Су-25БМ

Су-25БМ

Су-25БМ

СССР

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
11.3	11.3	11.7

Класс:

Ударный самолёт

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

Су-25БМ «Грач» (игровое название — Су-25БМ 558 АРЗ) — модернизация советского штурмовика Су-25К. В середине 2010-х годов белорусский 558-й авиационный ремонтный завод разработал программу модернизации штурмовиков Су-25. Программа включала в себя подготовку самолёта к использованию новых средств поражения, установку новых систем навигации и прицеливания, а также индикатора на лобовом стекле. Данная программа была представлена широкой общественности на выставке в Минске в 2017 году и вызвала интерес иностранных операторов штурмовика. Заказ на модернизацию своей ударной авиации завод получил от Болгарии и Казахстана, по некоторым данным, по программе 558-го АРЗ были также модернизированы самолёты ВВС и войск ПВО Республики Беларусь.

В игру Су-25БМ был добавлен во время проведения марафона «Летний экстрим» и располагается в линейке авиации СССР. От базовой версии штурмовика Су-25, новый «Грач» отличается новыми двигателями, а главное — модернизированной прицельной и навигационной электроникой, которая позволяет использовать более совершенные типы вооружения, среди которых: Х-29Т и КАБ-500кр с телевизионной ГСН и новыми для игры УРВВ Р-73 с ИК ГСН, которые достанут даже активно маневрирующего противника.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 1 000 м979 км/ч

Время виража27 сек.

Максимальная высота11 000 м

Двигатель2 х УМПО Р-95Ш

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес18 тонн

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси420 км/ч

Главная задача штурмовика на поле боя — поддержка наземных войск путём уничтожения наиболее опасных целей, поэтому для выполнения данной задачи конструкторы оснастили «Грача» хорошей защитой. Вся кабина пилота состоит из титанового сплава: во фронтовой и боковых проекциях толщиной 24 мм, бронеспинка и броня под сиденьем имеют толщину 10-17 мм, а спереди пилота также защищает 57 мм бронестекло. Такая защита позволяет «Грачу» находиться под обстрелом c земли с танковых крупнокалиберных пулемётов или переживать попадание таких ракет «земля-воздух» или «воздух-воздух», как например, 9М39 «Игла» или AIM-92 «Stinger», а иногда даже и более серьёзных. Кроме того, на случай возгорания двигателя у самолёта имеется система пожаротушения, что, в зависимости от повреждений, даст «Грачу» шанс долететь до аэродрома для полевого ремонта.

Для защиты от управляемых ракет класса «воздух-воздух», самолёт оборудован большим количеством ЛТЦ/ДО — 256 штук, можно не экономить. В случае угрозы УРВВ, тепловые ловушки отвлекают атаку ракеты на себя или можно настроить их автоматический отстрел, что будет особенно полезно при заходе на цель и выходе из атаки. Также, кроме тепловых ловушек, самолёт может отстреливать дипольные отражатели, которые могут сбивать с толку ракеты с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и могут сбить захват РЛС. Кроме того, о пуске ракет ракет оповестит станция предупреждения об облучении (СПО).

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 340 → 4 893

РБ8 135 → 11 917

СБ10 778 → 15 789

Общая стоимость модификаций309 600

480 000

Стоимость талисмана3 100

Обучение экипажа310 000

Эксперты1 080 000

АСы3 400

Исследование АСов1 280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

80 / 330 / 600 %

250 / 250 / 250 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 Новые усилители Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 Двигатель Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610	Обработка фюзеляжа Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 Каркас Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 Обработка крыльев Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 Обшивка Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610	ЛТЦ/ДО Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 GSh-30-2_belt_pack Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 ЗБ-500 Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 C-8КО Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 Х-25 Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 380 GSh-30-2_new_gun Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 ФАБ-250 Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 С-24 Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 40px Х-29Л Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 520 ППК Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 Контейнер СППУ-22-01 Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 ФАБ-500 Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 С-25 Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 40px Х-29ТЕ Исследование: 13 000 Стоимость: 20 000 560 СПД Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610 ns23_belt_pack Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610 КАБ-500Кр Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610 Б-13Л Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610 Р-73 Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 610

Вооружение

Курсовое вооружение

Стандартное вооружение «Грача» не претерпело изменений — 30-мм пушка ГШ-30-2 (Грязева-Шипунова), ранее встречаемая на советском вертолёте Ми-24П. Начальная скорость полёта снаряда — 870 м/с, а скорострельность достигает 3000 выстр/мин. Главный недостаток — боекомплект — всего 250 снарядов, которые уходят в считанные секунды, поэтому стоит стрелять короткими очередями («прокликами»). При такой стрельбе боезапаса хватит в среднем на 2-3 сбитых вражеских самолёта. Пушка обладает хорошими баллистическими характеристиками и превосходным уроном, позволяя без особого труда сбить вражеский самолёт и уничтожить танк.

