БМ-31-12

В процессе... Данная статья редактируется участником STALKER4000 (обсуждение) 18:47, 1 июля 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

БМ-31-12

БМ-31-12

СССР

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.0	4.0	4.0

Класс:

ПРЕМИУМ

САУ

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

БМ-31-12 — изготовленная на московском заводе «Компрессор» боевая машина (БМ) реактивной артиллерии, модификация гвардейских реактивных миномётов БМ-13 «Катюша», первая из которых была принята на вооружение РККА в СССР. В июне 1944 года новая пусковая установка БМ-31-12 поступила на вооружение на шасси Студебекера. Основной задачей «Андрюши» являлось уничтожение огневых точек и укреплений. Всего за время войны в войска поступило 1800 единиц БМ-31-12, из них 100 единиц потеряны. Первое боевое применение Андрюши, состоялось 17 июля 1942 года в районе села Налючи, залп из 144-х пусковых рам-станков, оснащённых 300-мм реактивными снарядами.

БМ-31-12 можно было получить в качестве приза за акцию Легенда Победы: БМ-31-12 «Андрюша» в 2023 году. Имеет плохую живучесть, бронирование и УВН, но неплохую подвижность и хорошую огневую мощь.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса4 / 4 / 4

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа2 человек

Заметность75 %

Смонтированная на шасси грузового автомобиля Studebaker US6 РСЗО лишена бронезащиты и не обеспечивает достаточной защиты от пуль крупнокалиберных пулемётов и осколков. Использование противником крупнокалиберного пулемёта и фугасных снарядов может привести к неминуемой гибели. Также быстрые и манёвренные ЗСУ с их высокой скорострельностью являются одним из наиболее опасных противников, который может превратить РСЗО в груду горящего металла всего за несколько секунд. Стрельбу следует осуществлять с больших дистанций и использовать укрытия для собственной безопасности. Также рекомендуется избегать атак с воздуха и обстрелов вражеской артиллерии, так как непосредственное попадание крупнокалиберного снаряда может привести к гибели или долгому ремонту. Таким образом, во избежание опасности необходимо соблюдать предосторожность и избегать прямого вступления в бой.

Подвижность

 

Управляемая подвеска

Возможно регулирование дорожного просвета или более сложные позиции подвески.

Скоростьвперёд / назад

АБ79 / 11 км/ч

РБ и СБ73 / 10 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса6,4 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ181 л.с.

РБ и СБ95 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ28,3 л.с./т

РБ и СБ14,8 л.с./т

РСЗО обладает хорошей подвижностью. Это достигается благодаря высокой удельной мощности двигателя, которая составляет около 12 лошадиных сил на тонну. Благодаря этому «Андрюша» имеет высокую динамику разгона и отлично проходит по пересечённой местности. Значительной проблемой является невозможность разгоняться до максимальной скорости движения вперёд, которая составляет 73 км/ч. Для достижения такой скорости необходим спуск с горы и даже при этом не всегда удается её достигнуть. В бою в среднем скорость «Андрюши» достигает 30-40 км/ч. Проблемы также возникают при движении задним ходом. Заявленная скорость заднего хода в 10 км/ч может быть достигнута только на прямом участке дороги. К сожалению, машина не обладает возможностью поворачивать на месте, что характерно для танков. Однако, данная особенность не существенна для «Андрюши», так как для него эффективнее сделать полный разворот по кругу, чем пытаться повернуть на месте.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 761

РБ2 092

СБ1 524

Обучение экипажа10 000

Эксперты67 000

АСы330

Исследование АСов570 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 140 / 150 %

2 × 136 / 136 / 136 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Подъёмный механизм Артиллерийская поддержка

Вооружение

Основное орудие

300-мм ракета М-31

Боезапас12 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

УВН10° / 48°

УГН-10° / 10°

Скорость полёта245 м/с

Дальность полёта4 000 м

БМ-31-12 имеет углы вертикальной наводки от 10 до 48 градусов. «Андрюша» имеет боекомплект, состоящий из 12 ракет М-31, в которых масса взрывчатого вещества составляет 28.9 кг, что позволяет уничтожать любую технику даже такую как Maus . При взрыве ракет рядом с целью они могут нанести критические повреждения противнику.

Также РСЗО имеет управляемую подвеску, что позволяет наклонять машину вниз или вверх. Это поможет выиграть 3 градуса в случае нехватки углов вертикальной наводки.

Применение в бою

Реактивная система залпового огня БМ-31-12 «Андрюша» ограничена в своих возможностях при ближнем манёвренном бою из-за отсутствия вращающейся башни и недостаточно больших углов вертикальной наводки, что требует наклона корпуса для стрельбы вперед или нахождения на возвышенности. Первое попадание в корпус этой техники может привести к фатальным последствиям, а несовершенные ракеты не гарантируют моментального уничтожения цели. В результате ближний бой рассматривается только как экстренная мера, возможная при стратегии прорыва к точке перезарядки или захвата в условиях реалистического боя. Оптимальное расстояние для стрельбы составляет от 200 до 400 метров. Отклонение от этого предела целесообразно только при использовании засады и предварительного наклона корпуса, иначе все ракеты пролетят мимо цели, ставшей предметом насмешек со стороны противника.

