P-400

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 11:07, 23 июня 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

P-400 Airacobra

СШАII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

2.0/2.0/2.7БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

3,55 тоннВзлётный вес

3.21 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9500 мМаксимальная высота

Allison V-1710-35Двигатель

Рядныйтип

жидкостнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

322 км/чшасси

Курсовое вооружение

20-мм пушка Hispano 404Орудие 1

60 снарядовбоезапас

700 выстрелов/минскорострельность

2 x 12,7-мм пулемёт M2 BrowningОрудие 2

540 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

4 x 7,62-мм пулемёт BrowningОрудие 3

4000 снарядовбоезапас

1000 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

1 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 1

Экономика

7900 исследование

10000 покупка

843 / 1083/709 / 911/349 / 448ремонт

3000 обучение экипажа

10000 эксперты

125 асы

112 % награда за бой

120 % 60 % 20 %

Описание

P-400 – американский истребитель II ранга, введенный в обновлении 1.37. Одна из ранних версий «Кобры», самолеты бывшего французского и английского экспортных заказов, поставленные «под ружье» в USAAC в 1940 году, когда в юго-западной части Тихого океана срочно требовались истребители любые, какие только можно было найти.

Рассказ же о создании истребителя P-39, впоследствии получившем имя собственное «Айракобра» лучше всего начать с примечательной цитаты:

Обычно компоновка самолета строится вокруг двигателя. P-39 стал первым самолетом, который компоновали вокруг пушки…

Это, конечно, некоторое преувеличение, но то, что серийный первенец фирмы «Белл» получился весьма необычным самолетом − никакого сомнения не вызывает.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Залп P-400

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

На интересующий нас момент (середина 30-х), фирма «Белл» была очень молодой компанией. Собственно, она в этот момент появилась на свет. Началось все с того, что «Консолидейтед» решила перебраться из Баффало (штат Нью-Иорк) в Сан-Диего в Калифорнии, где гораздо удобнее было испытывать основную продукцию – летающие лодки. Главный менеджер компании, Ларри Белл ехать в Калифорнию не захотел и решил создать свою компанию, чему немало поспособствовало то, что порядка 60% кадров компании также не горели желанием ехать в Калифорнию а также на месте оставалось почти все техни­ческое оснащение фирмы. Президент «Консолидейтед» Рубен Флит отнесся к идее Ларри достаточно благосклонно и даже пообещал на первых порах разместить в «Белл» заказ на комплектующие, чтобы помочь Ларри прочно встать на ноги. Но этого было явно мало, «Белл Эркрафт Корпорейшн» необходимо было заявить о себе как о самолетостроительной компании, хотя время для этого было и не слишком подходящим. Рынок находился в стагнации. В 1935 году Со­единенные Штаты выпустили всего 336 военных самолетов.

Первым заказом, за который взялась новая фирма, был проект тяжелого двухмоторного истребителя-перехватчика по спецификации X-604. Соперником по конкурсу оказалась фирма «Локхид», но проект «Белл» с незначительным отрывом победил и прототип строить доверили именно ей. В результате получилась довольно крупная машина с толкающими винтами и двумя стрелковыми точками в носках мотогондол. В распоряжении каждого из двух стрелков была подвижная спарка из 37-мм пушки «Мадсен» и 12,7-мм пулемета. Летные характеристики машины оказались недостаточно высокими, к тому же USAAC довольно быстро разочаровались в идее подобного самолета, так что дело ограничилось 13 прототипами для полной испытательной программы.

Второй самолет фирмы «Белл» проектировался под новую спецификацию на истребитель-перехватчик X-609. Находясь под впечатлением доктрины Дуэ, USAAC хотела получить самолет, способный бороться с вражескими бомбардировщиками на большой высоте. От самолета требовалась высокая скорость и скороподъемность, также он должен был обладать пушечным вооружением, калибром не менее 20 мм. Маневренные характеристики и радиус действия при этом имели характер второстепенный.

Медиа

• 

  Bell XFM-1 «Airacuda», она же – Bell Model 1

• 

  P-400 на Тихоокеанском ТВД

• 

  Компоновка P-400

• 

  «Изюминка» «Кобры» − технологическое членение

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru;
• С. В. Иванов. Р-39 «Airacobra». «Война в воздухе» № 91. – М.: ООО «Арс», 2001.
• Ernie McDowell. P-39 «Airacobra» in Action. – «Squadron/Signal publications» №1043, 1980.