P-51H-5 Mustang

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
P-51H-5 Mustang
p-51h-5_na.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
6.7/6.3/6.0БР
1 человекЭкипаж
5,00 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
13000 мМаксимальная высота
Packard 1650-9Двигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
887 км/чконструкции
281 км/чшасси
Экономика
54000 Oi icon.pngисследование
185000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png9526 / 12574/6107 / 8061/2495 / 3293ремонт
52000 Sl icon.pngобучение экипажа
185000 Sl icon.pngэксперты
940 Zo icon.pngасы
166 % Oi icon.pngнаграда за бой
530 % Sl icon.png220 % Sl icon.png100 % Sl icon.png

Описание

P-51H-5-NA (P-51H) - последний поршневой истребитель в ветке ВВС США с боевым рейтингом 6.3. Был введён в игру в обновлении 1.71 «Новая эра».

«Мустанг» был разработан компанией North American по заказу правительства Великобритании. Первый прототип был готов уже 26 октября 1940 года, спустя всего 117 дней с момента заказа. Также он был первым самолётом, который получил ламинарное крыло.

P-51H-5-NA в Ангаре

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

P-51H-5-NA, находясь на боевом рейтинге 6.3, имеет очень хорошие летно-технические характеристики:

  • высокая максимальная скорость для поршневого истребителя.
  • хорошая манёвренность, против ранних реактивов, кроме Ho 229, его вы не перекрутите.
  • неплохой набор высоты, который может помочь в бою с другими поршнями.

Живучесть и бронирование

  • 38 мм пуленепробиваемое стекло перед пилотом.
  • 19,05 мм стальная пластина перед двигателем.
  • 15,87 мм стальная пластина позади пилота.
  • 6,35 мм стальная пластина между двигателем и пилотом.

Вооружение

Курсовое вооружение

P-51(H) обладает;

  • Шестью пулемётами Browning M2 калибра 12.7 мм, с боезапасом в 1820 пуль

Подвесное вооружение

P-51(H) может нести данное подвесное вооружение;

  • 6 x HVAR ракеты
  • 6 x M8 ракеты
  • 2 x 100 lb AN-M30A1 бомбы
  • 2 x 250 lb AN-M57 бомбы
  • 2 x 500 lb AN-M64A1 бомбы
  • 2 x 1000 lb AN-M65A1 бомбы
  • 6 x HVAR ракеты + 2 x 100 lb AN-M30A1 бомбы
  • 6 x HVAR ракеты + 2 x 250 lb AN-M57 бомбы
  • 6 x HVAR ракеты + 2 x 500 lb AN-M64A1 бомбы

Применение в бою

P-51(H) - один из самых быстрых истребителей из поршневой авиации. Он обладает впечатляющими характеристиками по сравнению с большинством поршневых истребителей, с которыми он может столкнуться, и может оказать существенную помощь против ранних реактивных самолётов. По сравнению с немецкими и британскими аналогами он превосходит их по мощности двигателя. P-51(H) также может быть использован в качестве ударного истребителя, поскольку он может иметь большое количество комбинаций бомб и ракет. Обладая отличной мощностью двигателя P-51(H) может развить большие скорости, превосходя большинство своих немецких аналогов. Он обладает хорошим вооружением, способен уверено сбивать поршневые самолеты, а также уклоняться от атак. Хороший набор высоты, даёт ему возможность бороться против ранних реактивов, будучи способным выполнять тактику "Boom & Zoom", так как он хорошо сохраняет свою скорость. Также P-51(H) использует высокооктановое топливо, что даёт ему возможность потушиться.

На малых высотах возможна борьба с поршневыми самолётами, но если в бою присутствуют реактивы, постарайтесь не слишком сильно снижать скорость, так как вам может потребоваться увернуться от их атак. P-51(H) довольно сложно сражаться против ранних реактивов, поскольку он не может развивать скорость, сопоставимую с реактивами. Тактика "Boom & Zoom" наиболее эффективны против ранних реактивов, так как этот маневр в основном убирает скорость на второй план.

С большинством поршней P-51(H) будет легко бороться, но, к сожалению, время от времени мустанг также сталкивается с реактивами, такими как;

  • R2Y2 Kai
  • Kikka
  • Meteor F. Mk.3
  • Vampire.FB Mk.5
  • Me.262A-1a/A-1a/U4
  • Ho. 229 V3
  • Ar 234 B-2/C-3
  • Yak-15

Против них он может выиграть при применение тактики "Boom & Zoom" и атаками на проходах, так как вряд-ли кого-то сможет догнать.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличная максимальная скорость для поршневого истребителя
  • Хорошие наборы подвесного вооружения, бомбы и ракеты
  • Хорошая скорость набора высоты
  • Хорошая маневренность

Недостатки:

  • Слабые пулемёты калибра 12.7 мм M2 Browning, по сравнению с Browning M3
  • Форсаж только на семь минут, после чего мощность двигателя падает
  • Часто воюет с реактивными истребителями

Историческая справка

Самолёт был разработан и произведен компанией North American по заказу правительства Великобритании в кратчайшие сроки. Первый прототип NA-73X поднялся в воздух 26 октября 1940 года, спустя всего лишь 117 дней с момента размещения заказа на его производство.

