Ki-44-I

Ki-44-I

Ki-43-II

Ki-61-I ko

Ki-44-I

Ki-43-II

Ki-61-I ko

Япония

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.7	2.3

Класс:

Истребитель

Исследование:7 900

Стоимость:10 000

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

В процессе... Данная статья редактируется участником OscarFX (обсуждение) 12:42, 13 сентября 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Описание

Ki-44-I одноместный истребитель-перехватчик сухопутных войск Японии времён второй мировой войны.

Если проект Ki-43 разрабатывался как замена морально устаревшему Ki-27 но с более лучшими характеристиками. То проект Ki-44 - это новый взгляд и переосмысление метода ведения воздушного боя. так например Ki-43 вопрос горизонтальной скорости не являлся главным, то новый проект Ki-44 должен был исправить основную проблему горизонтальной скорости и низкого флаттера. За счет коробчатого крыла двухложеронной конструкции получилось увеличить скорость флаттера до 850 км/ч против Ki-43 630 км/ч. Радиальный двигатель воздушного охлаждения накадзима Ха-41 

{{sp-begin}}Исправить заменить все данные при помощи шаблонов {{sp-end}}

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 000 м558 км/ч

Время виража16 сек.

Максимальная высота9 800 м

ДвигательНакадзима Ха-41

Мощность1 105 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции850 км/ч

Шасси250 км/ч

пилот

Воздушные сражения второй мировой в корне отличаются от наземных танковых боёв. Конструкторы данного летательного аппарата исходили из концепции воздушного сражения: “если ваш аппарат не может перекрутить противника, броня не поможет”. Технически, броня отсутствует как лобовая так и задняя. Основная броня этого летательного аппарата - его маневренность. 

топливные баки

Четыре топливных бака расположены в крыльях под пилотом. Все баки не протектированные. В случаи возгорания любого топливного бака, пламя удачно передается следующему баку и так по цепочке, при этом пилот сгорает раньше, чем все топливные баки вспыхнут.

система охлаждения

Двигатель очень быстро нагревается в режиме WEP и так же быстро остывает. Водяные радиаторы отсутствуют, масляный радиатор спрятан за двигателем даже надежнее чем серии f4f. Повредить такой радиатор сложно т.к. бронёй выступает двигатель. Повреждение двигателя не лишает мгновенно масла, система охлаждения получает статус "утечка", в таком режиме можно тянуть более десяти километров.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ354 → 448

РБ724 → 916

СБ952 → 1 205

Общая стоимость модификаций6 930

6 750

Стоимость талисмана530

Обучение экипажа3 000

Эксперты10 000

АСы125

Исследование АСов160 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

20 / 60 / 120 %

112 / 112 / 112 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 460 Стоимость: 450 75 Радиатор Исследование: 460 Стоимость: 450 75 Компрессор Исследование: 520 Стоимость: 510 85 Обработка крыльев Исследование: 580 Стоимость: 560 95 Двигатель Исследование: 580 Стоимость: 560 95 Впрыск Исследование: 750 Стоимость: 730 120	Каркас Исследование: 520 Стоимость: 510 85 Обшивка Исследование: 750 Стоимость: 730 120	type89_belt_pack Исследование: 460 Стоимость: 450 75 type89_new_gun Исследование: 520 Стоимость: 510 85 safat12_belt_pack Исследование: 580 Стоимость: 560 95 ho103_new_gun Исследование: 750 Стоимость: 730 120

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 12,7-мм пулемёт Ho-103

Боезапас500 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин

Орудие 22 x 7,7-мм пулемёт Type 89

Боезапас1 000 снарядов

Скорострельность900 выстрелов/мин