит делать это эффективно. | ||
| − | совместных боях эта ракета показывает себя хуже, так как у ракеты слабое пробитие, она может уничтожить только лёгкую технику и иногда средние танки | + | В совместных боях эта ракета показывает себя хуже, так как у ракеты слабое пробитие, она может уничтожить только лёгкую технику и иногда средние танки, но только в крышу. |
=== Достоинства и недостатки HVAR === | === Достоинства и недостатки HVAR === | ||
| − | [[Файл:HVAR | + | [[Файл:HVAR Thunderjet.jpg|мини|F-84 Thunderjet — самолёт, способный нести наибольшее количество ракет HVAR (32 ракеты)]] |
| − | |||
==== Достоинства: ==== | ==== Достоинства: ==== | ||
* Отличная скорость полёта | * Отличная скорость полёта | ||
* Хорошая баллистика | * Хорошая баллистика | ||
| − | * Большое количество ракет (от | + | * Большое количество ракет (от 4 до 32 штук) |
==== Недостатки: ==== | ==== Недостатки: ==== | ||
| Строка 73: | Строка 96: | ||
* Меньшее количество ВВ в сравнении с другими ракетами | * Меньшее количество ВВ в сравнении с другими ракетами | ||
* Малое пробитие | * Малое пробитие | ||
| − | * Большой разлёт ракет | + | * Большой разлёт ракет в полёте |
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
HVAR была разработана в 1943 году, инженерами из Калифорнийского технологического института как замена 5-inch FFAR, которая имела боевую часть диаметром 5 дюймов, но недостаточно мощный ракетный двигатель диаметром 3,25 дюйма. Стремление к повышению точности с более настильной траекторией и большей скоростью ракеты форсировало развитие. HVAR имела постоянный диаметр 5 дюймов как для боеголовки, так и для ракетного двигателя, что увеличивало расход топлива с 8,5 до 23,9 фунтов Баллистита (ракетное топливо США). Баллистит имел удельный импульс на уровне моря более 200 секунд (2,0 км/с) по сравнению с примерно 180 секундами (1,8 км / с) для британского кордита, немецкого ВАСАГ и Советского ПТП-топлива. Благодаря этому скорость HVAR выросла до 420 м/с против 216 м/с для 5-inch FFAR, что дало желанную более плоскую траекторию. | HVAR была разработана в 1943 году, инженерами из Калифорнийского технологического института как замена 5-inch FFAR, которая имела боевую часть диаметром 5 дюймов, но недостаточно мощный ракетный двигатель диаметром 3,25 дюйма. Стремление к повышению точности с более настильной траекторией и большей скоростью ракеты форсировало развитие. HVAR имела постоянный диаметр 5 дюймов как для боеголовки, так и для ракетного двигателя, что увеличивало расход топлива с 8,5 до 23,9 фунтов Баллистита (ракетное топливо США). Баллистит имел удельный импульс на уровне моря более 200 секунд (2,0 км/с) по сравнению с примерно 180 секундами (1,8 км / с) для британского кордита, немецкого ВАСАГ и Советского ПТП-топлива. Благодаря этому скорость HVAR выросла до 420 м/с против 216 м/с для 5-inch FFAR, что дало желанную более плоскую траекторию. | ||
| − | Во время Второй мировой войны были | + | Во время Второй мировой войны были созданы две версии HVAR: боеголовки общего назначения Mk. 4, содержащие 3,4 кг тротила с базовыми и опционально носовыми взрывателями или Mk. 2 с бронебойной боеголовкой с 1,0 кг Взрывчатки D. |
[[Файл:HVAR P-47.jpg|мини|10 ракет HVAR и две 1000-фн бомбы подвешенные на P-47 Thunderbolt]] | [[Файл:HVAR P-47.jpg|мини|10 ракет HVAR и две 1000-фн бомбы подвешенные на P-47 Thunderbolt]] | ||
| − | Испытания HVAR были завершены к Дню | + | Испытания HVAR были завершены к [[wikipedia:Высадка_в_Нормандии|Дню Д]], 6 июня 1944 года, и вскоре первые ракеты HVAR были подвешены на P-47D Thunderbolt для поддержки прорыва войск в Нормандии. HVAR также подвешивались на Vought F4U Corsair, Grumman F6F Hellcat, Grumman TBF/TBM Avenger и Curtiss SB2C Helldiver, Lockheed P-38 Lightning, PBJ Mitchell и бомбардировщик Lockheed PV-2 Harpoon. |
