Ki-27 otsu Tachiarai — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
м
 
(не показано 13 промежуточных версий 3 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
−
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''Ki-27''' '''otsu Tachiarai''' - первый японский армейский истребитель-моноплан, использовавшийся авиацией императорской армии. Создан в 1935 году в компании Nakajima, главный конструктор - Ясуси Кояма. Производился с 1938 по 1942 года. Использовался японской армией до 1945 года, то есть всю Вторую мировую войну, несмотря на быстро устаревавшую конструкцию и низкие лётные характеристики по сравнению с аналогичными машинами других стран. Было изготовлено около 3400 машин разных модификаций.
+
'''Ki-27 otsu''' — японский армейский истребитель-моноплан, созданный фирмой Nakajima. Был принят на вооружение в 1937 году, заменив собой устаревший [[Ki-10-I|Ki-10]]. Модификация Ki-27 otsu (Ki-27b), в отличие от базовой версии, получила новый фонарь кабины и обновленный маслорадиатор. В японо-китайской войне Ki-27 держал превосходство в воздухе до появления советских [[И-16 (семейство техники)|«Ишаков»]]. Позже японский истребитель выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков до начала Второй Мировой войны, после чего был заменён на [[Ki-43-I|Ki-43]]. Уцелевшие Ki-27 были использованы в качестве тренажёров для подготовки лётчиков Японии.
  
−
'''Tachiarai''' был домом для базы ВВС японской императорской армии, созданной в 1919 году, и армейской летной школы Tachiarai, созданной в 1940 году, до того момента, как американские бомбардировщики уничтожили их в 1945 году.
+
Ki-27 также состоял на вооружении 4-го Сентая (с яп. «''эскадрилья''»), который базировался на аэродроме '''Tachiarai'''. Авиабаза была расположена в префектуре Фукуока и занималась в основном подготовкой пилотов. В конце войны 4-й сентай отличился в отражении налёта американских [[B-29A-BN|B-29]]. Также аэродром использовался для вылетов лётчиков-камикадзе. После американской бомбардировки авиабаза прекратила своё существование.
  
−
Ki-27 otsu Tachiarai в игре является отличным истребителем для виражного боя. Для этого у самолёта имеется превосходная манёвренность и хорошие летные качества, но, для достижения таких качеств, самолёт не имеет брони и хорошего курсового вооружения.
+
В игру '''Ki-27 otsu Tachiarai''' был добавлен в [[Обновление 1.99 "Starfighters"|обновлении 1.99 «Starfighters»]] в качестве премиумной машины. Данный истребитель хорошо показывает себя в виражных боях, где его манёвренность позволяет соревноваться даже с бипланами. Максимальная скорость и скороподъёмность позволяют добираться до поля боя одним из первых, однако, имеются и критические недостатки, свойственные многим ранним японским истребителям — слабое курсовое вооружение и низкая живучесть.
  
 +
{{Specs-Template}}
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
Ki-27 otsu Tachiarai обладает не самым мощным двигателем, но за счёт малого веса обладает отличными летно-техническими характеристиками.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
+
-->
−
Максимальная скорость в горизонтальном полёте составляет 495 км/ч. Скороподъёмность - 12,8 м/с. Часть противников будут на более низкой высоте или с меньшей скоростью, чем Ki-27.
 
−
 
 
−
Особенностью самолёта является высокий параметр тяговооруженности. Этот параметр важен для виражных боёв на вертикали: можно спокойно перевесить противника, который попытается уйти от Ki-27 строго вверх, или, быстро разогнавшись, выйти из боя от медленных бипланов.
 
−
 
 
−
Ki-27 является самым манёвренным монопланом в War Thunder, уступая по этой характеристики только бипланам [[И-15 WR]], [[И-15К]] и [[И-15 М-22]]. Самолёт спокойно крутит противников в виражных боях, садится на хвост и сбивает из своего курсового вооружения. Правда есть одна проблема: так как в начальных рангах экипаж обычно не прокачаны в плане выносливости и максимальной перегрузки, в виражных боях пилоты постоянно теряют сознание и, следовательно управление. Поэтому лучше не маневрировать резко при скоростях выше 350 км/ч.
 
