F-86F-35
8 x Ракеты HVARНабор 1
7223/3859/1354ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 380 × 2 % 130 × 2 % Содержание
Описание
Модификация "35" предназначалась для тактической ядерной атаки с одним из новых небольших "ядерных боеприпасов"
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Ниша этого самолета в воздухе - на больших скоростях. Именно на больших скоростях раскрывается вся эффективность его механизации рулей высоты и направления, что позволяет ему совершать замечательные виражи. А так же двигатель хорошо поддерживает высокие скорости. На малых скоростях самолет теряет всю свою маневренность, а потом не самым лучшим образом набирает скорость.
Живучесть и бронирование
Самолет имеет обычное для истребителя поздней эры бронирование: бронеспинку с бронеподголовником, бронестекло, и два листа броневой стали в носовой части, верхней находится под углом. Такое бронирование защищает только от осколков снарядов или от попаданий под большим углом.
Вооружение
Курсовое вооружение
12,7-мм пулемет M3 Browning - 6 шт. (Боезапас: 1800)
Подвесное вооружение
- Ракеты HVAR - 16 шт
- 1000-фн. бомба AN-M65A1 Fin M129 - 2 шт
Оборонительное вооружение
Отсутствует
Применение в бою
Рекомендуется сначала развить скорость ~800 км/ч, потом выставить угол климба в 10 градусов. Благодаря этому к началу контакта с противником у вас будет и скорость и высота. Главная тактика самолета - Соколиный глаз, чему способствует удержание энергии после пикирования и плотность огня. А так же эффективным рулям направления самолет может хорошо довернуть до противника. После атаки рекомендуется отступать к своей базе для повторного набора высоты и последующей атаки. В то же время уступающая скороподьемность, средняя разгонная характеристика и плохая маневренность на малых скоростях делает самолет уязвимым после виража. Рекомендуется не в коем случае не вступать в виражный бой, без стопроцентной уверенности в воздушной победе, с советскими реактивными истребителями из-за их лучшей маневренности, мощности двигателя и динамики разгона оного.
Достоинства и недостатки
В целом самолет имеет неплохие характеристики и сможет достать достойный отпор своим конкурентам но требует некоторых умений в пилотировании
Достоинства:
- Высокая максимальная скорость
- Отличная скорость крена
- Достойная скороподьемность
- Хорошая маневренность на больших скоростях (~800 км/ч)
- Хорошая плотность огня благодаря скорострельности и количеству пулеметов и большой боезапас
- Эффективный воздушный тормоз
- Отличный набор скорости в пикировании
- Хорошее удержание энергии
Недостатки:
- Скороподьемность уступает главному противнику - МиГу
- Средняя динамика разгона
- Слабый урон пулеметов
- Плохая маневренность на низких скоростях
- Завышенный Боевой рейтинг в Аркадных боях
Двигатель:
General Electric J47-GE-27 воздушно-реактивный
Взлетная тяга: 2739.4 кгс (при полной модернизации)
Масса: 1150 кг.
Характеристики:
Без модиффикаций:
- Макс. скорость: 1095 км/ч
- на уровне моря
- Макс. высота: 14700 м
- Время виража: 24.9 с
- Скороподьемность: 39.1 м/с
- Длина разбега: 750м
Со всеми модификациями:
- Макс. скорость: 1115 км/ч
- на уровне моря
- Макс. высота: 14700 м
- Время виража: 23.5 с
- Скороподьемность: 56.2 м/с
- Длина разбега: 750м
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Американская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
| F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
| F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
| F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
| F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
| F-20 Tigershark | F-20A |
| F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
| F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
| F-100 Super Sabre | F-100D |
| F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| B-57 Canberra | B-57A · B-57B |
