Су-9 — различия между версиями
HKAU1 (обсуждение | вклад) (→Описание: инфа о времени добавления) |
Defside7 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
− | |||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''Су-9''' | + | В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения немецких [[Me 262 A-1a|Me 262]], который и стал вдохновением для будущего самолёта, получившегося с множеством отличий. Кроме того, с [[He 162 A-1|He 162]] была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение '''Су-9''', и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — [[Су-11]]. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]] и [[Як-15 (семейство техники)|Як-15]]. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне. |
− | + | В игру '''Су-9''' был введён в [[Обновление 2.5 "Удар копья"|обновлении 2.5 «Удар копья»]]. Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны. | |
+ | |||
+ | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 17:04, 1 июня 2024
Содержание
Описание
В 1944 году в конструкторском бюро Сухого в инициативном порядке началась разработка реактивного истребителя с двигателями Люлька С-18, являвшимися улучшенной версией ТР-1. Но вскоре двигатели были разрушены, что сильно подорвало сроки их разработки, и к концу 1945-го они всё ещё не были готовы. Тогда КБ Сухого пришлось опираться на возможность получения немецких двигателей Jumo 004 или их запланированной советской копии РД-10. Это же совпало с окончанием войны в Европе и возможностью изучения немецких Me 262, который и стал вдохновением для будущего самолёта, получившегося с множеством отличий. Кроме того, с He 162 была скопирована катапульта. Запланированное вооружение состояло из 37-мм орудия Н-37 и двух 23-мм пушек НС-23. Самолёт получил обозначение Су-9, и его полноразмерный макет был продемонстрирован комиссии ВВС 16 января 1946-го. Вскоре, 26 февраля Совнарком одобрил начало проведения испытаний прототипа с 1 ноября. В срок уложиться не удалось: прототип был готов лишь в октябре, и свой первый полёт он совершил 13 ноября. Самолёт был прост в управлении, но на больших скоростях имелись большие проблемы со стабильностью, что могло привести к катастрофе. 3 августа 1947-го он был впервые продемонстрирован публике, пролетев над Тушинским аэродромом. Уже 6 числа начались его испытания, проводившиеся вместе с его усовершенствованной версией — Су-11. Они завершились 25 мая 1948-го, и в их результате ВВС рекомендовали начать серийное производство. Правительство данную идею отвергло, ссылаясь на лучшие характеристики МиГ-9 и Як-15. Программа была закрыта, оба истребителя были списаны в июне.
В игру Су-9 был введён в обновлении 2.5 «Удар копья». Это самолёт с отличным курсовым вооружением, мощными бомбами и хорошей манёвренностью относительно других реактивных самолётов. С другой стороны, боекомплект пушек мал, динамика и скороподъёмность истребителя крайне ужасны.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Самолёты Сухого | |
---|---|
Су-2 | ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82) |
Су-6 | Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф) |
Су-8 | Су-8 |
Су-9 | Су-9 |
Су-11 | Су-11 |
Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
Су-17 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 |
Су-24 | Су-24М |
Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Су-27 | Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A |
Советская реактивная авиация | |
---|---|
МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) |
МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ |
МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC |
МиГ-19 | МиГ-19ПТ |
МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300) |
МиГ-23 | МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД |
МиГ-27 | МиГ-27М · МиГ-27К |
МиГ-29 | МиГ-29 · МиГ-29СМТ |
Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
Су-9/Су-11 | Су-9 · Су-11 |
Су-17/Су-22 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 |
Су-24 | Су-24М |
Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
Су-27 | Су-27 · Су-27СМ |
Березняк-Исаев | БИ |
Ильюшин | Ил-28 · Ил-28Ш |
Лавочкин | Ла-174 · Ла-15 · Ла-200 |
Туполев | Ту-14Т |
Яковлев | Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141 |