Су-27 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(доработал статью по старым изменениям)
(Внесено полное описание истребителя, включаю историю создания и основные бортовые системы.Дополнена краткая игровая характеристика)
Строка 1: Строка 1:
−
{{Specs-Card
+
Су-27 (заводской шифр Т-10С; по кодификации НАТО: Flanker-B) — советский и российский всепогодный сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. Также самолёт применяется для ракетно-бомбовых ударов по наземным целям. Является носителем тактических ядерных боеприпасов.
 +
 
 +
Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Черняков, Михаил Симонов, Артём Колчин и Алексей Кнышев.
 +
 
 +
Первый полёт прототипа состоялся в 1977 году. В 1982 году самолёты начали поступать в авиационные части, с 1985 года началась их эксплуатация, принят на вооружение 23 августа 1990 года. Су-27 является одним из основных самолётов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители: Су-30, Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие. Самолёты серии Су-27/30 на 2019 год занимали третье место по численности среди самых распространённых боевых самолётов мира, являясь самыми распространёнными боевыми самолётами российского производства.
 +
 
 +
== Конструкция ==
 +
 
 +
=== Планер самолета ===
 +
Планер Су-27 выполнен по интегральной аэродинамической схеме и имеет интегральную компоновку: его крыло плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус.
 +
 
 +
Стреловидность крыла по передней кромке составляет 42°, по задней — 15°. Удлинение крыла 3,5, сужение — 3,4.
 +
 
 +
Для улучшения аэродинамических характеристик на больших углах атаки крыло оснащено корневыми наплывами большой стреловидности и автоматически отклоняемыми носками. Наплывы способствуют увеличению аэродинамического качества при полёте на сверхзвуковых скоростях. На крыле расположены флапероны, выполняющие функцию элеронов и функцию закрылков на взлётно-посадочных режимах.
 +
 
 +
Горизонтальное оперение состоит из цельноповоротных консолей. При равном и одинаково направленном отклонении консолей, они выполняют функцию руля высоты, а при разнонаправленном — обеспечивают управление по крену. Вертикальное оперение — двухкилевое.
 +
 
 +
=== Силовая установка ===
 +
Су-27 оснащён парой турбореактивных двухконтурных двигателей АЛ-31Ф с форсажными камерами. Масса двигателя — 1530 кг, тяга — 12500 кгс. Двигатели расположены в широко разнесённых мотогондолах под хвостовой частью фюзеляжа. Двигатели АЛ-31Ф, разработанные конструкторским бюро «Сатурн», отличаются низким расходом топлива как на форсаже, так и на режиме минимальной тяги.
 +
 
 +
=== Топливная система ===
 +
Топливо в самолёте располагается в 6 баках  — 4 фюзеляжных и 2 крыльевых. Ёмкость переднего фюзеляжного топливного бака-отсека (бак № 1) — 4020 л, центропланного бака-отсека (бак № 2) — 5330 л, задних фюзеляжных баков-отсеков (бак № 4 и 5) — 1350 л, крыльевых баков-отсеков (бак № 3) — 1270 л. Полный запас топлива во внутренних баках составляет 9600 кг.
 +
 
 +
=== Бортовой комплекс обороны ===
 +
На самолёте установлена станция предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза») и блоки выброса помех АПП-50, всего на 96 патронов «ДО» и «ЛТЦ». На законцовках плоскостей может устанавливаться станция активных помех «Сорбция» в двух контейнерах.
 +
 
 +
=== Система управления вооружением ===
 +
Система управления вооружением (СУВ) Су-27 включает в себя радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-27, оптико-электронную прицельную систему ОЭПС-27, систему единой индикации СЕИ-31, систему управления оружием (СУО), запросчик системы государственного опознавания и систему объективного контроля.
 +
 