Для данной пушки доступна следующая набивка лент:

• Стандарт: Б-ОФЗТ — состоит на 50% из бронебойного каморного (Б) и осколочно-фугасного снарядов (ОФЗТ). Данная лента имеет неплохой урон по авиации, а также достаточно эффективна против легкобронированной техники противника;
• Универсал: БТ-ОФЗ-Б-ОФЗ — лента аналогична стандартной, однако в неё добавлен обычный бронебойный снаряд. Он имеет большее бронепробитие, чем каморный, однако заброневое воздействие ниже;
• Наземные цели: БТ-Б — основная лента для поражения бронированных целей, так как полностью состоит из бронебойных снарядов, пробивающих более 50 мм брони, чего вполне достаточно для уничтожения танков в крышу или зениток. Рекомендуется использовать в совместных сражениях;
• Воздушные цели: Б-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗТ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов. Рекомендуется использовать в авиационных сражениях.

Подвесное вооружение

Огромный выбор подвесов сохранился как и на первом «Граче», но в арсенале доступны и новые виды вооружения. Основным отличием Су-25БМ от его предшественника является наличие нового прицельно-навигационного комплекса, установленного в носу самолёта, который вместе с хорошим приближением («Зумом») позволяет «Грачу» искать цели даже на большом расстоянии, чего очень не хватало на первом Су-25.

Баллистический вычислитель позволяет с большой точностью сбрасывать неуправляемое вооружение с малых и средних высот. Для использования всего набора полезной нагрузки, «Грачу» доступна функция "редактор подвесного вооружения", которая позволяет игроку настраивать собственные наборы подвесов, давая тем самым возможность брать весь доступный арсенал. На своих 10 пилонах «Грач» способен взять много чего интересного, среди них:

Для поражения воздушных целей штурмовику доступно:

• Р-60МК — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малого радиуса действия. Ракеты крепятся по одной штуке на внешнем пилоне, и могут комбинироваться с другими типами вооружения. Главная особенность ракеты — всеракурсная ИК ГСН, а значит её можно пустить как в заднюю (в пределах 7.40 км), так и в переднюю полусферы (в пределах 2 км). Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать, когда цель находится в пределах 1.5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели. Максимально можно взять 2 штуки;
• Р-73 — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малого радиуса действия.
• 23-мм пушки ГШ-23Л — подвесные пушечные контейнеры. Большой вес секундного залпа, бронепробитие в 31 мм и скорострельность в 3400 выстрелов/мин, вкупе с основной 30-мм пушкой позволяют буквально изрешетить вражеский самолёт или даже расстрелять в крышу танк, не говоря о лёгких целях. Для такой задачи в наборе доступна лента для «бронированных целей», в которой первый идёт осколочно-фугасный снаряд, а следующие три — бронебойные зажигательные. Максимально можно взять 4 контейнера.

Для поражения наземных целей штурмовику доступно:

