Bf 109 E-1 — различия между версиями
(Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 10: | Строка 10: | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | В воздухе Bf.109 E-1 является быстрым и манёвренным самолетом. Он может разгоняться до 550 км/ч. Истребитель набирает высоту со скоростью в 15,7 м/с, что позволяет оказываться выше всех. Флаттер начинается примерно на | + | В воздухе Bf.109 E-1 является быстрым и манёвренным самолетом. Он может разгоняться до 550 км/ч. Истребитель набирает высоту со скоростью в 15,7 м/с, что позволяет оказываться выше всех. Флаттер начинается примерно на 710 км/ч и пикировать можно не опасаясь того, что самолет врежется в землю. |
[[Файл:РентгенBf109E-1 .png|мини]] | [[Файл:РентгенBf109E-1 .png|мини]] | ||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
'''Скрытная''' - ''ПЗ-Б'' | '''Скрытная''' - ''ПЗ-Б'' | ||
| − | Рекомендованная лента - универсальная. | + | Рекомендованная лента - ''универсальная.'' |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
[[Файл:Bf109VsSpitfire.png|мини]]Основные противники Bf.109 E-1 это «Хоки» ( P-36 ) и «Харрикейны» ( Hurricane ) со стороны союзников, и «Ишаки» ( Прозвище И-16 ) с «Яками« ( Як-1 ) со стороны советов. | [[Файл:Bf109VsSpitfire.png|мини]]Основные противники Bf.109 E-1 это «Хоки» ( P-36 ) и «Харрикейны» ( Hurricane ) со стороны союзников, и «Ишаки» ( Прозвище И-16 ) с «Яками« ( Як-1 ) со стороны советов. | ||
| − | Против команды союзников, воевать будет несколько сложней, чем против советской команды. Их самолеты более быстрые и маневренные. Однако | + | Против команды союзников, воевать будет несколько сложней, чем против советской команды. Их самолеты более быстрые и маневренные. Однако «Эмиль» обладает более высокой скороподъемностью и всегда оказывается выше противнике. Поэтому самая распространённая тактика за «Мессеры» это «Соколиный Удар» или просто «БумЗум», это атака цели, находящейся ниже на несколько километров и возвращение на высоту. Вступать в маневренный бой с «Харрикейном» можно спокойно, он медленней и менее маневренный чем «Мессер». Самым сложным противником станет F2A-1 «Баффало», он совмещает в себе скорость и маневренность, к нему надо применять тактику «Соколиного Удара» |
В бою с авиацией СССР стоит придерживаться той же тактики, атаки на проходах и «БумЗума». Советская авиация более медленная на большой высоте, но быстрее у земли, так что не стоит спускаться вниз во время боя. Вступать в виражный бой можно с «Мигом» и более тяжёлыми самолетами, опытные пилоты могут вступать в бой с «Як-1Б». | В бою с авиацией СССР стоит придерживаться той же тактики, атаки на проходах и «БумЗума». Советская авиация более медленная на большой высоте, но быстрее у земли, так что не стоит спускаться вниз во время боя. Вступать в виражный бой можно с «Мигом» и более тяжёлыми самолетами, опытные пилоты могут вступать в бой с «Як-1Б». | ||
| Строка 77: | Строка 77: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | Первая серийная машина модификации | + | Первая серийная машина модификации «Эмиль» была выпущена осенью 1938 года. Главным отличием от предыдущих модификаций было наличие более мощного двигателя DB 601A и радиостанции FuG 7. Первые два самолета собрали в Аугсбурге, но основным производством занимались фирмы Fieseler, Focke-Wulf, Ago и Arado. |
| − | Боевое крещение | + | Боевое крещение «Bf.109» получили в Испании, где тогда бушевала гражданская война между Республиканцами и Франкистами. На Иберийский полуостров первые Bf.109 E попали в конце 1938 года, но пилотировались они уже не асами а менее опытными пилотами, их сменили в рамках регулярной кадровой ротации. Там они неплохо проявили себя и уже к началу 1939 года, пилоты заявили о 10 воздушных победах. <ref>https://grafiq.ru/portfolio/messerschmitt-bf-109-e-1/</ref> |
== Медиа == | == Медиа == | ||
Версия 13:41, 6 января 2021
Содержание
Описание
Bf.109 E-1 - немецкий одномоторный истребитель I ранга. Этот самолет является первой модификацией серии E ( Emil, Эмиль ) и вооружен 4-мя пулемётами винтовочного калибра MG-17.