−
 
 
−
Скорость флаттера составляет всего около 560 км/ч. При превышении этой скорости начинают отламываться крылья, поэтому пикировать на самолёте не рекомендуется. Скорость сваливания - 110 км/ч.
 
−
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Ради летных характеристик на Ki-27 otsu Tachiarai пришлось пожертвовать живучестью. Также на нём отсутствует бронирование.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
 
+
-->
−
На истребителе установлен двигатель радиальной схемы воздушного охлаждения. При повреждении мотора происходит падение мощности: продолжать горизонтальный полёт самолёт будет не способен, как и сохранять скорость. Также, в конструкции мотора имеется поплавковый карбюратор, который не работает при отрицательных перегрузках. В результате двигатель глохнет, поэтому лучше избегать отрицательных перегрузок во время манёвров.
 
−
 
 
−
Система охлаждения двигателя находится крайне неудачно: она располагается спереди и сзади мотора. При повреждении её двигатель сможет продолжить работу в течении некоторого времени, но лучше будет вернуться на аэродром.
 
−
 
 
−
Непротектированные топливные баки расположены по два на каждое крыло, и один бак находится спереди пилота в фюзеляже. Так как они имеют малый объём, пожары не будут приводить к разрушению истребителя.
 
−
 
 
−
Так же всем известный факт, что японские самолёты легко воспламеняются. Ki-27 не стал исключением, так же легко загорается от попаданий ПВО или вражеских самолётов.
 
−
 
 
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 43: Строка 28:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
7,7-мм пулемёты Type 89 являются самыми медленными по темпу стрельбы среди авиационных пулемётов винтовочного калибра - всего 900 выстрелов в минуту. Из-за этого приходится часто зажимать гашетку и «пилить» противников. Даже бипланы спокойно выдерживают очереди в крылья и хвост. Но на I ранге многие самолёты имеют открытые или незащищенные кабины пилотов, поэтому вести огонь достаточно как раз в пилота.
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
=== Подвесное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Suspended}}
 +
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 +
-->
 +
=== Оборонительное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Defensive}}
 +
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 +
-->
 +
<!--== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
 +
-->
 +
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
−
При своей медленной скорострельности пулемёты быстро перегреваются — всего 100-150 выпущенных пуль на каждый ствол. Поэтому лучше стрелять короткими очередями, 2-5 секунд.
 
−
 
−
Ленты для пулемётов рекомендуется оставить стандартные или установить универсальные. Только в них имеются и бронебойные, и трассирующие, зажигательные пули или пули МДЗ, с помощью которых можно разрывать лёгкую обшивку некоторых самолётов и поджигать топливные баки. В остальных лентах отсутствуют вышеописанные боеприпасы.
 
−
 
−
== Применение в бою ==
 
−
Ki-27 отлично показывает все особенности ветки японских истребителей: самые манёвренные самолёты, которые способны перекрутить многих противников, но, ради этого достоинства, лишённые мощного курсового вооружения и бронирования.
 
−
 
−
Ki-27 является истребителем виражного боя, способный бороться с другими противниками за счёт своей манёвренности. Также, благодаря высокой скороподъёмности, самолёт занимает оптимальную высоту для атаки, но перехватывать вражеские бомбардировщики не рекомендуется: из-за отсутствия бронирования оборонительное вооружение противника спокойно сбивает и поджигает Ki-27, а курсовое вооружение, состоящее из двух пулемётов, не способно эффективно с ними бороться.
 
