XP-38G — различия между версиями
ZombieDOG (обсуждение | вклад) (→Описание: Добавлено описание самолёта с англоязычной версии статьи.) |
ZombieDOG (обсуждение | вклад) (Добавление перевода с англоязычной статьи.) |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
− | + | Несмотря на то, что XP-38G является тяжелым двухмоторным истребителем, он имеет довольно хорошие летно-технические характеристики. Его горизонтальная скорость сопоставима со многими одномоторными истребителями и даже превосходит некоторые из них. На уровне моря самолёт может набирать скорость в 550 км/ч, а благодаря компрессору максимальная скорость самолёта достигает 660 км/ч на высоте 5000 метров, такая скорость сохраняется до высоты 11000 м. Хороший истребитель для ведения боя на средних и больших высотах, который в большинстве случаев, превосходит противника. | |
+ | |||
+ | Скороподъёмность сравнима с другими американскими истребителями, самолет способен достичь 5000 м за 4 минуты 40 секунд, что довольно посредственно, его скороподъёмность на 1000 м близка к 18 м/с, но благодаря компрессору он будет чувствовать себя комфортно на большой высоте. При подъеме с высоты 5000 м до 9000 м он превосходит большинство других истребителей. Ускорение в горизонтальном полете приличное, так что при пикировании необходимо следить за скоростью, так как максимальный предел скорости при которой наступает разрушение конструкции достигается довольно быстро. | ||
+ | |||
+ | Скорость поворота XP-38G неплохая, но во многом зависит от закрылков Фаулера, они действительно увеличивают подъемную силу, но и сопротивление тоже. Скорость поворота лучше чем у почти любого другого тяжелого двухмоторного истребителя. С выпущенными закрылками у самолёта заметно возрастает маневренность при довороте и наведения орудия на цель. Планер самолета сильно страдает от высоких скоростей, которые начинаются примерно с 0,70 Маха. Другая проблема - скорость ролла, в лучшем случае она достигает 70 градусов в секунду на скорости 400 км/ч. То, как установлены двигатели, позволяет пилоту не беспокоиться о влиянии крутящего момента винта, поэтому самолету не требуется никакой балансировки, за исключением некоторых регулировок руля высоты, чтобы лететь по прямой. | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | ! colspan="8" |Характеристики | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="8" |Стоковое состояние | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" |Макс. Скорость | ||
+ | (на высоте 8,229 м) | ||
+ | | rowspan="2" |Макс. Высота | ||
+ | | colspan="2" |Время виража | ||
+ | | colspan="2" |Скороподъемность | ||
+ | | rowspan="2" |Длинна разбега | ||
+ | |- | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |- | ||
+ | |634 км/ч | ||
+ | |616 км/ч | ||
+ | |12 192 м | ||
+ | |23.1 с | ||
+ | |23.9 с | ||
+ | |14.6 м/с | ||
+ | |14.6 м/с | ||
+ | |380 м | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="8" |Топовое состояние | ||
+ | |- | ||
+ | | colspan="2" |Макс. Скорость | ||
+ | (на высоте 8,229 м) | ||
+ | | rowspan="2" |Макс. Высота | ||
+ | | colspan="2" |Время виража | ||
+ | | colspan="2" |Скороподъемность | ||
+ | | rowspan="2" |Длинна разбега | ||
+ | |- | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |АБ | ||
+ | |РБ | ||
+ | |- | ||
+ | |689 км/ч | ||
+ | |660 км/ч | ||
+ | |12 192 м | ||
+ | |20.9 с | ||
+ | |22.0 с | ||
+ | |22.4 м/с | ||
+ | |18.0 м/с | ||
+ | |380 м | ||
+ | |} | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
− | + | Пуленепробиваемое стекло толщиной 38 мм в передней части фонаря кабины | |
+ | |||
+ | 6.5 мм Стальные пластины в носу. | ||
+ | |||
+ | 6.5 мм Стальные пластины в кресле пилота. | ||
+ | |||
+ | 9,5 мм Стальная пластина в подголовнике пилота. | ||
== Вооружение == | == Вооружение == |
Версия 10:44, 11 сентября 2020
Содержание
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Несмотря на то, что XP-38G является тяжелым двухмоторным истребителем, он имеет довольно хорошие летно-технические характеристики. Его горизонтальная скорость сопоставима со многими одномоторными истребителями и даже превосходит некоторые из них. На уровне моря самолёт может набирать скорость в 550 км/ч, а благодаря компрессору максимальная скорость самолёта достигает 660 км/ч на высоте 5000 метров, такая скорость сохраняется до высоты 11000 м. Хороший истребитель для ведения боя на средних и больших высотах, который в большинстве случаев, превосходит противника.
Скороподъёмность сравнима с другими американскими истребителями, самолет способен достичь 5000 м за 4 минуты 40 секунд, что довольно посредственно, его скороподъёмность на 1000 м близка к 18 м/с, но благодаря компрессору он будет чувствовать себя комфортно на большой высоте. При подъеме с высоты 5000 м до 9000 м он превосходит большинство других истребителей. Ускорение в горизонтальном полете приличное, так что при пикировании необходимо следить за скоростью, так как максимальный предел скорости при которой наступает разрушение конструкции достигается довольно быстро.
Скорость поворота XP-38G неплохая, но во многом зависит от закрылков Фаулера, они действительно увеличивают подъемную силу, но и сопротивление тоже. Скорость поворота лучше чем у почти любого другого тяжелого двухмоторного истребителя. С выпущенными закрылками у самолёта заметно возрастает маневренность при довороте и наведения орудия на цель. Планер самолета сильно страдает от высоких скоростей, которые начинаются примерно с 0,70 Маха. Другая проблема - скорость ролла, в лучшем случае она достигает 70 градусов в секунду на скорости 400 км/ч. То, как установлены двигатели, позволяет пилоту не беспокоиться о влиянии крутящего момента винта, поэтому самолету не требуется никакой балансировки, за исключением некоторых регулировок руля высоты, чтобы лететь по прямой.
Характеристики | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Стоковое состояние | |||||||
Макс. Скорость
(на высоте 8,229 м) |
Макс. Высота | Время виража | Скороподъемность | Длинна разбега | |||
АБ | РБ | АБ | РБ | АБ | РБ | ||
634 км/ч | 616 км/ч | 12 192 м | 23.1 с | 23.9 с | 14.6 м/с | 14.6 м/с | 380 м |
Топовое состояние | |||||||
Макс. Скорость
(на высоте 8,229 м) |
Макс. Высота | Время виража | Скороподъемность | Длинна разбега | |||
АБ | РБ | АБ | РБ | АБ | РБ | ||
689 км/ч | 660 км/ч | 12 192 м | 20.9 с | 22.0 с | 22.4 м/с | 18.0 м/с | 380 м |
Живучесть и бронирование
Пуленепробиваемое стекло толщиной 38 мм в передней части фонаря кабины
6.5 мм Стальные пластины в носу.
6.5 мм Стальные пластины в кресле пилота.
9,5 мм Стальная пластина в подголовнике пилота.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Американские тяжёлые истребители | |
---|---|
P-38 | YP-38 · XP-38G · P-38E · P-38G-1 · P-38J-15 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38L-5-LO · P-38K |
P-61 | P-61A-11 · P-61C-1 |
F7F | F7F-1 · F7F-3 |
Прочие | XF5F · XP-50 · F-82E |
Американские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена |
II ранг | XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner" |
III ранг | XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner" |
IV ранг | P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H |
V ранг | F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1 |
VI ранг | AV-8A · A-10A |
VII ранг | F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA) |
VIII ранг | F-20A |