| − | HVAR мог пробивать 4 фута (1,2 метра) железобетона и использовался для потопления транспортных судов, уничтожения дотов и огневых точек зенитной артиллерии, хранилищ боеприпасов и нефтехранилищ, а также уничтожения танков, локомотивов и бункеров. Военно-морские силы наиболее широко использовали ракеты на F4U Corsair и TBF/TBM Avenger, на Тихоокеанском {{Пояснение|ТВД|Театр военных действий}} после победы в Европе. Во время Второй мировой войны было произведено более миллиона HVAR и производство продолжалось до 1955 года | + | HVAR мог пробивать 4 фута (1,2 метра) железобетона и использовался для потопления транспортных судов, уничтожения дотов и огневых точек зенитной артиллерии, хранилищ боеприпасов и нефтехранилищ, а также уничтожения танков, локомотивов и бункеров. Военно-морские силы наиболее широко использовали ракеты на F4U Corsair и TBF/TBM Avenger, на Тихоокеанском {{Пояснение|ТВД|Театр военных действий}} после победы в Европе. Во время Второй мировой войны было произведено более миллиона HVAR и производство продолжалось до 1955 года. После Второй мировой войны новые версии включали в себя новые ракеты общего назначения с бесконтактным взрывателем, ракеты с белым фосфором, противолодочную боеголовку и новую кумулятивную боеголовку для использования против танков. 6,5-дюймовая ракета RAM также представляла собой крупногабаритную кумулятивную боеголовку на базе ракеты HVAR. |
[[Файл:HVAR and RAM.jpg|мини|HVAR и RAM, подвешенные на F4U Corsair]] | [[Файл:HVAR and RAM.jpg|мини|HVAR и RAM, подвешенные на F4U Corsair]] | ||
| − | HVAR широко использовались в Корейской войне. Douglas | + | HVAR широко использовались в Корейской войне. Douglas A-1 Skyraider часто нес 12 ракет HVAR, а иногда и дополнительную пару Tiny Tim. В цели входили корабли, бункеры, доты, орудия береговой обороны, склады боеприпасов, а иногда даже эсминцы и крупные мосты. Многочисленные P-51D Mustang и реактивные F9F Panther летали на близкую воздушную поддержку в Корее. «Пантеры» несли 6 ракет HVAR, P-51 и F9F могли нести дополнительную пару 500-фунтовых бомб, напалм или топливные баки. Среди пилотов «Пантер» были [[wikipedia:Армстронг,_Нил|Нил Армстронг]] и [[wikipedia:Гленн,_Джон|Джон Гленн]]. HVAR также подвешивали на F-80С, F-84E, и F-86. F-84E Thunderjet оказался самым мощным по грузоподъемности истребителем-бомбардировщиком в Корее, он был способен поднимать до 24 HVAR и 2 Tiny Tim с общим весом ракет 5800 фунтов (2600 кг). |
| + | |||
| + | Последнее применение ракет HVAR было в 1970-х годах, модификация Mk.32 HEAT использовалась на A-1E Skyraider во Вьетнаме, после чего HVAR был вытеснен более новыми ракетами Mighty Mouse и их модификацией Hydra-70. | ||
| + | |||
| + | == Медиа == | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Файл:HVAR Corsar.jpg| | ||
| + | Файл:HVAR Corsar1.jpg| | ||
| + | Файл:HVAR Thunderjet.jpg| | ||
| + | Файл:HVAR Thunderjet1.jpg| | ||
| + | Файл:HVAR and RAM.jpg| | ||
| + | Файл:HVAR P-47.jpg| | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[RP-3]] | ||
| + | |||
| + | * [[Стрельба ракетами]] | ||
| + | |||
| + | == Ссылки == | ||
| + | |||
| + | * [http://www.airwar.ru/weapon/anur/ffar.html Статья на AirWar] | ||
| + | * [https://en.wikipedia.org/wiki/High_Velocity_Aircraft_Rocket Статья на Wikipedia] | ||
| − | + | [[Категория:Подвесное вооружение]] | |
Текущая версия на 07:05, 19 июля 2024
Содержание
Описание
HVAR (от High-Velocity Aircraft Rocket — Высокоскоростная авиационная ракета) — американская неуправляемая авиационная ракета, использовавшаяся во время и после Второй мировой войны. Американская твердотопливная ракета HVAR была разработана инженерами Калифорнийского технологического института. Первые опытные образцы HVAR прошли успешные испытания в декабре 1943 года. В июле 1944 года в авиационные части армии США стали поступать новые ракеты. В войсках, HVAR также известен под именем «Holy Moses» («Святой Моисей»). В войсках, HVAR полностью заменил собой ракеты 3.5-inch FFAR и 5-inch FFAR, совмещая в себе скорость 3.5-Inch FFAR и разрушительное действие фугасной 5-Inch FFAR.