«Мустанг» — первый самолёт, который имел ламинарное крыло (которое создавало меньшее сопротивление воздуха, что снижало потребление топлива и увеличивало дальность полёта)

Во время Второй мировой войны, с 1942 года, «Мустанги» начали активно использоваться в Королевских ВВС Великобритании. Они патрулировали над Ла-Маншем и вылетали на штурмовку наземных целей в северной Франции. Первый воздушный бой «Мустанг» провёл 27 июля 1942 над Дьепом. В этом вылете был атакован парой FW-190 и потерян первый «Мустанг», которым управлял американский пилот-доброволец. 19 августа 1942 года Р-51А вместе со «Спитфайрами» прикрывали зону высадки десанта во время операции «Юбилей» — высадки британских войск в порт Дьеп, где он довольно неплохо показал себя в боях.

С начала 1944 года «Мустанги» начали использоваться как самолёты-разведчики и истребители прикрытия для дальних бомбардировщиков, наносивших удары по территории Германии. Возможность установки дополнительных топливных баков и улучшенные высотные характеристики делали их лучшими истребителями эскорта того времени. Используя топливо из подвесных баков, «Мустанг» мог сопровождать бомбардировщики, взлетавшие с баз Восточной Англии, для нанесения ударов по Берлину и другим германским городам. В небе над Берлином «Мустанг» сбрасывал подвесные баки для увеличения скорости и имел ещё достаточно топлива во внутренних баках для 15 минут воздушного боя на полном газе и последующего возвращения на базу. Общие боевые потери «Мустангов» на Европейском театре боевых действий составили 2520 машин.

Медиа

Обзор на P-51H на русском языке (by FallFire)

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Семейство P-51 Mustang
Серия A  P-51 · P-51A Mustang (Thunder League) · ▄Mustang Mk.IA
Серия B  J26 David
Серия С  P-51C-10 · ▅P-51C-11-NT · ␗P-51C-11-NT
Серия D  P-51D-5 · P-51D-10 Mustang Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · ␗P-51D-20 · J26 · P-51D-20-NA · P-51D-30
Серия H  P-51H-5-NA
Серия K  ␗P-51K
A-36 Apache  A-36
F-82 Twin Mustang  F-82E

Американские истребители
P-26 Peashooter  P-26A-33 · P-26A-34 · P-26A-34 M2 · P-26B-35
P-36 Hawk  P-36A · P-36A Филиппа Расмуссена · P-36C · ○P-36C · P-36G
P-39 Airacobra  P-400 · P-39N-0 · P-39Q-5
P-38 Lightning  YP-38 · P-38E · XP-38G · P-38G-1 · P-38J-15 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38L-5-LO · P-38K
P-40 Warhawk  P-40C · P-40E-1 · P-40E-1 (Twitch Drops) · P-40F-10
P-43 Lancer  P-43A-1
P-47 Thunderbolt  P-47D-22-RE · P-47D-25 · P-47D-28 · P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · P-47N-15
P-51 Mustang  P-51 · P-51A (Thunder League) · P-51C-10 · P-51D-5 · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-51D-20-NA · P-51D-30 · P-51H-5-NA · F-82E
P-61 Black Widow  P-61A-11 · P-61C-1
P-63 Kingcobra  P-63A-5 · P-63A-10 · P-63C-5 · ␠Kingcobra
Прототипы  XP-50 · XP-55 · XF5F
BF2C Goshawk  BF2C-1
F2F Buffalo  F2A-1 · F2A-1 Джона Тача · F2A-3
F3F  F3F-2 · F3F-2 Роберта Гэлера
F4F Wildcat  F4F-3 · F4F-4
F4U Corsair  F4U-1A · F4U-1A (USMC) · F4U-1D · F4U-1C · F4U-4 · F4U-4B · F4U-4B of VMF-214 (эксклюзив Xbox One) · F2G-1
F7F  F7F-1 · F7F-3
F6F Hellcat  F6F-5 · F6F-5N
F8F Bearcat  F8F-1 · F8F-1B
Других стран  ▃Ki-43-II · ▃Ki-61-Ib · ▃A6M2 · ▃Bf 109 F-4 · ▃Fw 190 A-8 · ▃Spitfire LF Mk.IXc