В игру он был введён в обновлении 1.35, являясь первым самолетом линейки Bf.109 в игре.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
В воздухе Bf.109 E-1 является быстрым и манёвренным самолетом. Он может разгоняться до 550 км/ч. Истребитель набирает высоту со скоростью в 15,7 м/с, что позволяет оказываться выше всех. Флаттер начинается примерно на 710 км/ч и пикировать можно не опасаясь того, что самолет врежется в землю.
Живучесть и бронирование
Bf.109 E-1 Не обладает каким-либо бронированием в виде бронестекла или бронеспинки. Топливный бак не протектирован и находится за спиной пилота, поэтому при попадании в область кабины, самолет может загореться. У самолета есть жидкостная и масляная системы охлаждения, расположенные в крыльях и носовой части. Поскольку истребитель не имеет какого-либо бронирования, пилот очень уязвим и идти в лобовые атаки не стоит.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Вооружение состоит из 4 пулемётов винтовочного калибра MG-17. 2 Пулемёта расположены в носовой части самолета, и ещё 2 расположено в крыльях. Такое вооружение может хорошо помочь в уничтожении вражеских самолетов и небронированных противников на земле.
Номенклатура лент:
Стандарт - БТ-П-П-БЗ-ПЗ
Универсальная - БТ-Б-ПЗ-БЗ
Трассирующая - БТ
Скрытная - ПЗ-Б
Рекомендованная лента - универсальная.
Подвесное вооружение
В качестве подвесного вооружения игрок может использовать:
4 50-кг бомбы
1 250-кг бомбу
Выбирать лучше 250-кг бомбу, она может спокойно забрать с собой тяжёлый танк.
Применение в бою
Основные противники Bf.109 E-1 это «Хоки» ( P-36 ) и «Харрикейны» ( Hurricane ) со стороны союзников, и «Ишаки» ( Прозвище И-16 ) с «Яками« ( Як-1 ) со стороны советов.
Против команды союзников, воевать будет несколько сложней, чем против советской команды. Их самолеты более быстрые и маневренные. Однако «Эмиль» обладает более высокой скороподъемностью и всегда оказывается выше противнике. Поэтому самая распространённая тактика за «Мессеры» это «Соколиный Удар» или просто «БумЗум», это атака цели, находящейся ниже на несколько километров и возвращение на высоту. Вступать в маневренный бой с «Харрикейном» можно спокойно, он медленней и менее маневренный чем «Мессер». Самым сложным противником станет F2A-1 «Баффало», он совмещает в себе скорость и маневренность, к нему надо применять тактику «Соколиного Удара»
В бою с авиацией СССР стоит придерживаться той же тактики, атаки на проходах и «БумЗума». Советская авиация более медленная на большой высоте, но быстрее у земли, так что не стоит спускаться вниз во время боя. Вступать в виражный бой можно с «Мигом» и более тяжёлыми самолетами, опытные пилоты могут вступать в бой с «Як-1Б».
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Высокая скорость.
Неплохое вооружение.
Быстрый набор высоты.
Недостатки:
Отсутствие бронирования.
Историческая справка
Первая серийная машина модификации «Эмиль» была выпущена осенью 1938 года. Главным отличием от предыдущих модификаций было наличие более мощного двигателя DB 601A и радиостанции FuG 7. Первые два самолета собрали в Аугсбурге, но основным производством занимались фирмы Fieseler, Focke-Wulf, Ago и Arado.
Боевое крещение «Bf.109» получили в Испании, где тогда бушевала гражданская война между Республиканцами и Франкистами. На Иберийский полуостров первые Bf.109 E попали в конце 1938 года, но пилотировались они уже не асами а менее опытными пилотами, их сменили в рамках регулярной кадровой ротации. Там они неплохо проявили себя и уже к началу 1939 года, пилоты заявили о 10 воздушных победах. [1]
Медиа
См. также
Самолеты серии E:
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109
- http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109e.html
- https://grafiq.ru/portfolio/messerschmitt-bf-109-e-1/
| Истребители Bf 109 | |
|---|---|
| Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
| Серия B | Bf 109 B-1 |
| Серия С | Bf 109 C-1 |
| Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
| Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
| Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
| Серия K | Bf 109 K-4 |
| Серия Z | Bf 109 Z-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