Хоть у этой ракеты одно название, во время Второй мировой войны она имела 2 боевые части:
- 45-фн БЧ, бронебойная, 1,0 кг взрывчатого вещества
- 45-фн БЧ, фугасная, 3,4 кг взрывчатого вещества — представлена в игре
| Машины оборудованные HVAR в ветке США | |
|---|---|
| Grumman | F6F-5 · F6F-5N · F8F-1 · F8F-1B · F7F-3 · F9F-2 · F9F-5 |
| Vought | F4U-1D · F4U-4 · F4U-4B · F4U-4B VMF-214 · AU-1 |
| Republic | P-47D-25 · P-47D-28 · P-47M-1-RE · ⋠P-47M-1-RE · P-47N-15 · F-84B-26 · F-84G-21-RE |
| North American | P-51D-5 · P-51D-10 · P-51D-20-NA · P-51D-30 · P-51H-5-NA · F-82E · F-86A-5 · F-86F-2 · F-86F-25 · F-86F-35 |
| Lockheed | P-38L-5-LO · PV-2D · F-80A-5 · F-80C-10 |
| Northrop | F-89D |
| Douglas | A2D-1 · A-26B-50 · AD-2 · AD-4 · A-26C-45DT |
| Bloch | M.B.175T |
| Martin | AM-1 · B-57A · B-57B |
| Curtiss | SB2C-4 |
| Sikorsky | H-34 |
| Машины оборудованные HVAR в других ветках | |
|---|---|
| Великобритания | Meteor F Mk 8 G.41K · ▄Hellcat Mk.II |
| Франция | ▄F6F-5 · ▄F6F-5N · ▄F8F-1B · ▄F-84G-26-RE · ▄SB2C-5 · ▄AD-4 · ▄H-34 |
| Китай | ␗P-51D-20 · ␗P-51K · ␗P-38L-1· ␗F-84G-21-RE · ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
| Италия | ▄F-84G-21-RE · CL-13 Mk.4 |
| Япония | F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-86F-40 JASDF▅ |
Основные характеристики
В игре представлена только осколочно-фугасная версия ракеты, потому рассмотрена будет только она:
HVAR
- Скорость: 420 м/с;
- Масса: 64 кг;
- Масса взрывчатого вещества: 3,4 кг;
- Бронепробитие на 500 м — 36 мм;
Сравнение с аналогами
HVAR — достаточно средняя ракета, которая имеет свои плюсы и минусы, по ТТХ схожа с ракетой РС-132, но у HVAR выше скорость и масса, но меньше ВВ.
Применение в бою
HVAR — спорная, но универсальная ракета, в авиационных боях она способна уничтожить любую наземную технику противника, а большое количество этих ракет на штурмовиках и истребителях позволит делать это эффективно.
В совместных боях эта ракета показывает себя хуже, так как у ракеты слабое пробитие, она может уничтожить только лёгкую технику и иногда средние танки, но только в крышу.
