БМ-31-12

БМ-31-12

БМ-31-12

СССР

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.0	4.0	4.0

Класс:

ПРЕМИУМ

САУ

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

БМ-31-12 — советская реактивная самоходная установка. Была разработана в марте 1944 года специалистами СКБ завода «Компрессор». Толчком к разработке явился переход немцев к обороне, со второй половины 1943 и острая необходимость мобильной реактивной артиллерии для быстрого уничтожения оборонительных укреплений немцев. БМ-31-12 стала поступать в войска с июня 1944 года и внесла весомый вклад в победу армии РККА, сохранив не одну сотню жизней пехотинцев, проламывая бреши в немецкой обороне. Всего было построено 1800 единиц БМ-31-12 на шасси «Studebaker», однако, выпуск машин продолжился и после войны, уже на шасси ЗИС-151.

БМ-31-12 была главным призом акции «Легенда Победы». Обладая крайне специфичными углами вертикальной и горизонтальной наводки, а также не имея почти никакой брони, эта машина потребует от игрока немалой смекалки для её эффективного применения и выбора хорошей позиции. Зато мощности реактивных снарядов хватит для уничтожения любого встречаемого противника на своём боевом рейтинге всего одним точным попаданием.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса4 / 4 / 4

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа2 человек

Заметность75 %

Смонтированная на шасси грузового автомобиля Studebaker US6 РСЗО лишена бронезащиты и не обеспечивает достаточной защиты от пуль крупнокалиберных пулемётов и осколков. Использование противником крупнокалиберного пулемёта и фугасных снарядов, как минимум повредит машину, или вовсе приведет к её потере. Также быстрые и манёвренные ЗСУ с их высокой скорострельностью являются одним из наиболее опасных противников, который может превратить РСЗО в груду горящего металла всего за несколько секунд. Стрельбу следует осуществлять с больших дистанций и использовать укрытия для собственной безопасности.

Также рекомендуется избегать атак с воздуха и обстрелов вражеской артиллерии, так как попадание фугасного крупнокалиберного снаряда, даже не прямое, скорее всего выведет машину из строя. Таким образом, при игре на «Андрюше» стоит стараться избегать обнаружения, ведь прямую встречу с противником машина не переживёт.

Экипаж состоит из 2 человек, командира и водителя, вследствие чего РСЗО имеет крайне низкую живучесть.

Подвижность

 

Управляемая подвеска

Возможно регулирование дорожного просвета или более сложные позиции подвески.

Скоростьвперёд / назад

АБ79 / 11 км/ч

РБ и СБ73 / 10 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса6,4 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ181 л.с.

РБ и СБ95 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ28,3 л.с./т

РБ и СБ14,8 л.с./т

РСЗО обладает хорошей подвижностью. Это достигается благодаря высокой удельной мощности двигателя, составляющей 14,8 л.с./т. Благодаря этому «Андрюша» имеет высокую динамику разгона и отлично проходит по пересечённой местности. Максимальная скорость машины составляет 73 км/ч, но даже при спуске с горы не всегда удастся её достигнуть. В бою в среднем скорость «Андрюши» достигает 30-40 км/ч, в частности из-за колёсной базы, имеющей плохую проходимость по грунтам. Проблемы также возникают при движении задним ходом; заявленная скорость заднего хода в 10 км/ч может быть достигнута только на прямом участке дороги.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 761

РБ2 092

СБ1 524

Обучение экипажа10 000

Эксперты67 000

АСы330

Исследование АСов570 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 90 / 140 / 150 %

2 × 136 / 136 / 136 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Подъёмный механизм Артиллерийская поддержка

Вооружение

Основное орудие

300-мм ракета М-31

Боезапас12 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

УВН10° / 48°

УГН-10° / 10°

Скорость полёта245 м/с

Дальность полёта4 000 м

«Андрюша» вооружён 12 ракетами М-31 на направляющих в задней части машины с углами вертикальной наводки от 10 до 48 градусов и 10 градусов наведения по горизонтали в каждую сторону. В каждой ракете содержится 28,9кг взрывчатки, что позволит уничтожить даже Maus, если выстрелить в лоб башни над МТО или корму башни. В случае более часто встречаемых и менее защищённых танков, взрыв ракеты рядом с ними может нанести критические повреждения, а легкобронированные цели, по типу Sturer Emil или M19A1, подрыв М-31 рядом с ними не переживут.

Также РСЗО имеет управляемую подвеску, что позволяет наклонять машину вниз или вверх. Это поможет выиграть 3 градуса в случае нехватки углов вертикальной наводки.

Применение в бою

Реактивная система залпового огня БМ-31-12 «Андрюша» ограничена в своих возможностях в ближнем бою из-за отсутствия вращающейся башни и недостаточно больших углов вертикальной наводки, что требует наклона корпуса для стрельбы вперед или позиционирования на возвышенности. Первое попадание в корпус БМ-31-12 может привести к фатальным последствиям, а ракеты не гарантируют моментального уничтожения цели. В результате ближний бой должен рассматриваться только как экстренная мера, возможная при стратегии прорыва к точке перезарядки или захвата в условиях реалистичных боёв. Оптимальное расстояние для стрельбы составляет от 200 до 400 метров. Стрелять ближе неудобно из-за углов наклона установки, а при стрельбе на дистанцию больше начинает быть заметна плохая точность ракет.

