Су-6 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 3: Строка 3:
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Яковлев Як-''' — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить оснастить более лёгкий [[Як-3]] вооружением аналогичным моделям [[Як-]], поэтому место мотор-пушки ШВАК с запасом и двух синхронных пулемётов УБС на Як-ЗТ установлены облегчённая (за счёт укорочения ствола на 150 мм и уменьшения массы других деталей) 37-мм моторпушка H-37 и две синхронные 20-мм пушки Б-20С. Як-3Т получил аналогичные доработки которые были произведены при доработке серийных Як-9 для установки 37 мм пушки НС-37. Все это привело к небольшому росту массы, что несколько сказалось на ЛТХ истребителя. Модификация серийного Як-З в Як-ЗТ производилась ОКБ-115 А. С. Яковлева с 10 декабря 1944 по 8 января 1945 года. После окончания производства самолёт был передан он был Летно-испытательной станции (ЛИС) ОКБ 9 января 1945 года, проходил заводские испытания на Центральном аэродроме Москвы с 19 по 31 января 1945 года. Як-3Т показал отличные результаты в ходе тестирования. По результатам полётов были выявлены некоторые недостатки, и Як-3Т был отправлен на доработку. Работы по доработке были завершены 21 мая 1945 года. Полёты продолжались до 8 июля, после в связи с окончанием Великой Отечественной войны и недостаточной надёжностью ВМГ Як-ЗТ серийно не строился.  
+
'''Сухой Су-6''' — одномоторный советский штурмовик периода Второй мировой войны. В 1940 году ОКБ П.О. Сухого было поручено изготовить лёгкий бронированный штурмовик с двигателем М-71. Два первых опытных прототипа самолета были построены в 1941 году. Опытный прототип представлял собой одноместный бронированный низкоплан смешанной конструкции с двигателем воздушного охлаждения М-71 номинальной мощностью 1700 л.с. и максимальной мощностью 2000 л.с. На прототипах было вооружение из 6 пулемётов ШКАС, 2 синхронных и 4 крыльевых. Самолёт получил мощное бронирование сравнительное с [[Ил-2 (1942)|Ил-2]]. В марте 1941 года начались испытания штурмовика, однако из-за ненадёжной силовой установки, они затянулись. После начала войны и последующей эвакуации работа над штурмовиком приостановилась. В конце 1941 года в соответствии с рекомендациями НИИ ВВС КА на втором опытном экземпляре самолета Су-6 М-71 был изменен состав вооружения — в дополнение к четырем крыльевым пулеметам ШКАС были установлены две пушки ВЯ-23 калибра 23 мм. Бронированный одноместный штурмовик Су-6 М-71 в период с 24 февраля по 12 марта 1942 года прошёл совместные с заводом государственные испытания. Самолёт получил хорошую оценку на государственных испытаниях, по сравнению с основным ВВС КА Ил-2, Су-6 обладал лучшей скоростью, самолёт был способен у земли развить скорость в 483 км/ч, что на момент 1942 года было отличным показателем для бронированного штурмовика. К 1 декабря 1942 года готовился выпуск войсковой серии Су-6 М-71 в количестве 25 машин для испытаний в боевых условиях, но выпуск серии осуществлен не был в основном из-за трудностей обеспечения серийными моторами М-71. Летом же 1942 года на самолёт установили новый мотор М-71Ф и пушки НС-37 вместо ВЯ-23, самолёт получил обозначение [[Су-6 (М-71Ф)]].  
  
В игру '''Як-''' был добавлен в [[Обновление 1.67 "Штурм"|обновлении 1.67 «Штурм»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/12897-ak...?page=31 событие «Хроника Второй мировой»]. Як-3Т по ЛТХ весьма схож со своим прародителем Як-3. Самолёт имеет отличные показатели манёвренности на высотах до 5 км и мощное вооружение, которое позволяет с уверенностью побеждать соперников в лобовых атаках. Совокупность отличных ЛТХ и мощного вооружения делают из Як-3Т очень грозного оппонента в небе. Однако самолёт так же унаследовал недостатки базовой модели, такие как низкая скорость разрушения конструкции и малый боекомплект курсового вооружения. Так же стоит отметить, что за мощность 37-мм пушки приходится расплачиваться не самой лучшей баллистикой пушки.
+
В игру '''Су-6''' был добавлен в [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении 1.101 «Огненный дождь»]], в качестве премиумного штурмовика. По своим ЛТХ самолёт весьма похож на Ил-2, но при этом имеет гораздо лучшую скорость в горизонте. Недостатком самолёта будет низкая скороподъёмность и слабый разгон, что не позволит эффективно использовать Су-6 в воздушных боях, хотя при наличии скорости Су-6 может весьма резко довернуть. В наличии очень мощное вооружение, в виде двух 23-мм пушек ВЯ-23 которых более чем достаточно, чтобы уничтожить небронированные наземные цели и большинство самолётов несколькими очередями с нужным количеством боеприпасов. Недостатком с точки зрения вооружения будет малый калибр бомб и ракет, что требует игрока умения точно сбрасывать бомбы и запускать ракеты точно в танк.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 16:33, 29 января 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Су-6
su_6_single.png
Су-6
Покупка:3 850 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Сухой Су-6 — одномоторный советский штурмовик периода Второй мировой войны. В 1940 году ОКБ П.О. Сухого было поручено изготовить лёгкий бронированный штурмовик с двигателем М-71. Два первых опытных прототипа самолета были построены в 1941 году. Опытный прототип представлял собой одноместный бронированный низкоплан смешанной конструкции с двигателем воздушного охлаждения М-71 номинальной мощностью 1700 л.с. и максимальной мощностью 2000 л.с. На прототипах было вооружение из 6 пулемётов ШКАС, 2 синхронных и 4 крыльевых. Самолёт получил мощное бронирование сравнительное с Ил-2. В марте 1941 года начались испытания штурмовика, однако из-за ненадёжной силовой установки, они затянулись. После начала войны и последующей эвакуации работа над штурмовиком приостановилась. В конце 1941 года в соответствии с рекомендациями НИИ ВВС КА на втором опытном экземпляре самолета Су-6 М-71 был изменен состав вооружения — в дополнение к четырем крыльевым пулеметам ШКАС были установлены две пушки ВЯ-23 калибра 23 мм. Бронированный одноместный штурмовик Су-6 М-71 в период с 24 февраля по 12 марта 1942 года прошёл совместные с заводом государственные испытания. Самолёт получил хорошую оценку на государственных испытаниях, по сравнению с основным ВВС КА Ил-2, Су-6 обладал лучшей скоростью, самолёт был способен у земли развить скорость в 483 км/ч, что на момент 1942 года было отличным показателем для бронированного штурмовика. К 1 декабря 1942 года готовился выпуск войсковой серии Су-6 М-71 в количестве 25 машин для испытаний в боевых условиях, но выпуск серии осуществлен не был в основном из-за трудностей обеспечения серийными моторами М-71. Летом же 1942 года на самолёт установили новый мотор М-71Ф и пушки НС-37 вместо ВЯ-23, самолёт получил обозначение Су-6 (М-71Ф).

В игру Су-6 был добавлен в обновлении 1.101 «Огненный дождь», в качестве премиумного штурмовика. По своим ЛТХ самолёт весьма похож на Ил-2, но при этом имеет гораздо лучшую скорость в горизонте. Недостатком самолёта будет низкая скороподъёмность и слабый разгон, что не позволит эффективно использовать Су-6 в воздушных боях, хотя при наличии скорости Су-6 может весьма резко довернуть. В наличии очень мощное вооружение, в виде двух 23-мм пушек ВЯ-23 которых более чем достаточно, чтобы уничтожить небронированные наземные цели и большинство самолётов несколькими очередями с нужным количеством боеприпасов. Недостатком с точки зрения вооружения будет малый калибр бомб и ракет, что требует игрока умения точно сбрасывать бомбы и запускать ракеты точно в танк.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 2 500 м491 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота6 000 м
ДвигательШвецов М-71
Мощность1 700 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес6 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции680 км/ч
Шасси330 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 419 Sl icon.png
РБ2 370 Sl icon.png
СБ4 829 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты290 000 Sl icon.png
АСы940 Zo icon.png
Исследование АСов960 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 90 / 170 / 450 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
shkas_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ДЗ-40
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
shkas_new_gun
Mods pilon rocket.png
РО-82
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
vya_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
РО-132
Mods weapon.png
vya_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Сухого
Су-2  ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф)
Су-8  Су-8
Су-9  Су-9
Су-11  Су-11
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-17  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ◔Su-22M3 · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4
Су-24  Су-24М
Су-25  Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3
Су-27  Су-27 · Су-27СМ · J-11 · J-11A

Советские ударные самолёты
Петлякова  Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис
Яковлева  Як-2 КАББ
Туполева  Ту-1
Поликарпова  ТИС МА
Грушина  Тандем МАИ
Сухого  ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) · Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) · Су-8
Илюшина  Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 · Ил-8 (1944) · Ил-10 · Ил-10 (1946)
Яковлева  Як-38 · Як-38М
Сухого  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК · Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · Су-24М · Су-25 · Су-25К · Су-25Т · Су-39 · Су-25БМ · Су-25CM3

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39