−
 
−
=== Достоинства и недостатки ===
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
 
+
*
−
* Самый маневренный моноплан в игре;
 
−
* Самая высокая скороподъёмность на I ранге;
 
−
* Хорошие скоростные показатели.
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
 
+
*
−
* Отсутствие бронирования;
+
-->
−
* Непротектированные топливные баки;
+
<!--== Историческая справка ==
−
* Поплавковый карбюратор;
 
−
* Плохое курсовое вооружение.
 
−
 
 
−
== Историческая справка ==
 
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
+
-->
−
== Медиа ==
+
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
 
+
-->
−
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
−
 
+
-->
−
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
Строка 86: Строка 68:
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Самолёты Nakajima}}
 
{{Самолёты Nakajima}}
 
{{Японские премиумные самолёты}}
 
{{Японские премиумные самолёты}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Текущая версия на 16:15, 4 ноября 2023

7 ранг США
Набор F-5C
Ki-27 otsu Tachiarai
ki-27_otsu_ep.png
Ki-27 otsu Tachiarai
Флаг Японии.png Япония
I ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
1.3 2.0 1.3
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:250 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

Ki-27 otsu — японский армейский истребитель-моноплан, созданный фирмой Nakajima. Был принят на вооружение в 1937 году, заменив собой устаревший Ki-10. Модификация Ki-27 otsu (Ki-27b), в отличие от базовой версии, получила новый фонарь кабины и обновленный маслорадиатор. В японо-китайской войне Ki-27 держал превосходство в воздухе до появления советских «Ишаков». Позже японский истребитель выполнял задачи по сопровождению бомбардировщиков до начала Второй Мировой войны, после чего был заменён на Ki-43. Уцелевшие Ki-27 были использованы в качестве тренажёров для подготовки лётчиков Японии.

Ki-27 также состоял на вооружении 4-го Сентая (с яп. «эскадрилья»), который базировался на аэродроме Tachiarai. Авиабаза была расположена в префектуре Фукуока и занималась в основном подготовкой пилотов. В конце войны 4-й сентай отличился в отражении налёта американских B-29. Также аэродром использовался для вылетов лётчиков-камикадзе. После американской бомбардировки авиабаза прекратила своё существование.

В игру Ki-27 otsu Tachiarai был добавлен в обновлении 1.99 «Starfighters» в качестве премиумной машины. Данный истребитель хорошо показывает себя в виражных боях, где его манёвренность позволяет соревноваться даже с бипланами. Максимальная скорость и скороподъёмность позволяют добираться до поля боя одним из первых, однако, имеются и критические недостатки, свойственные многим ранним японским истребителям — слабое курсовое вооружение и низкая живучесть.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 3 500 м495 км/ч
Время виража10 сек.
Максимальная высота8 500 м
ДвигательНакадзима Котобуки 41
Мощность610 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес2 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции554 км/ч
Шасси550 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ431 Sl icon.png
РБ222 Sl icon.png
СБ193 Sl icon.png
Обучение экипажа450 Sl icon.png
Эксперты3 000 Sl icon.png
АСы45 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 20 / 30 / 100 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
type89_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
type89_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 7,7-мм пулемёт Type 89
Боезапас1 000 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Nakajima
Истребители  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai · ␗Ki-27 otsu · A6M2-N · Ki-87 · Kikka
Серия Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · ▃Ki-43-II · Ki-43-III otsu · ␗Ki-43-III ko
Серия Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei · ␗Ki-44-II hei
Серия Ki-84  Ki-84 ko · ␗Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Тяжёлые истребители  J1N1 · J5N1
Бомбардировщики  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · G5N1 · G8N1
Серия Ki-49  Ki-49-I · Ki-49-II Ko · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L

Японские премиумные самолёты
I ранг  A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai
II ранг  ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu
III ранг  Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23)
IV ранг  A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1
V ранг  F-86F-40 JASDF (Япония)
VI ранг  T-2 Early
VII ранг  F-4EJ ADTW

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ki-27_otsu_Tachiarai&oldid=100016»