Ил-2М "Мститель" — различия между версиями
м |
м |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от малокалиберного оружия и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле, а во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток борт-стрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе. | Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от малокалиберного оружия и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле, а во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток борт-стрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе. | ||
− | Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов. | + | Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов. <gallery mode="nolines"> |
+ | Файл:Shot 2021.02.21 10.32.03.jpg|Схема бронирования Ил-2М "Мститель" | ||
+ | Файл:Shot 2021.02.21 10.32.28.jpg|Внутренние модули Ил-2М "Мститель" | ||
+ | </gallery> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 61: | Строка 64: | ||
* РБС-82 х4 | * РБС-82 х4 | ||
* РС-82 х4 | * РС-82 х4 | ||
+ | <gallery mode="nolines"> | ||
+ | Файл:Shot 2021.02.21 10.39.22.jpg|Ил-2М "Мститель" с РБС-132 и ФАБ-100св | ||
+ | </gallery> | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === |
Версия 16:52, 5 марта 2021
Содержание
Описание
Ил-2М "Мститель"- премиумный штурмовик 3 ранга в авиационной ветке СССР. Был впервые представлен в обновлении 1.41.27. Ил-2М "Мститель"- это премиумная версия линейного Ил-2М тип 3 в уникальном камуфляже. Периодически доступен за золотые орлы во время акций (крайний раз- на день защитника Отечества 2021)
Данный самолет- типичный представитель советских штурмовиков Ил-2, с присущими этим машинам плюсами и минусами. Он создан для уничтожения наземных укреплений, бронетехники, ж/д и автотранспорта, живой силы противника, а также надводных целей. В воздушном бою показывает себя посредственно из-за не лучшей маневренности и быстрой потере энергии на виражах. Однако, благодаря отличному курсовому вооружению (см. ниже), способен уничтожить любую воздушную цель, имевшую неосторожность попасть в прицел на средних и близких дистанциях. Хорошее бронирование, наличие оборонительной турели, прикрывающей заднюю полусферу, а также низкая скорость сваливания обеспечивает самолет феноменальной живучестью.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Штурмовики Ил-2М (в том числе и "Мститель") обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и борт-стрелка.
Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от малокалиберного оружия и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле, а во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток борт-стрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.
Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов.Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
2х 23-мм пушки ВЯ-23 и 2х 7,62 мм- пулеметы ШКАС обладают солидным боезапасом (300 снарядов и 1500 патронов соответственно), что при экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулеметами) дает возможность уничтожать огромное количество легкобронированных целей в воздушных РБ и СБ (ПВО, бронемашины, а в случае 23-мм пушек и легкие танки, легкие ДОТы). Для более хорошо защищенных целей лучше подойдет подвесное вооружение.
Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдет как для поражения наземных/ морских целей, так и для лобовых стычек с самолетами (велика вероятность пробить двигатель/ бронестекло пилота противника).
Для ШКАСов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте- зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).
Подвесное вооружение
Ил-2М Мститель обладает широким выбором подвесного вооружения. Используются следующие боеприпасы: АО-25М-1 (3,7 кг тротила), ФАБ-50св (26,35 кг тротила), ФАБ-100св (36,02 кг тротила), ФАБ-250св (122,25 кг тротила), РС-82 (0,36 кг тротила), РБС-82 (0,48 кг тротила), РС-132 (4,9 кг тротила), РБС-132 (1,35 кг тротила).
Комбинации подвесного вооружения:
- Без подвесного вооружения
- РБС-132 х4, ФАБ-100 х4 (оптимальный вариант для любого режима)
- РС-132 х4, ФАБ-100 х4
- РБС-132 х4, АО-25М-1 х12
- РС-132 х4, АО-25М-1 х12
- ФАБ-250 х2
- РБС-82 х4, ФАБ-100 х4
- РС-82 х4, ФАБ-100 х4
- ФАБ-100 х4
- РБС-132 х4, ФАБ-50 х4
- РС-132 х4, ФАБ-50 х4
- РБС-82 х4, АО-25М-1 х12
- РС-82 х4, АО-25М-1 х12
- АО-25М-1 х12
- РБС-82 х4, ФАБ-50 х4
- РС-82 х4, ФАБ-50 х4
- РБС-132 х4
- РС-132 х4
- ФАБ-50 х4
- РБС-82 х4
- РС-82 х4
Оборонительное вооружение
Оборонительная турель оборудована 12,7 мм пулеметом УБТ (боезапас 150 патронов).
Горизонтальные углы наводки: 35 градусов в каждую сторону. Вертикальные углы наводки: 45 градусов вверх, 12 градусов вниз.
Для УБТ лучше всего подойдет бронебойная лента, способная пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя.
Применение в бою
Как и остальные Ил-2, "Мститель" лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и маневренными самолетами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации/ПВО (наилучший вариант- игра отрядом).
В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полете, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложнит работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.
Атаковать цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит маневренность.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- Отличная живучесть
- Оборонительная турель с крупнокалиберным пулеметом
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Большой боекомплект курсового вооружения
- Режим форсажа долго не перегревает двигатель
- Премиумный статус (большее кол-во получаемых ОИ)
Недостатки:
- Более медленный и менее маневренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2
- Небольшой сектор обстрела для борт-стрелка
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Самолёты Ильюшина | |
---|---|
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · ▀IL-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-4 | ␗DB-3A · ДБ-3Б · Ил-4 |
Ил-8 | Ил-8 (1944) |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) · ␗IL-10 (1946) · ◔IL-10 |
Ил-28 | Ил-28 · Ил-28Ш · H-5 · ◊IL-28 · ◔IL-28 |
Советские штурмовики | |
---|---|
Грушина | Тандем МАИ |
Як-2 | Як-2 КАББ |
Су-2 | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) |
Су-6 | Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) |
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) |
Советские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина |
IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |