F9F-8

F9F-8 Cougar

СШАV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

8.3/8.3/8.3БР

Истребитель

Реактивный истребитель

Палубный самолёт

Класс

1 человекЭкипаж

9,64 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

12500 мМаксимальная высота

Pratt & Whitney J48-P-8AДвигатель

Воздушно-реактивныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

1127 км/чконструкции

410 км/чшасси

Экономика

61000 исследование

340000 покупка

11649 / 15656/9537 / 12817/3412 / 4585ремонт

98000 обучение экипажа

340000 эксперты

1800 асы

202 % награда за бой

600 % 380 % 120 %

Описание

Фото в ангаре

Grumman F9F/F-9 Cougar — палубный истребитель ВМС США. Создан на базе Grumman F9F Panther. Главное отличие от предшественника — замена прямого крыла на более современное крыло стреловидной формы. Несмотря на новое имя, ВМС классифицировала Когуар как новую модель Пантеры и поэтому самолёт разделил с Пантерой обозначение — F9F-6, F9F-7, F9F-8, F9F-9.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Самолет обладает весьма неплохой маневренностью и максимальной скоростью (для боевого рейтинга 8.3), однако, имеет слабую тяговооруженность. Из-за этого у "Кугара" весьма посредственная скороподъемность, а при наличии в команде противника самолетов с боевым рейтингом 9.0 это может стать весьма существенной проблемой. Да и немецкие самолеты с ракетными ускорителями всегда будут выше, чем мы. Исходя из всего вышесказанного, для самолета крайне важно позиционирование в бою. От предыдущих аппаратов мы унаследовали отличное сохранение энергии при виражах (пусть и этот параметр все же хуже, чем у "Пантер"), что вкупе с неплохой маневренностью, позволяет самолету взаимодействовать в ближнем бою. Но не стоит увлекаться "догфайтами", потеря энергии грозит полной беспомощностью, а весьма слабое крыло может оторваться в самый неподходящий момент. Для экстренных случаев у истребителя имеются отличные закрылки. Однако, мы лишились кратковременного форсажа, который был доступен на "Пантерах".

Живучесть и бронирование

Самолет обладает неплохой живучестью, что позволяет уверенно выживать в лобовых против аппаратов, вооруженных пулеметами Браунинга.

Вооружение

Курсовое вооружение

Вооружение представлено четырьмя 20мм пушками AN/M3, которые являются аналогами Hispano Mk.5. Неплохая скорострельность, точность и большой боезапас позволяют весьма уверенно поражать воздушные цели. Для ведения воздушного боя лучше всего использовать ленту "Воздушные цели". Однако, пушки имеют ужасные характеристики в стоке.

Подвесное вооружение

На самолет можно подвесить 4 бомбы по 500фн. или 2 бомбы по 1000фн., что делает самолет пригодным для совместных боев. Однако, самолет имеет возможность установки четырех ракет ВВ AIM-9B, что весьма сильно расширяет боевой потенциал. На боевых рейтингах 7.3 -8.3 часто летают бомбардировщики, и для ракет они являются легкой мишенью. Однако, мы и так имеем слабую тяговооруженность, а ракеты весьма сильно утяжеляют самолет.

Применение в бою

Машина легко взлетает, однако, при взлете необходимо помнить о нашей слабой тяговооруженности и стараться набирать высоту немного левее или правее предполагаемого места основного боя. При наличии ракет ВВ стоит обратить на маршруты бомбардировщиков - они для нас легкая добыча. Самолет обладает отличным роллом и маневренностью, но избегайте больших перегрузок, крыло может сломаться и на 10g. Если вы попали к самолетам нашего боевого рейтинга, то можно немного расслабиться, зачастую при наличии достаточного количества энергии мы сможет оторваться от оппонента по скорости. Неплохим способом сбить самолет врага может послужить лобовая атака - превосходная точность и кучность наших пушек превосходит почти все орудия предполагаемого противника. Стоит избегать затяжных дуэлей, потеря энергии почти всегда равняется смерти. При сражении с высокоскоростными противниками ни в коем случае нельзя терять скорость и необходимо атаковать на проходах.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Сбалансированное вооружение с большим боезапасом
• Наличие ракет УРВВ
• Наличие бомб
• Достойная маневренность
• Отличный ролл
• Великолепные закрылки

Недостатки:

• Слабая тяговооруженность
• Малая прочность конструкции к перегрузкам
• Средняя максимальная скорость

Историческая справка

За основу нового истребителя конструкторы взяли F9F-5, получивший новые плоскости с углом стреловидности 35 град. Изменения в оборудовании, вооружении и силовой схеме фюзеляжа были незначительными, а наиболее радикальным доработкам подверглась система поперечного управления. Вместо классических элеронов конструкторы применили, так называемые, флаппероны - отклоняемые щитки сверху и снизу крыла.

В марте 1951-го "Грумман" подписала контракт на постройку трех прототипов нового "палубника". Уже через полгода шеф-пилот фирмы Фред Роули поднял самолет в воздух с полосы в Бэтпейдже. Вскоре первые машины приступили к оценочным полетам в испытательном центре авиации флота, а на заводе "Груммана" началось серийное производство самолета, получившего обозначение F9F-6 "Кугуар".

Первые 30 серийных F9F-6 оснащались ТРД "Пратт-Уитни" J48-H-6, как и на "Пантере" F9F-5. Все последующие "Кугуары" получили двигатели J48-P-8 с увеличенной до 3289 кгс тягой при впрыске водоспиртовой смеси. Система управления огнем Мк6 и радар AN/APG-30 остались неизменными, как на "Пантере", так же как и стрелковое вооружение из четырех пушек М-3 в передней части фюзеляжа с общим боезапасом 760 снарядов.

Оборудование истребителя "Кугуар" F9F-8 включает в себя систему управления огнем Aero 5D-1, сопряженную с радиолокационной станцией AN/APG-30A, радиокомпас и радиостанцию. У последних серий F9F-8 под носовой частью фюзеляжа хорошо заметен выпуклый обтекатель антенны радиокомпаса. Система управления самолетом бустерная.

Медиа

• 
• 
• 
• 

См. также

• Категория:Авиация США
• F9F-5
• Sea Hawk Mk.100
• F-100D
• Me.262C-2b
• Як-30

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• https://ru.wikipedia.org/wiki/Grumman_F-9_Cougar
• http://www.airwar.ru/enc/fighter/f9f6.html

Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II	F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II	F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader	F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat	F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle	F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon	F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark	F-20A
F-80 Shooting Star	F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet	F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre	F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion	F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre	F-100D
F-104 Starfighter	F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief	F-105D
F-111 Aardvark	F-111A · F-111F
F9F Panther	F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury	FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II	AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие	F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk	A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder	A-6E TRAM
A-7 Corsair II	A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II	A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra	B-57A · B-57B