Более того, необходимо иметь в виду, что поражение тяжелого танка ракетами требует стрельбы по уязвимым зонам (зачастую уничтожить их возможно только при попадании в крышу или под днище танка), поэтому рекомендуется в первую очередь обращать внимание на легкую и среднюю бронетехнику.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая разрушительная мощь;
• Возможность отстрела двенадцати ракет друг за другом без перезарядки;
• Регулируемая подвеска;

Недостатки:

• Нет возможности вести огонь прямой наводкой на малых дистанциях;
• Слабая защищенность;
• Низкая живучесть из-за наличия всего 2 членов экипажа;

Историческая справка

Парадный расчёт БМ-31-12 на шасси «Студебеккеров» на параде Победы в июне 1945 года

Боевая машина БМ-31-12, известная также как «Андрюша», играла важную роль в истории советской артиллерии. Вооружённая ракетами М-31, эта машина стала незаменимым оружием Красной Армии в последние годы Второй мировой войны. Ракеты М-31 были модернизированной версией М-30 и имели значительно большую дальность полёта благодаря улучшенному двигателю. Чтобы использовать эти мощные ракеты, инженеры специального конструкторского бюро московского завода «Компрессор» разработали боевую машину на базе американского грузовика Studebaker US6. БМ-31-12 была оснащена каркасом из 12 сварных направляющих, что позволяло эффективно запускать ракеты прямо из транспортных контейнеров. Это давало возможность быстро развернуть и использовать их в полевых условиях.

Машина успешно прошла испытания весной 1944 года и была принята на вооружение в июне того же года. В сражениях последних этапов Второй мировой войны в Европе, БМ-31-12 «Андрюша» играла важную роль в огневой поддержке советских штурмующих войск, особенно в городских сражениях. Её эффективность и мощность помогали сокрушить противника и обеспечить победу Красной Армии. Всего было произведено 1807 машин БМ-31-12 до конца войны. Они стали незаменимым средством артиллерийской поддержки и сыграли важную роль в обеспечении победы Советского Союза.

Однако, в середине 1950-х годов, с появлением новых боевых машин с более высокими характеристиками, было решено списать БМ-31-12. Хотя эти машины были устаревшими и ненужными, самоходные пусковые установки для снарядов М-31 продолжали служить после войны благодаря своей надежности и эффективности. Они успешно выполняли свои задачи и оставались на вооружении в течение продолжительного времени. Таким образом, БМ-31-12 «Андрюша» останется в истории как важное оружие, которое сыграло свою роль во Второй мировой войне. Её наличие на поле боя обеспечивало советским войскам преимущество и помогало достичь победы.

Пусковая установка для ракет М-31 состояла из четырёх труб диаметром 32 мм и длиной 3 м расположенных друг относительно друга в поперечном сечении ячейки образуя квадрат в который вписывается окружность диаметром 306 мм и связанных в восьмигранные обоймы. Двенадцать ячеек направляющих объединены в пакет, состоящий из двух ярусов по шесть ячеек в каждом.

Схема реактивного снаряда М-31

Основным вооружением РСЗО являлись реактивные снаряды М-31, являющиеся модернизацией М-30.

Снаряд М-31 состоял из двух основных частей: головной и ракетной.

Головная часть состояла из корпуса головки и разрывного заряда 9, амматолового или тротилового. Корпус головки состоял из двух сваренных половин оживальной формы. В лобовой части корпуса головки имелось отверстие, через которое производилось снаряжение разрывным зарядом. После снаряжения в это отверстие ввинчивалась втулка 1 с очком под взрыватель ГВМЗ. В задней части корпуса головки имелось приваренное дно с резьбой для свинчивания с ракетной камерой.

Ракетная часть состояла из блока ракетной камеры с соплом 11 и стабилизатора 12. В ракетной камере помещался заряд из нитроглицеринового пороха, состоящий из пяти одноканальных цилиндрических шашек 3, которые отделены от сопловой части колосниковой решёткой 8. Наружный диаметр шашки — 46 мм, диаметр канала — 8 мм, длина шашки — 900 мм.

Для воспламенения порохового заряда в ракетной камере был расположен воспламенитель 5 из дымного ружейного пороха весом 75 г. Воспламенитель вставлен в фанерную диафрагму. Зажигание воспламенителя происходило от электрозапала, вшитого в картуз воспламенителя. Провода 6 от электрозапала проходили по всей длине, ракетной камеры; концы их помещались в выходном конусе сопла между двумя картонными тарелями.

Для придания снаряду М-31 устойчивости на полёте служил стабилизатор, состоящий из обтекателя, восьми крыльев и направляющего кольца 7. Кольцо служило для направления хвостовой части снаряда при движении его по направляющим ячейкам.

Медиа

• 

  Сотовые направляющие установки БМ-31-12

• 

  Послевоенная версия на шасси ЗИС-151

• 

  На шасси ЗИС-12

• 

  БМ-31-12 на шасси автомобиля Studebaker US6 готовятся к ведению огня. Берлин, апрель 1945 года

См. также

• БМ-13Н;
• БМ-8-24;
• Пр.1124 Ракетный;
• Я-5М.

Ссылки

• Статья в Живом журнале
• Статья на Missilery
• Статья на Википедии