 +
В состав прицельного комплекса РЛПК-27 входит импульсно-доплеровская РЛС Н001, которая оснащена антенной Кассегрена диаметром 975 мм (1076 мм) с механическим сканированием по азимуту и углу места, и способна обнаруживать воздушные и наземные цели в условиях активных помех. Дальность обнаружения цели типа «истребитель» в переднюю полусферу (встречный курс) — 80—100 км, в заднюю полусферу (догонный курс) — 30—40 км. Может одновременно сопровождать на проходе до 10 воздушных целей и обеспечивать перехват одной, представляющей наибольшую угрозу. Диапазон высот обнаруживаемых целей в телесном угле 120° от 50—100 м до 27 км.
 +
 
 +
Оптико-электронная прицельная система ОЭПС-27 предназначена для поиска, обнаружения и сопровождения воздушных целей по их инфракрасному излучению, определения угловых координат линии визирования при работе лётчика по визуально видимым целям, измерения дальности и решения задач прицеливания по воздушным и наземным целям с большой точностью.
 +
 
 +
В состав ОЭПС-27 входят: оптико-локационная станция ОЛС-27, нашлемная система целеуказания (НСЦ) «Щель-ЗУМ» и цифровой вычислитель Ц100.
 +
 
 +
ОЛС-27 представляет собой комбинацию теплопеленгатора и лазерного дальномера 36Ш. Теплопеленгатор обеспечивает обнаружение цели по тепловому излучению и её угловое сопровождение, лазерный дальномер измеряет дальность до цели.
 +
 
 +
Нашлемная система целеуказания (НСЦ) позволяет производить целеуказание головкам самонаведения ракет и сканирующему устройству ОЛС-27 путём поворота головы лётчика в сторону той части пространства, где ожидается нахождение цели.
 +
 
 +
НСЦ «Щель-ЗУМ» включает в себя визирное устройство, закреплённое на шлеме лётчика, блок оптической локации со сканерным устройством определения поворота головы лётчика и блок электроники обеспечения работы сканерного устройства и определения угловых координат линии визирования цели.
 +
 
 +
Система единой индикации СЕИ-31 обеспечивает отображение необходимой пилотажно-навигационной и прицельной информации на прицельно-пилотажном индикаторе на лобовом стекле ИЛС-31, а также вывод информации от РЛС и ОЛС на индикатор прямого видения (ИПВ).
 +
 
 +
ИЛС-31 представляет собой электронно-оптический индикатор с формированием информации в буквенно-цифровом и графическом виде на экране электронно-лучевой трубки и последующим переносом этого изображения на полупрозрачный отражатель посредством коллиматорной системы.
 +
 
 +
ИПВ представляет собой электронный индикатор тактической обстановки с отображением информации от РЛПК и ОЭПС в буквенно-цифровом и графическом виде с необходимым количеством символов.
 +
 
 +
Индикаторы ИЛС и ИПВ могут взаимно дублировать друг друга. Система индикации обеспечивает нормальное восприятие лётчиком изображения на экранах без применения тубуса при прямом освещении солнцем.
 +
 
 +
==== В игре СУ-27 представляет из себя вершину развития авиации советской ветки развития, мощнейший радар, огромное по меркам истребительной авиации количество подвесного вооружения и отличные летные характеристики делают его крайне опасного оппонента для команды противника. СУ-27 в равной степени опасен для противников как в дальнем так и в ближнем воздушном бою.{{Specs-Card
 
|code=su_27
 
|code=su_27
 
|images={{Specs-Card-Image|Су-27. Заглавный скриншот № 1.png}}
 
|images={{Specs-Card-Image|Су-27. Заглавный скриншот № 1.png}}
 
}}
 
}}
−
{{Specs-Template}}
+
{{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' --> ====
−
== Описание ==
 
−
'''Су-27''' (по кодификации НАТО : Flanker-B) - сверхзвуковой истребитель 4-ого поколения производства Советского Союза. Его прототипом можно считать самолёт Т-10, но из-за того, что он не подходил требованиям Министерства Обороны СССР — ОКБ Сухого пришлось практически заново создавать самолёт. Впервые публике самолёт был показан на авиасалоне Ле-Бурже под Парижем в 1989 году, где был впервые показан манёвр "Кобры Пугачёва". Су-27 стал не просто истребителем, '''а целым отцом семейства самолётов''': Су-30, Су-33, Су-34, Су-35(С) и экспериментального Су-37.
 
