Fw 190 F-8

Fw 190 F-8

ГерманияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

4.3/5.0/5.3БР

Штурмовик

Класс

1 человекЭкипаж

6,00 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

11100 мМаксимальная высота

BMW 801 TUДвигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

912 км/чконструкции

310 км/чшасси

Экономика

46000 исследование

155000 покупка

5974 / 7604/3135 / 3990/1863 / 2371ремонт

45000 обучение экипажа

155000 эксперты

820 асы

160 % награда за бой

420 % 150 % 90 %

Описание

в ангаре

Фока Ф-8 расположилась на боевом рейтинге 4.7 в рб и 4.3 в сб,классовая принадлежность истребитель/перехватчик и ударный истребитель

Появляется в воздухе так как является перехватчиком,является очень тяжелой,и в то же время очень универсальной фокой,ввиду наличия большого количества подвесного вооружения(пушки для штурмовки,ракеты и бомбы),а также классический истребитель,вооружение и флаттер позволяют эффективно бум-зумить,но при етом уступает штурмовикам в штурмовке,истребителям которые занимаются только бум-зумом в бум-зуме ввиду более слабой скороподъёмности,и бобрам ввиду меньшей полезной бомбовой нагрузке,истребителям который предпочитают виражный бой в виражном бою

Рентген

бронирование

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

ЛТХ
Сток
Максимальная скорость (км/ч на высоте 5,400м )		Высотный потолок (в метрах)	время виража (в секундах)		набор высоты (метры/секунда)		Разбег (метры)
АБ	РБ		АБ	РБ	AB	RB
605	585	11 100	24.5	25.5	11.7	11.7	453
Топ
Максимальная скорость (км/ч на высоте 5,400 м)		Высотный потолок (в метрах)	время виража (в секунддах)		Набор высоты (метры в сек)		Разбег (метры)
АБ	РБ		АБ	РБ	АБ	РБ
???	635	11 100	??.?	23.2	??.?	15.8	453

Ф-8 фока как присуще всем фокам имеет хороший ролл и слабую горизонтальную маневренность

Флаттер 912 км/ч

Скорость разрушения шасси 310- км/ч

Закрылки в положениях взлёт и посадка

Воздушный тормоз отсутствует

Максимальная статическая перегрузка +13 и -6

Живучесть и бронирование

Ввиду хорошего бронирования идеально подходит для лобовых

• 6 мм Сталь - Переднее кольцо капота
• 10 мм сталь - кольцо капота
• 6 мм Сталь - Под броней двигателя
• 8 мм Сталь - Под броней кокпита / топливного бака
• 5 мм Сталь - Задняя броня топливного бака
• Сталь 8 мм - броня кресла пилота
• Сталь 6 мм - броня кресла пилота
• Сталь 12 мм - броня подголовника
• 57 мм пуленепробиваемое стекло - бронированное лобовое стекло

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из 2 пушек мг-151/20 и 2 пулемётов мг-131/13

• мг-151/20

Состав лент

Лента	Состав	Примечание
Стандарт	ЗТ-Б-ФЗ	сильный зажигательный эффект и средний фугасный
Универсал	ЗТ-ФЗ-БЗ	хороший фугасный эффект, слабый зажигательный и бронебойный
Воздушные цели	БЗ-ФЗ-ЗТ	крайне мощный осколочно-фугасный эффект - лучший выбор
Бронированные цели	Б-ЗТ	средний бронебойный эффект
Трассирующие снаряды	ОЗТ-ЗТ	хороший зажигательный эффект, большое кол-во трассеров
Скрытая атака	ФЗ-Б-БЗ	мощный осколочно-фугасный эффект, отсутствие трассера

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Мощнейшие ОФ-снаряды Minengeschoß
• Большой боекомплект
• Высокая точность при стрельбе из синхронного варианта
• На многих самолётах может быть в количестве от 3 орудий и больше

Недостатки:

• Низкая начальная скорость при стрельбе ЗТ и БЗ снарядами
• Низкая скорострельность при стрельбе ОФ-снарядами Minengeschoß

• MG-131

Состав лент

На всех самолётах доступны следующие ленты:

Лента	Состав	Примечание
Стандарт	ЗТ-БТ-МДЗ	посредственное бронебойное и зажигательное действие
Воздушные цели	БТ-БТ-ЗТ-ЗТ-МДЗ	неплохое бронебойное и хорошее зажигательное действие
Бронебойно-трассирующие	БТ	хорошее бронебойное действие
ОФЗТ/МДЗ	МДЗ	отличное зажигательное действие
Скрытая атака	БЗ	хорошее бронебойное и зажигательное действие

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая скорострельность.
• Хорошая баллистика.
• Достаточный размер боекомплекта.

Недостатки:

• Низкий урон и воздействие у стандартной ленты.
• Невысокая эффективность против хорошо бронированных и тяжелых целей.
• Малое количество пулеметов на самолете ограничивает его эффективность на высоких уровнях.

