И-185 (М-71)

В процессе... Данная статья редактируется участником Sherlock Holmes (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

И-185 (М-71)

И-185 (М-82)

И-225

И-185 (М-71)

И-185 (М-82)

И-225

СССР

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.3	4.3	4.3

Класс:

Истребитель

Исследование:26 000

Стоимость:76 000

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

И-185 (М-71) — по сравнению с И-185 (М-82), спроектирован на базе двигателя М-71 мощностью 2000 л. с., представлявшем собой сдвоенный М-62. Этот двигатель был более мощным, но и более тяжёлым, что повлекло за собой изменения в конструкции. В 1941-1943 гг. самолет прошел государственные испытания, но из-за выявленных проблем с двигателем проект замяли, и истребитель в серию не пошел.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 6 100 м680 км/ч

Время виража21 сек.

Максимальная высота10 450 м

ДвигательШвецов М-71

Мощность1 623 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес4 тонн

Истребитель обладает несколькими значительными преимуществами: высокой скоростью и отличной скороподъемностью. Двигатель Швецов М-71 способен разогнать самолет до 680 км/ч на высоте и до 540-550 км/ч у земли, что позволяет ему «убежать» от «севших на хвост противников». В бою И-185 быстро набирает высоту, при этом практически не теряя своей скорости, и нередко оказывается выше противников.

Однако главным И-185 недостатком является способность к маневрированию. В маневренном бою соперники с легкостью перекручивают его, не оставляя ему практически никаких шансов.

Высокий порог флаттера (800 км/ч) и отсутствие затяжеления рулей позволяют самолету легко управляться на всех скоростях. Тем не менее стоит помнить, что истребитель плохо выходит из пикирования, поэтому при заходе на цель сверху, нужно обязательно оставлять запас по высоте в 300-500 м.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси320 км/ч