−
 
 
−
Су-27 появился с обновлением 2.33 "Господство в воздухе" в ветке исследования самолётов СССР и Китая в виде его лицензионной копии J-11.
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
−
Су-27 оснащён двумя мощными двигателями '''Сатурн АЛ-31Ф''', благодаря которым данный самолёт может разгоняться до скорости 2357км/ч на высоте в 12000 метров. Благодаря его двум мощным двигателям, каждый из которых выдаёт 6630 кг/с без форсажа и 11040 кг/с в режиме форсажа, скороподъёмность самолёта достигает 173,3 м/с, что, к сожалению меньше, чем у его главного конкурента - [[F-15A|F-15]], чья скороподъёмность составляет 280,9 м/с. Однако, данный самолёт является одним из самых лучших по маневренности в игре. Главным примером можно привести то, что самолёт запросто может сделать '''Кобру Пугачёва'''.
 
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
 
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 +
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
−
Бронирование на самолёте отсутствует полностью, соответственно, пилот тоже не защищён. Ни в коем случае не советуется идти в лобовую атаку с вражеским самолётом, в ином случае - необходимо уходить вниз и выпускать средства противодействия. Но, как раз таки, средств противодействия у нашего самолёта немного, хотя всё же они повышенного калибра. Их количество составляет 96 штук. На истребителе протектированные топливные баки, что достаточно хорошо защищает самолёт от возгорания. СПО на радаре самолёта действует на 80км вокруг самолёта, но только показывает откуда идёт облучение, а вот кто облучает - нет.
 
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
 
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 25: Строка 70:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
Курсовое вооружение Су-27 представлено хорошей одноствольной '''30-мм пушкой ГШ-30-1''' (Грязёва-Шипунова). Она обладает достаточно приятными баллистическими характеристиками и имеет высокую скорость снаряда (870 м/с), а скорострельность пушки является её главной фишкой, достигая 1800 выстр/мин. Однако, достаточно сильным минусом является очень маленький боекомплект, который составляет лишь 150 снарядов. Из-за этого, приходится стрелять короткими очередями, но при точной стрельбе - этого достаточно для сбития пары-тройки самолётов вражеской команды.
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
Для данной пушки представлены следующие ленты:
 
−
 
 
−
* '''Стандарт''': БТ-ОФЗТ — состоит из бронебойных трассирующих (БТ) и осколочно-фугасных зажигающих трассирующих (ОФЗТ) снарядов, в набивке 50%/50%. Лента имеет достаточный урон по авиации и хороший урон по легкобронированным целям;
 
−
* '''Универсал''': БТ-ОФЗ-Б-ОФЗ — состоит из бронебойных трассирующих (БТ), осколочно-фугасных зажигающих трассирующих (ОФЗТ) и бронебойных каморных (Б) снарядов. В этой ленте преобладают ОФЗТ, однако, имея каморный снаряд - при высокой скорострельности пушки это даст хорошее воздействие по пробитию вражеской техники;
 
−
* '''Наземные цели''': БТ-Б — состоит из бронебойных трассирующих (БТ) и бронебойных каморных (Б). Является самой эффективной лентой для пробития наземной техники, однако подойдет лишь только для пробития в крышу.
 
−
* '''Воздушные цели''': БТ-ОФЗ-ОФЗ — имея лишь один бронебойный трассирующий снаряд на два фугасных, эта лента будет идеальной для авиационных боев, поскольку имеет наибольший урон для воздушных целей.
 