• Х-25МЛ — управляемая ракета класса «воздух-поверхность». Ракета с лазерной системой наведения применяется для непосредственного поражения танков противника. Она обладает осколочно-фугасной боевой частью с пробитием до 82 мм. При своей небольшой массе в 297 кг она летит достаточно быстро, однако её стоит удерживать в перекрестии прицела до момента попадания в цель. Максимально можно взять 4 штуки;
• Х-29Л и Х-29Т — управляемая ракета класса «воздух-поверхность». Очень мощная ракета с лазерным (Л) и телевизионным (Т) наведением, которая несёт в себе 149 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, и способна одним своим «сплэшем» превратить в груду горящего металла целую толпу вражеской бронетехники. Однако из-за своей большой массы в 657-670 кг она долго летит к цели, при этом «Грач» становится очень уязвимым для зенитного огня. К тому же запуск ракеты происходит не мгновенно, а после того, как ГСН обнаружит цель, что составляет приблизительно 1-2 секунды. В случае с Х-29Т, то она не требует постоянного лазерного подсвета до попадания в цель, а достаточно лишь захватить цель и пустить в неё ракету (принцип «выстрелил и забыл»). Максимально можно взять 2 штуки;
• С-8КО — неуправляемая ракета. Применяются для уничтожения долговременных огневых точек (ДОТ), наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю можно производить целый град из ракет по вражеской технике. Максимально можно взять 8 контейнеров, которые подвешиваются на внутренние пилоны;
• С-13ОФ — неуправляемая ракета. Ракета с 10.63 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте и бронепробитием до 63 мм, которую можно запускать с большого расстояния (2-4 км), так как при попадании в крышу или под днище танка она гарантированно уничтожит его. Максимально можно взять 8 контейнеров;
• С-24Б — неуправляемая ракета. Ракета с 25 кг взрывчатого вещества и бронепробитием до 65 мм, которую можно запускать с большого расстояния (2-4 км), так как при попадании в крышу или под днище танка она гарантированно уничтожит его. Максимально можно взять 8 ракет;
• С-25О/С-25ОФ/С-25ОФМ/С-25Л — неуправляемые ракеты. Они также обладают осколочно-фугасной боевой частью, имеют запас взрывчатки в 58/27/20/20 кг соответственно. С-25Л отличается наведением по лучу лазера. Максимально можно взять 8 и 4 ракеты соответственно;
• ЗБ-500 — зажигательная бомба (напалм). В месте попадания образовывается небольшая воронка с зажигательной смесью, которая может нанести серьёзный ущерб лёгкой технике. Однако применять против танков не рекомендуется, максимум что может она им сделать — порвать гусеницу или повредить орудие. Максимально можно взять 8 баков;
• КАБ-500Кр — корректируемая авиационная бомба с телевизионным наведением.
• 100-кг ОФАБ-100, 250-кг ОФАБ-250св и 500-кг ОФАБ-500М-62 — бомбы. Обладают большим радиусом разлёта осколков. При удачном попадании можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой, а с помощью баллистического вычислителя это можно сделать очень точечно.
  • ОФАБ-100 максимально можно взять — 32 штуки;
  • ОФАБ-250св максимально можно взять — 8 штук;
  • ОФАБ-500М-62 максимально можно взять — 8 штук.
• ОФАБ-250Ш/ФАБ-500Ш — бомбы с аэродинамическим тормозом (штурмовые бомбы, бомбы с парашютом), предназначенные для поражения наземной цели на очень низких высотах. После сброса открывается тормозной парашют, который существенно снижает скорость падения бомбы, давая возможность носителю покинуть точку бомбардировки, но также при этом возрастает время падения бомбы в цель, за которое она успеет уехать. Всего можно взять 8 штук;

Если игрок планирует длительный полёт, к примеру в симуляторном режиме, то в арсенале имеются пара подвесных топливных баков (ПТБ) на 1600 литров (по 800 л. каждый). При желании позже его можно сбросить, чтобы облегчить самолёт.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Усовершенствованную версию известного штурмовика Су-25 создали в ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» (город Барановичи, Республика Беларусь). На штурмовике было заменено все устаревшее аналоговое бортовое радиоэлектронное оборудование. Его место заняли современные цифровые комплексы, позволившие применять новейшие авиационные средства поражения и делающие пилотирование более комфортным.

Специалисты ОАО «558 АРЗ» добавили штурмовику способность применять высокоточное оружие: ракеты «воздух-поверхность» (ракеты Х-29Т) с телевизионным наведением и «умные» (корректируемые авиабомбы) КАБ-500Кр. Су-25 получил спутниковый прицельно-навигационный комплекс СН-25, который обеспечил выполнение полетов с высокой точностью и по международным стандартам. Если ранее отклонение машины при выходе на цель с дальности 100 км составляло до сотни метров, то теперь вероятная ошибка стала достигать всего 5−15 метров. На приборной панели аналоговые приборы заменили тремя индикаторами отображения информации. На двух из них показывается информация о состоянии самолетных систем и пилотажно-навигационная информация, а третий — резервный, позволяющий пилотировать самолет на случай аварийной ситуации.

21 апреля 2020 года на аэродроме Барановичи состоялась передача у ВВС и войска ПВО Вооружённых Сил Беларусь 4 самолёта Су-25, отремонтированного на ОАО «558 Авиационный ремонтный завод». Таким образом, ОАО «558 АРЗ» завершило исполнение контракта по очередному капитальному ремонту 4-х самолётов Су-25 ВВС и войск ПВО, при этом коллектив ОАО «558 АРЗ» выполнил ремонт самолётов ранее сроков, запланированных контрактом. ОАО «558 АРЗ» серийно выполняет капитальный ремонт и модернизацию самолётов типа Су-25УБ с 1994 года. К настоящему времени коллектив ОАО «558 АРЗ» выполнил ремонт более 100 единиц самолётов данного типа, 8 самолётов прошли глубокую модернизацию.

Обновленный Су-25 получил немало положительных отзывов у экспертов и специалистов, им заинтересовался целый ряд иностранных заказчиков. В частности, Казахстан, для которой в 2017—2018 годах были модернизированы пять машин.

Медиа

• Игровые ливреи
• 
• 
• 

См. также

• Jaguar GR.1A
• A-6E TRAM
• ◄Tornado IDS

Ссылки

• Страница на официальном сайте игры
• Страница на Википедии
• Страница на Наука и техника
• Страница на AirWar