F11F-1 — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | Grumman F11F-1 Tiger — американский палубный истребитель и перехватчик, разработанный компанией Grumman Aircraft Engineering Corporation в 1954 году. «Тигр» — детище своего времени: после конца Второй Мировой войны авиационная промышленность США испытала небывалый скачок, и ведущие корпорации стали выпускать один | + | Grumman F11F-1 Tiger — американский палубный истребитель и перехватчик, разработанный компанией Grumman Aircraft Engineering Corporation в 1954 году. «Тигр» — детище своего времени: после конца Второй Мировой войны авиационная промышленность США испытала небывалый скачок, и ведущие корпорации стали выпускать один проект за другим, не особо задумываясь над скурпулёзной доводкой и тестами своих самолётов. И действительно, бояться авиаторам было нечего: антимонопольное законодательство США того времени вытащило бы даже самый провальный проект, как это было, например, с F7U-3 Cutlass. Поэтому нет ничего удивительного в том, что множество американских самолётов, в том числе и F11F Tiger, простояли на вооружении всего лишь несколько лет и так и не поучаствовали в боевых действиях. Однако пусть «Тигр» и не принял участия в боевых действиях, тем не менее он на протяжении 12 лет был основным самолётом авиационной группы высшего пилотажа ВМС США «Blue Angels». |
В War Thunder F11F-1 был доступен для получения в рамках [[wt:ru/news/14901-akciya-operaciya-l-e-t-o-2020-ru|операции Л.Е.Т.О. 2020]], а так же самолёт доступен для покупки на бирже. «Тигр» является перехватчиком в чистом виде: самолёт выделяется огромной, как для первого поколения, максимальной скоростью полёта на всех высотах и наличием четырёх ракет «воздух-воздух». Но вместе с этим у «Тигра» очень большой радиус виража, что заставляет игрока тщательно продумывать каждое своё действие в бою. Поэтому для результативной игры от пилота требуется умение предугадывать траекторию движения противника и грамотно пользоваться ракетами, так как именно на «Тигре», в виду его высокой скорости, они будут особенно эффективны. | В War Thunder F11F-1 был доступен для получения в рамках [[wt:ru/news/14901-akciya-operaciya-l-e-t-o-2020-ru|операции Л.Е.Т.О. 2020]], а так же самолёт доступен для покупки на бирже. «Тигр» является перехватчиком в чистом виде: самолёт выделяется огромной, как для первого поколения, максимальной скоростью полёта на всех высотах и наличием четырёх ракет «воздух-воздух». Но вместе с этим у «Тигра» очень большой радиус виража, что заставляет игрока тщательно продумывать каждое своё действие в бою. Поэтому для результативной игры от пилота требуется умение предугадывать траекторию движения противника и грамотно пользоваться ракетами, так как именно на «Тигре», в виду его высокой скорости, они будут особенно эффективны. | ||
Строка 10: | Строка 10: | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
− | + | Первое, что сразу бросается в глаза в полёте – это динамика. И действительно: мощный двигатель Allison J65 с форсажной камерой, в совокупности с аэродинамикой самолёта, дают «Тигру» очень высокую скорость набора скорости и высоты. Самолёт разгоняется значительно быстрее своих оппонентов, а максимальная скорость настолько высокая, что «Тигр» даже на уровне моря способен разогнаться вплоть до 1200 км/ч и вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а на высоте уже свыше 2000 метров преодолеть его. Такая высокая максимальная скорость является рекордной для самолётов первого поколения, и даже Hunter FGA.9 не способен догнать «Тигра» в полёте по-прямой. | |
+ | |||
+ | Скороподъёмность у самолёта так же отличная, и «Тигр» всегда будет занимать высоту одним из первых. Явное преимущество над ним сможет получить лишь британский перехватчик Lightning F.6. | ||
+ | |||
+ | А вот с манёвренностью у «Тигра» большие проблемы. В его огромный радиус виража вписываются практически все самолёты, и одолеть в манёвренном бою при должном умении получится разве что британского «Хантера» и французского «Ватюра». Также ситуация с манёвренностью усугубляется на высоких скоростях: после преодоления порога в 900 км/ч и без того слабые рули высоты ещё больше теряют в эффективности, и доворачивать до противника становится для «Тигра» практически невозможной задачей. Поэтому в манёврах на высокой скорости важно пользоваться эффективным воздушным тормозом, чтобы погасить скорость до приемлимых значений. Тем не менее благодаря мощному двигателю «Тигр» способен «затягивать» противника в восходящую спираль и тем самым гасить его скорость, подставляя соперника под огонь союзников. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === |
Версия 17:23, 30 августа 2020
Содержание
Описание
Grumman F11F-1 Tiger — американский палубный истребитель и перехватчик, разработанный компанией Grumman Aircraft Engineering Corporation в 1954 году. «Тигр» — детище своего времени: после конца Второй Мировой войны авиационная промышленность США испытала небывалый скачок, и ведущие корпорации стали выпускать один проект за другим, не особо задумываясь над скурпулёзной доводкой и тестами своих самолётов. И действительно, бояться авиаторам было нечего: антимонопольное законодательство США того времени вытащило бы даже самый провальный проект, как это было, например, с F7U-3 Cutlass. Поэтому нет ничего удивительного в том, что множество американских самолётов, в том числе и F11F Tiger, простояли на вооружении всего лишь несколько лет и так и не поучаствовали в боевых действиях. Однако пусть «Тигр» и не принял участия в боевых действиях, тем не менее он на протяжении 12 лет был основным самолётом авиационной группы высшего пилотажа ВМС США «Blue Angels».
В War Thunder F11F-1 был доступен для получения в рамках операции Л.Е.Т.О. 2020, а так же самолёт доступен для покупки на бирже. «Тигр» является перехватчиком в чистом виде: самолёт выделяется огромной, как для первого поколения, максимальной скоростью полёта на всех высотах и наличием четырёх ракет «воздух-воздух». Но вместе с этим у «Тигра» очень большой радиус виража, что заставляет игрока тщательно продумывать каждое своё действие в бою. Поэтому для результативной игры от пилота требуется умение предугадывать траекторию движения противника и грамотно пользоваться ракетами, так как именно на «Тигре», в виду его высокой скорости, они будут особенно эффективны.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Первое, что сразу бросается в глаза в полёте – это динамика. И действительно: мощный двигатель Allison J65 с форсажной камерой, в совокупности с аэродинамикой самолёта, дают «Тигру» очень высокую скорость набора скорости и высоты. Самолёт разгоняется значительно быстрее своих оппонентов, а максимальная скорость настолько высокая, что «Тигр» даже на уровне моря способен разогнаться вплоть до 1200 км/ч и вплотную приблизиться к звуковому барьеру, а на высоте уже свыше 2000 метров преодолеть его. Такая высокая максимальная скорость является рекордной для самолётов первого поколения, и даже Hunter FGA.9 не способен догнать «Тигра» в полёте по-прямой.
Скороподъёмность у самолёта так же отличная, и «Тигр» всегда будет занимать высоту одним из первых. Явное преимущество над ним сможет получить лишь британский перехватчик Lightning F.6.
А вот с манёвренностью у «Тигра» большие проблемы. В его огромный радиус виража вписываются практически все самолёты, и одолеть в манёвренном бою при должном умении получится разве что британского «Хантера» и французского «Ватюра». Также ситуация с манёвренностью усугубляется на высоких скоростях: после преодоления порога в 900 км/ч и без того слабые рули высоты ещё больше теряют в эффективности, и доворачивать до противника становится для «Тигра» практически невозможной задачей. Поэтому в манёврах на высокой скорости важно пользоваться эффективным воздушным тормозом, чтобы погасить скорость до приемлимых значений. Тем не менее благодаря мощному двигателю «Тигр» способен «затягивать» противника в восходящую спираль и тем самым гасить его скорость, подставляя соперника под огонь союзников.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Американская реактивная авиация | |
---|---|
F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
F-20 Tigershark | F-20A |
F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
F-100 Super Sabre | F-100D |
F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
F-105 Thunderchief | F-105D |
F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
A-6 Intruder | A-6E TRAM |
A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
B-57 Canberra | B-57A · B-57B |