Достоинства и недостатки HVAR
Достоинства:
- Отличная скорость полёта
- Хорошая баллистика
- Большое количество ракет (от 4 до 32 штук)
Недостатки:
- Меньшее количество ВВ в сравнении с другими ракетами
- Малое пробитие
- Большой разлёт ракет в полёте
Историческая справка
HVAR была разработана в 1943 году, инженерами из Калифорнийского технологического института как замена 5-inch FFAR, которая имела боевую часть диаметром 5 дюймов, но недостаточно мощный ракетный двигатель диаметром 3,25 дюйма. Стремление к повышению точности с более настильной траекторией и большей скоростью ракеты форсировало развитие. HVAR имела постоянный диаметр 5 дюймов как для боеголовки, так и для ракетного двигателя, что увеличивало расход топлива с 8,5 до 23,9 фунтов Баллистита (ракетное топливо США). Баллистит имел удельный импульс на уровне моря более 200 секунд (2,0 км/с) по сравнению с примерно 180 секундами (1,8 км / с) для британского кордита, немецкого ВАСАГ и Советского ПТП-топлива. Благодаря этому скорость HVAR выросла до 420 м/с против 216 м/с для 5-inch FFAR, что дало желанную более плоскую траекторию.
Во время Второй мировой войны были созданы две версии HVAR: боеголовки общего назначения Mk. 4, содержащие 3,4 кг тротила с базовыми и опционально носовыми взрывателями или Mk. 2 с бронебойной боеголовкой с 1,0 кг Взрывчатки D.
Испытания HVAR были завершены к Дню Д, 6 июня 1944 года, и вскоре первые ракеты HVAR были подвешены на P-47D Thunderbolt для поддержки прорыва войск в Нормандии. HVAR также подвешивались на Vought F4U Corsair, Grumman F6F Hellcat, Grumman TBF/TBM Avenger и Curtiss SB2C Helldiver, Lockheed P-38 Lightning, PBJ Mitchell и бомбардировщик Lockheed PV-2 Harpoon.
HVAR мог пробивать 4 фута (1,2 метра) железобетона и использовался для потопления транспортных судов, уничтожения дотов и огневых точек зенитной артиллерии, хранилищ боеприпасов и нефтехранилищ, а также уничтожения танков, локомотивов и бункеров. Военно-морские силы наиболее широко использовали ракеты на F4U Corsair и TBF/TBM Avenger, на Тихоокеанском ТВД после победы в Европе. Во время Второй мировой войны было произведено более миллиона HVAR и производство продолжалось до 1955 года. После Второй мировой войны новые версии включали в себя новые ракеты общего назначения с бесконтактным взрывателем, ракеты с белым фосфором, противолодочную боеголовку и новую кумулятивную боеголовку для использования против танков. 6,5-дюймовая ракета RAM также представляла собой крупногабаритную кумулятивную боеголовку на базе ракеты HVAR.
HVAR широко использовались в Корейской войне. Douglas A-1 Skyraider часто нес 12 ракет HVAR, а иногда и дополнительную пару Tiny Tim. В цели входили корабли, бункеры, доты, орудия береговой обороны, склады боеприпасов, а иногда даже эсминцы и крупные мосты. Многочисленные P-51D Mustang и реактивные F9F Panther летали на близкую воздушную поддержку в Корее. «Пантеры» несли 6 ракет HVAR, P-51 и F9F могли нести дополнительную пару 500-фунтовых бомб, напалм или топливные баки. Среди пилотов «Пантер» были Нил Армстронг и Джон Гленн. HVAR также подвешивали на F-80С, F-84E, и F-86. F-84E Thunderjet оказался самым мощным по грузоподъемности истребителем-бомбардировщиком в Корее, он был способен поднимать до 24 HVAR и 2 Tiny Tim с общим весом ракет 5800 фунтов (2600 кг).
Последнее применение ракет HVAR было в 1970-х годах, модификация Mk.32 HEAT использовалась на A-1E Skyraider во Вьетнаме, после чего HVAR был вытеснен более новыми ракетами Mighty Mouse и их модификацией Hydra-70.