−
* '''Скрытная атака''': Б-ОФЗ-ОФЗ — по пропорциям снарядов, не отличается от ленты для воздушных целей, однако не имеет трассирующих снарядов, что даст преимущество над потенциальным противником. Также будет одной из лучших для авиационных боев.
 
−
 
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
−
Подвесное вооружение самолёта '''является рекордным''', так как пилонов для подвесов целых 10 штук, что позволяет игроку эффективно выполнять свою задачу. Также, на самолете имеется нашлемная система целеуказания, что позволит игроку запускать УРВВ под самыми неудобными углами.
 
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
−
== Применение в бою ==
+
-->
−
Одна из самых лучших тактик на Су-27 -  '''забраться на приличную высоту и оттуда открыть запуск УРВВ по вражеским самолетам на той же высоте или противникам ниже'''. Применять такую тактику можно только в том случае, если вы понимаете базовые тонкости ракетного боя. Если вы не сильно разбираетесь в авиации, применяйте тактику по низам. Несмотря на манёвренность Су-27, у него всё же есть опасные конкуренты - шведский [[JAS39A|JAS-39]] и британский [[JAS39C|JAS-39C]], которые имеют хорошую маневрённость и в случае ошибки могут уничтожить самолёт.
+
<!--== Применение в бою ==
−
 
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
−
=== Достоинства и недостатки ===
+
-->
−
Су-27 является хорошим самолётом для уничтожения воздушных целей, но также и имеет возможность штурмовки, имея неуправляемые бомбы и ракеты. Его манёвренность может поразить, но нельзя закрывать глаза этой пеленой, поскольку '''всё еще необходим хороший опыт''' для того, чтоб достичь лучшего опыта игры на нём.
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
* Высокая манёвренность
+
*
−
* Большое количество УРВВ, которые уничтожат врага в большинстве случаев
 
−
* Мощные двигатели
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
* Большие габариты
+
*
−
* Отсутствие бронирования
+
-->
−
* Отсутствие управляемых бомб и УРВП.
+
<!--== Историческая справка ==
−
 
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
== Историческая справка ==
+
-->
−
Разработка самолёта началась в 1971 году, который привёл к созданию прототипа самолёта, '''экспериментального Т-10'''. К концу 1980-ого года был готов новый образец, который потребовал полной переработки. Испытания самолёта начались в 1981 году. На вооружение стал поставляться в 1984 году, а публике был показан на авиасалоне в Париже в 1989. Впервые в боевых действиях самолёт был применён в войне в Абхазии. Также самолёт кружил в небе во время войны в Грузии, для патрулирования участка Южной Осетии, а также используется в ходе Гражданской войны в Сирии и других конфликтах.
 
−
 
 
 
<!--== Медиа ==
 
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
Строка 71: Строка 103:
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
−
* [[wikipedia:Су-27|Страница на Википедии]]
+
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 
-->
 
-->

Версия 16:47, 5 марта 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»

Су-27 (заводской шифр Т-10С; по кодификации НАТО: Flanker-B) — советский и российский всепогодный сверхзвуковой тяжёлый истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе. Также самолёт применяется для ракетно-бомбовых ударов по наземным целям. Является носителем тактических ядерных боеприпасов.

Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Черняков, Михаил Симонов, Артём Колчин и Алексей Кнышев.

Первый полёт прототипа состоялся в 1977 году. В 1982 году самолёты начали поступать в авиационные части, с 1985 года началась их эксплуатация, принят на вооружение 23 августа 1990 года. Су-27 является одним из основных самолётов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других. На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители: Су-30, Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие. Самолёты серии Су-27/30 на 2019 год занимали третье место по численности среди самых распространённых боевых самолётов мира, являясь самыми распространёнными боевыми самолётами российского производства.

Конструкция

Планер самолета

Планер Су-27 выполнен по интегральной аэродинамической схеме и имеет интегральную компоновку: его крыло плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус.

Стреловидность крыла по передней кромке составляет 42°, по задней — 15°. Удлинение крыла 3,5, сужение — 3,4.