Более того, необходимо иметь в виду, что поражение тяжелого танка ракетами требует большего мастерства (зачастую возможно только при попадании в крышу или под днище танка), поэтому рекомендуется в первую очередь обращать внимание на легкую и среднюю бронетехнику.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая разрушительная мощь;
• Высокая скорострельность;
• Автоматическая перезарядка ракет в Аркадных боях;
• Регулируемая подвеска.

Недостатки:

• Нет возможности вести огонь прямой наводкой;
• Слабая защищенность;
• низкая живучесть из-за наличия всего 2 членов экипажа.

Историческая справка

Парадный расчёт БМ-31-12 на шасси «Студебеккеров» на параде Победы в июне 1945 года

С самого начала своего использования в 1942 году, неуправляемые 300-мм ракеты М-30 стали незаменимым оружием для Красной Армии. Используя металлические рамы, эти ракеты могли быть запущены прямо из транспортных контейнеров, что делало их эффективными полевыми артиллерийскими системами. Однако, разработчики скоро представили модернизированную версию этих ракет - M-31, которая имела улучшенный двигатель и значительно большую дальность полета.

Для запуска этих мощных ракет была разработана боевая машина, созданная инженерами специального конструкторского бюро московского завода «Компрессор». Она была основана на шасси американского трёхосного грузовика Studebaker US6 и оснащена каркасом из 12 сварных направляющих. Эта машина, получившая обозначение БМ-31-12, успешно прошла испытания весной 1944 года и была принята на вооружение в июне того же года. В войсках эта машина получила прозвище «Андрюша», ассоциируя ее с известным РСЗО «Катюша».

В дальнейшем, ракетные установки «Андрюша» широко использовались в сражениях последних этапов Второй мировой войны в Европе. Они стали незаменимой огневой поддержкой для советских штурмующих войск, особенно в городских сражениях. Красная Армия получила общее количество 1807 машин БM-31-12 «Андрюша» до окончания войны. Эти машины играли важную роль в обеспечении победы Советского Союза во Второй мировой войне.

В середине пятидесятых годов было принято решение списать последние реактивные миномёты БМ-31-12, оснащённые новыми шасси ЗИС-151. К этому времени отечественная промышленность уже разработала несколько новых боевых машин аналогичного класса, обладающих более высокими характеристиками. Появление такой техники сделало БМ-31-12 ненужными и бесполезными. Самоходные пусковые установки для снарядов М-31, созданные для использования в текущей войне, успешно выполнили все возложенные на них задачи благодаря своим характеристикам, что позволило им оставаться на вооружении в течение продолжительного времени после окончания войны. Однако пришло время новых систем и старому устаревшему оборудованию следовало покинуть строевые части.

Схема реактивного снаряда М-31

Основным вооружением РСЗО являлись реактивные снаряды М-31, являющиеся модернизацией М-30.

Снаряд М-31 состоял из двух основных частей: головной и ракетной.

Головная часть состояла из корпуса головки и разрывного заряда 9, амматолового или тротилового. Корпус головки состоял из двух сваренных половин оживальной формы. В лобовой части корпуса головки имелось отверстие, через которое производилось снаряжение разрывным зарядом. После снаряжения в это отверстие ввинчивалась втулка 1 с очком под взрыватель ГВМЗ. В задней части корпуса головки имелось приваренное дно с резьбой для свинчивания с ракетной камерой.

Ракетная часть состояла из блока ракетной камеры с соплом 11 и стабилизатора 12. В ракетной камере помещался заряд из нитроглицеринового пороха, состоящий из пяти одноканальных цилиндрических шашек 3, которые отделены от сопловой части колосниковой решёткой 8. Наружный диаметр шашки — 46 мм, диаметр канала — 8 мм, длина шашки — 900 мм.

Для воспламенения порохового заряда в ракетной камере был расположен воспламенитель 5 из дымного ружейного пороха весом 75 г. Воспламенитель вставлен в фанерную диафрагму. Зажигание воспламенителя происходило от электрозапала, вшитого в картуз воспламенителя. Провода 6 от электрозапала проходили по всей длине, ракетной камеры; концы их помещались в выходном конусе сопла между двумя картонными тарелями.

Для придания снаряду М-31 устойчивости на полёте служил стабилизатор, состоящий из обтекателя, восьми крыльев и направляющего кольца 7. Кольцо служило для направления хвостовой части снаряда при движении его по направляющим ячейкам.

Медиа

• 

  Сотовые направляющие установки БМ-31-12

• 

  Послевоенная версия на шасси ЗИС-151

• 

  На шасси ЗИС-12

• 

  БМ-31-12 на шасси автомобиля Studebaker US6 готовятся к ведению огня. Берлин, апрель 1945 года

См. также

• БМ-13Н;
• БМ-8-24;
• Пр.1124 Ракетный;
• Я-5М.