Выбор лент не малый,но лучше использовать воздушную или скрытную на пушки;Для пулемётов также воздушная или скрытная;

Подвесные пушки

• мк-103

Эффективная в совместных боях с лентой для наземных целей и в воздушных с лентой для воздушных целей

Плюсы:

• Высокая скорость полета и хорошая точность
• Снаряды HVAP-T могут с легкостью уничтожать средние танки и даже тяжелые танки с точным прицеливанием
• Снаряды Minengeschoss разрушительны для самолетов

Минусы:

• Вялый темп стрельбы
• Скрытная лента совершенно бесполезна по сравнению с бронированными / воздушными целями
• Тяжелый - отрицательно влияет на вес и сопротивление на самолете

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение самолёта достаточно обширно и неплохо подойдёт для штурмовки в совместных боях

Fw 190 F-8 может быть оснащен следующим боеприпасом:

• 4 х 50 кг бомбы SC50JA (всего 200 кг)
• 8 х 50 кг бомб SC50JA (всего 400 кг)
• 1 х 250 кг бомба SC250JA (всего 250 кг)
• 1 х 250 кг бомба SC250JA + 4 х 50 кг бомбы SC50JA (всего 450 кг)
• 1 х 500 кг бомба SC500K (всего 500 кг)
• 1 х 500 кг бомба SC500K + 4 х 50 кг бомбы SC50JA (всего 700 кг)
• 1 х 1000 кг бомба SC1000L2 (всего 1000 кг)
• 1 х 1000 кг бомбы SC1000L2 + 4 х 50 кг бомбы SC50JA (всего 1200 кг)
• 2 x 30 мм MK 103 пушек, стволовых орудий (для установки на крыло) (35 рпг = 70 всего)
• 14 х Pb2 ракеты

Применение в бою

• Рассмотрим авиационных реалистичные бои

Данная машина будет эффективна на высоте от 5 до 7 тысяч метров и воевать она может только с противником имеющим меньшую высоту/энергию и скорость,для неё будет предпочтительной тактика бум-зум и далее по списку проходные атаки,а также лобовые

Машина является достаточно сложной так как попадает против стран союзников-америка и британия,которые всегда оказываются выше и если вам не повезёт с командой ,то вы останетесь один против 6-10 самолётов и ввиду слабого климба не сможете заклимбить еще выше чтобы потом безнаказанно бум-зумить и возвращаться на высоту,что могут себе позволить более ранние фоки и большая часть мессеров

Если вы оказались ниже противников и рядом нет союзников это ваша ошибка,так как выход будет только один в ангар -уход в пикировании,от спитфаеров вы уйдёте,но в дальнейшем вас догонят у земли

На данном истребителе подойдёт игра как на свистках одно лобовое схождение и уход дальше по скорости без ввязывания в маневренный бой

Данный самолёт относится к категории рельсолётов и летать должен только по прямой и разворачиваться только через имельман для сохранения энергии

• Совместные бои

зачистка неба и дальнейшая штурмовка,а также мониторинг вражеского респавна

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокий порог флаттера
• Большое количество огневых точек и секундный залп
• Большой боезапас
• Хороша в лобовых ввиду оптимального бронирования
• Большой выбор подвесов
• Респавн в воздухе
• Доступ к 30-мм пушкам Mk 103, ракетам Pb2 HEAT и бомбе весом 1000 кг, которые недоступны ни в одном немецком одномоторном истребителе.
• Отличный ролл и сохранение энергии
• Отличная способность уничтожения танков
• Доступен "бесконечный" форсаж

Недостатки:

• Плохой горизонтальный вираж
• Разная баллистика пулеметов,пушек мг-151/20 и мк-103
• Отвратительный климб на фоне конкурентов,особенно с полезной нагрузкой
• Высокий взлетный вес
• 30-мм пушки установлены на крыльях, поэтому относительно неточно по сравнению с установленными на носу
• Стрельба из 30-мм пушек создает отдачу внутри самолета
• Форсаж значительно не повышает производительность

Историческая справка

FW-190F-8/R3 — штурмовик, вооруженный пушками МК 103 калибра 30 мм, подобный A-5/U11, но с изменёнными масками и станками пушек.

Focke-Wulf Fw 190 Wuerger - одноместный одномоторный истребитель-моноплан, используемый Люфтваффе во Второй мировой войне. Один из лучших истребителей того времени, он широко использовался во время Второй мировой войны. Всего было выпущено более 20 000, в том числе около 6000 вариантов истребителей-бомбардировщиков. 190 оставался в производстве с 1941 года до конца войны, претерпев несколько преобразований. Fw 190 зарекомендовал себя как настоящая рабочая лошадка Люфтваффе и использовался в самых разных ролях, включая высотный перехватчик (особенно Fw 190D), эскорт-истребитель, истребитель-бомбардировщик и ночной истребитель.

Fw 190 F-8 был самым массовым вариантом серии Fw 190 F, основанным на Fw 190 A-8. К марту 1944 года Fw 190 F-8 были также произведены компанией Arado в Варнемюнде, а к апрелю - компанией NDW в Висмаре. Самолет был оснащен двигателем BMW 801 D-2 с улучшенным инжектором на компрессоре, которая обеспечивала аварийное питание до 10-15 минут на высоте 1000 метров над уровнем моря. В остальном, оснащение самолета было в значительной степени похоже на A-8, хотя в апреле 1944 года радиостанция FuG 16 ZY было заменено на FuG 16 ZS. Это позволило напрямую связаться с наземными войсками на поле боя. Отличительной особенностью F-8 был расширенный задний навес. Новый купол был введен во второй половине 1944 года. Он улучшил видимость вперед и вниз, что было очень важно для наземной атаки.

Медиа

https://www.youtube.com/watch?v=IX9JU8HmWMY

https://www.youtube.com/watch?v=HesN6S1CpBs

https://www.youtube.com/watch?v=LpmthtsCkao

См. также

• https://wiki.warthunder.com/Fw_190_F-8
• Категория:Авиация Германии

Ссылки

• http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190f4.html
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_190_W%C3%BCrger#FW-190_F
• https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/94905-fw-190-f-8/
• https://koreanrandom.com/forum/topic/18550-fw190f-8-%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%B3%D0%B0%D0%B9%D0%B4/