Для улучшения аэродинамических характеристик на больших углах атаки крыло оснащено корневыми наплывами большой стреловидности и автоматически отклоняемыми носками. Наплывы способствуют увеличению аэродинамического качества при полёте на сверхзвуковых скоростях. На крыле расположены флапероны, выполняющие функцию элеронов и функцию закрылков на взлётно-посадочных режимах.

Горизонтальное оперение состоит из цельноповоротных консолей. При равном и одинаково направленном отклонении консолей, они выполняют функцию руля высоты, а при разнонаправленном — обеспечивают управление по крену. Вертикальное оперение — двухкилевое.

Силовая установка

Су-27 оснащён парой турбореактивных двухконтурных двигателей АЛ-31Ф с форсажными камерами. Масса двигателя — 1530 кг, тяга — 12500 кгс. Двигатели расположены в широко разнесённых мотогондолах под хвостовой частью фюзеляжа. Двигатели АЛ-31Ф, разработанные конструкторским бюро «Сатурн», отличаются низким расходом топлива как на форсаже, так и на режиме минимальной тяги.

Топливная система

Топливо в самолёте располагается в 6 баках  — 4 фюзеляжных и 2 крыльевых. Ёмкость переднего фюзеляжного топливного бака-отсека (бак № 1) — 4020 л, центропланного бака-отсека (бак № 2) — 5330 л, задних фюзеляжных баков-отсеков (бак № 4 и 5) — 1350 л, крыльевых баков-отсеков (бак № 3) — 1270 л. Полный запас топлива во внутренних баках составляет 9600 кг.

Бортовой комплекс обороны

На самолёте установлена станция предупреждения об облучении СПО-15 («Берёза») и блоки выброса помех АПП-50, всего на 96 патронов «ДО» и «ЛТЦ». На законцовках плоскостей может устанавливаться станция активных помех «Сорбция» в двух контейнерах.

Система управления вооружением

Система управления вооружением (СУВ) Су-27 включает в себя радиолокационный прицельный комплекс РЛПК-27, оптико-электронную прицельную систему ОЭПС-27, систему единой индикации СЕИ-31, систему управления оружием (СУО), запросчик системы государственного опознавания и систему объективного контроля.

В состав прицельного комплекса РЛПК-27 входит импульсно-доплеровская РЛС Н001, которая оснащена антенной Кассегрена диаметром 975 мм (1076 мм) с механическим сканированием по азимуту и углу места, и способна обнаруживать воздушные и наземные цели в условиях активных помех. Дальность обнаружения цели типа «истребитель» в переднюю полусферу (встречный курс) — 80—100 км, в заднюю полусферу (догонный курс) — 30—40 км. Может одновременно сопровождать на проходе до 10 воздушных целей и обеспечивать перехват одной, представляющей наибольшую угрозу. Диапазон высот обнаруживаемых целей в телесном угле 120° от 50—100 м до 27 км.

Оптико-электронная прицельная система ОЭПС-27 предназначена для поиска, обнаружения и сопровождения воздушных целей по их инфракрасному излучению, определения угловых координат линии визирования при работе лётчика по визуально видимым целям, измерения дальности и решения задач прицеливания по воздушным и наземным целям с большой точностью.

В состав ОЭПС-27 входят: оптико-локационная станция ОЛС-27, нашлемная система целеуказания (НСЦ) «Щель-ЗУМ» и цифровой вычислитель Ц100.

ОЛС-27 представляет собой комбинацию теплопеленгатора и лазерного дальномера 36Ш. Теплопеленгатор обеспечивает обнаружение цели по тепловому излучению и её угловое сопровождение, лазерный дальномер измеряет дальность до цели.

Нашлемная система целеуказания (НСЦ) позволяет производить целеуказание головкам самонаведения ракет и сканирующему устройству ОЛС-27 путём поворота головы лётчика в сторону той части пространства, где ожидается нахождение цели.

