Як-15П — различия между версиями
fedult (обсуждение | вклад) м (Добавил описание вооружения) |
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=yak-15_early | {{Specs-Card|code=yak-15_early | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-15 (ранней серии)|display_name=Як-15 (ранней серии)}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Як-15 (ранней серии)|display_name=Як-15 (ранней серии)}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | 9 апреля 1945 года Совнарком СССР приказал ОКБ Яковлева разработать одноместный реактивный истребитель, использовавший бы немецкие двигатели Jumo 004. В целях экономии времени на разработку Яковлев решил создать новый самолёт на основе уже имеющегося и широко распространённого поршневого [[Як-3 (семейство техники)|Як-3]]. Для этого поршневой мотор был снят, а на его место немного ниже установлен реактивный. Для защиты фюзеляжа в нижней части устанавливался стальной тепловой экран. Нос был модифицирован для установки двух 23-мм пушек НС-23, добавлен топливный бак и немного увеличен вертикальный стабилизатор. Его первый прототип был готов к 24 апреля 1946 года, и он мог бы стать первым советским реактивным истребителем, совершившим полёт, но представитель Яковлева проиграл бросок монетки представителю МиГ, и Як взлетел после прототипа их конкурента, который позднее станет известен как [[МиГ-9 (семейство техники)|МиГ-9]]. | ||
| + | |||
| + | Уже 29 апреля Совет министров закажет создание двух самолётов '''Як-15''' с советскими двигателями РД-10. Один из самолётов будет впервые продемонстрирован публике, пролетев над аэродромом Тушино в августе. Вскоре после этого Иосиф Сталин прикажет ОКБ МиГ и Як построить по 15 самолётов к 7 ноября для пролёта на годовщину Октябрьской революции. Истребители будут готовы к этой дате, но они будут иметь ряд отличий от более поздних серийных машин: лишь одну пушку, немного увеличенные топливные баки, чуть-чуть другую конструкцию вертикального стабилизатора, а также воздухозаборники на обеих сторонах передней кромки крыла. Немногим после запланированной даты отменённого воздушного парада начались государственные испытания, продолжавшиеся до апреля 1947 года, но заказ на первые 50 серийных самолётов ОКБ получило ещё в декабре 1946-го. Серийное производство самолётов продолжалось до конца 1947 года, и всего было построено 280 истребителей различных модификаций. Им не довелось поучаствовать в конфликтах, но часть самолётов была передана в страны социалистического блока. | ||
| + | |||
| + | В игру '''Як-15П''' был введён в [[Обновление 1.31|обновлении 1.31]]. Будучи ранним реактивным истребителем, он обладает хорошей манёвренностью и роллом, а также вооружением, способным наносить значительный урон противнику. При этом он очень медленно разгоняется и восстанавливает энергию, у него ужасная скороподъёмность, слабое бронирование и низкая максимальная скорость. Як-15П представлен в лице одного из 15 ранних самолётов, построенных для парада на годовщину Октябрьской революции и камуфляжем для неё. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
| Строка 21: | Строка 27: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | === Подвесное вооружение === | |
| − | + | {{Specs-Avia-Suspended}} | |
| − | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | === Оборонительное вооружение === | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
Текущая версия на 09:30, 10 июня 2024
Содержание
Описание
9 апреля 1945 года Совнарком СССР приказал ОКБ Яковлева разработать одноместный реактивный истребитель, использовавший бы немецкие двигатели Jumo 004. В целях экономии времени на разработку Яковлев решил создать новый самолёт на основе уже имеющегося и широко распространённого поршневого Як-3. Для этого поршневой мотор был снят, а на его место немного ниже установлен реактивный. Для защиты фюзеляжа в нижней части устанавливался стальной тепловой экран. Нос был модифицирован для установки двух 23-мм пушек НС-23, добавлен топливный бак и немного увеличен вертикальный стабилизатор. Его первый прототип был готов к 24 апреля 1946 года, и он мог бы стать первым советским реактивным истребителем, совершившим полёт, но представитель Яковлева проиграл бросок монетки представителю МиГ, и Як взлетел после прототипа их конкурента, который позднее станет известен как МиГ-9.
Уже 29 апреля Совет министров закажет создание двух самолётов Як-15 с советскими двигателями РД-10. Один из самолётов будет впервые продемонстрирован публике, пролетев над аэродромом Тушино в августе. Вскоре после этого Иосиф Сталин прикажет ОКБ МиГ и Як построить по 15 самолётов к 7 ноября для пролёта на годовщину Октябрьской революции. Истребители будут готовы к этой дате, но они будут иметь ряд отличий от более поздних серийных машин: лишь одну пушку, немного увеличенные топливные баки, чуть-чуть другую конструкцию вертикального стабилизатора, а также воздухозаборники на обеих сторонах передней кромки крыла. Немногим после запланированной даты отменённого воздушного парада начались государственные испытания, продолжавшиеся до апреля 1947 года, но заказ на первые 50 серийных самолётов ОКБ получило ещё в декабре 1946-го. Серийное производство самолётов продолжалось до конца 1947 года, и всего было построено 280 истребителей различных модификаций. Им не довелось поучаствовать в конфликтах, но часть самолётов была передана в страны социалистического блока.
В игру Як-15П был введён в обновлении 1.31. Будучи ранним реактивным истребителем, он обладает хорошей манёвренностью и роллом, а также вооружением, способным наносить значительный урон противнику. При этом он очень медленно разгоняется и восстанавливает энергию, у него ужасная скороподъёмность, слабое бронирование и низкая максимальная скорость. Як-15П представлен в лице одного из 15 ранних самолётов, построенных для парада на годовщину Октябрьской революции и камуфляжем для неё.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Самолёты Яковлева | |
|---|---|
| Опытные | И-29 |
| Як-1 | Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B |
| Як-2 | Як-2 КАББ |
| Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
| Як-4 | Як-4 |
| Як-7 | Як-7Б |
| Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ |
| Як-15 | Як-15П · Як-15 |
| Як-17 | Як-17 |
| Як-23 | Як-23 |
| Як-28 | Як-28Б |
| Як-30 | Як-30Д |
| Як-38 | Як-38 · Як-38М |
| Як-141 | Як-141 |
| Советская реактивная авиация | |
|---|---|
| МиГ-9 | МиГ-9 · МиГ-9 (п) |
| МиГ-15 | МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ |
| МиГ-17 | МиГ-17 · МиГ-17AC |
| МиГ-19 | МиГ-19ПТ |
| МиГ-21 | МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · МиГ-21С (Р-13-300) |
| МиГ-23 | МиГ-23М · МиГ-23МЛ · МиГ-23МЛД |
| МиГ-27 | МиГ-27М · МиГ-27К |
| МиГ-29 | МиГ-29 · МиГ-29СМТ |
| Су-7 | Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК |
| Су-9/Су-11 | Су-9 · Су-11 |
| Су-17/Су-22 | Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 |
| Су-24 | Су-24М |
| Су-25 | Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3 |
| Су-27 | Су-27 · Су-27СМ |
| Березняк-Исаев | БИ |
| Ильюшин | Ил-28 · Ил-28Ш |
| Лавочкин | Ла-174 · Ла-15 · Ла-200 |
| Туполев | Ту-14Т |
| Яковлев | Як-15П · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-28Б · Як-30Д · Як-38 · Як-38М · Як-141 |