НСЦ «Щель-ЗУМ» включает в себя визирное устройство, закреплённое на шлеме лётчика, блок оптической локации со сканерным устройством определения поворота головы лётчика и блок электроники обеспечения работы сканерного устройства и определения угловых координат линии визирования цели.

Система единой индикации СЕИ-31 обеспечивает отображение необходимой пилотажно-навигационной и прицельной информации на прицельно-пилотажном индикаторе на лобовом стекле ИЛС-31, а также вывод информации от РЛС и ОЛС на индикатор прямого видения (ИПВ).

ИЛС-31 представляет собой электронно-оптический индикатор с формированием информации в буквенно-цифровом и графическом виде на экране электронно-лучевой трубки и последующим переносом этого изображения на полупрозрачный отражатель посредством коллиматорной системы.

ИПВ представляет собой электронный индикатор тактической обстановки с отображением информации от РЛПК и ОЭПС в буквенно-цифровом и графическом виде с необходимым количеством символов.

Индикаторы ИЛС и ИПВ могут взаимно дублировать друг друга. Система индикации обеспечивает нормальное восприятие лётчиком изображения на экранах без применения тубуса при прямом освещении солнцем.

==== В игре СУ-27 представляет из себя вершину развития авиации советской ветки развития, мощнейший радар, огромное по меркам истребительной авиации количество подвесного вооружения и отличные летные характеристики делают его крайне опасного оппонента для команды противника. СУ-27 в равной степени опасен для противников как в дальнем так и в ближнем воздушном бою.

Су-27
su_27.png
Су-27. Заглавный скриншот № 1.png
Су-27
Флаг СССР.png СССР
VIII ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
13.3 13.0 13.3
Класс:
Исследование:410 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 100 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
====

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 12 000 м2 498 км/ч
Время виража23 сек.
Максимальная высота16 000 м
Двигатель2 х Сатурн АЛ-31Ф
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес46 тонн

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси700 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 922 → 4 432 Sl icon.png
РБ8 434 → 12 794 Sl icon.png
СБ9 931 → 15 065 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций326 000 Oi icon.png
501 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана3 200 Zo icon.png
Обучение экипажа310 000 Sl icon.png
Эксперты1 100 000 Sl icon.png
АСы3 600 Zo icon.png
Исследование АСов1 350 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 320 / 500 % Sl icon.png
256 / 256 / 256 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
810 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
810 Zo icon.png
Mods ammo.png
GSh_301_belt_pack
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods air to air missile.png
Р-73
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods pilon block rocket.png
C-8КО
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Исследование:
9 000 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
40px
Р-27Т
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-25
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ОФАБ-100
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
490 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
GSh_301_new_gun
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
40px
Р-27Р
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket large.png
Б-13Л
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods pilon block rocket large.png
Б-13Л
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
40px
Р-27ЭТ
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
810 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
40px
Р-27ЭР
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
810 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
20 000 Oi icon.png
Стоимость:
31 000 Sl icon.png
810 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Самолёты Сухого
Су-2  ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф)
Су-8  Су-8
Су-9  Су-9
Су-11  Су-11
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-17  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4
Су-24  Су-24М
Су-25  Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3
Су-27  Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A

Советская реактивная авиация
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC
МиГ-19  МиГ-19ПТ
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300)
МиГ-23  МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД
МиГ-27  МиГ-27М · МиГ-27К
МиГ-29  МиГ-29 · МиГ-29СМТ
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-9/Су-11  Су-9 · Су-11
Су-17/Су-22  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3
Су-24  Су-24М
Су-25  Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3
Су-27  Су-27 · Су-27СМ
Березняк-Исаев  БИ
Ильюшин  Ил-28 · Ил-28Ш
Лавочкин  Ла-174 · Ла-15 · Ла-200
Туполев  Ту-14Т
Яковлев  Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Су-27&oldid=106325»