Bf 109 E-1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
(Добавил описание Messerschmitt Bf 109 E-1 (Emil)) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | ||
--> | --> | ||
| + | ==Описание== | ||
| + | '''Messerschmitt Bf 109 E-1''' '''(Emil)''' был одним из самых известных и успешных истребителей Люфтваффе в начале Второй мировой войны. Он был создан в 1930-х годах и являлся развитием предыдущих моделей Messerschmitt Bf 108 и Bf 109 A-D. | ||
| + | |||
| + | Bf 109 E-1 оснащался двигателем Daimler-Benz DB 601 A-1 мощностью 1,100 л.с. Это позволяло ему развивать скорость до 570 км/ч на высоте 5,800 метров. В основном «Эмили» были вооружены двумя 7,92-мм пулемётами, смонтированными в корпусе, и двумя 7,92-мм пулемётами, расположенными в консолях крыла | ||
| + | |||
| + | Конструкция самолета была выполнена из металлических труб и пластин, обшитых холоднокатаной сталью и алюминиевыми листами. Bf 109 E-1 имел крыло прямоугольной формы с закругленными концами и малой толщиной профиля, что давало ему высокие скоростные характеристики и хорошие маневренные возможности. | ||
| + | |||
| + | Истребитель имел длину 8,94 метра, размах крыльев - 9,92 метра и высоту - 2,60 метра. Вес пустого самолета составлял 2,200 кг, а максимальный взлетный вес - 2,950 кг. | ||
| + | |||
| + | Messerschmitt Bf 109 E-1 производился с 1938 по 1939 годы и был задействован во многих боевых операциях на начальном этапе Второй мировой войны, включая войну с Польшей и французскую кампанию. Он был заменен на более новые модификации Bf 109 F и G в более поздние годы войны. | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 15:42, 11 апреля 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Messerschmitt Bf 109 E-1 (Emil) был одним из самых известных и успешных истребителей Люфтваффе в начале Второй мировой войны. Он был создан в 1930-х годах и являлся развитием предыдущих моделей Messerschmitt Bf 108 и Bf 109 A-D.
Bf 109 E-1 оснащался двигателем Daimler-Benz DB 601 A-1 мощностью 1,100 л.с. Это позволяло ему развивать скорость до 570 км/ч на высоте 5,800 метров. В основном «Эмили» были вооружены двумя 7,92-мм пулемётами, смонтированными в корпусе, и двумя 7,92-мм пулемётами, расположенными в консолях крыла
Конструкция самолета была выполнена из металлических труб и пластин, обшитых холоднокатаной сталью и алюминиевыми листами. Bf 109 E-1 имел крыло прямоугольной формы с закругленными концами и малой толщиной профиля, что давало ему высокие скоростные характеристики и хорошие маневренные возможности.
Истребитель имел длину 8,94 метра, размах крыльев - 9,92 метра и высоту - 2,60 метра. Вес пустого самолета составлял 2,200 кг, а максимальный взлетный вес - 2,950 кг.
Messerschmitt Bf 109 E-1 производился с 1938 по 1939 годы и был задействован во многих боевых операциях на начальном этапе Второй мировой войны, включая войну с Польшей и французскую кампанию. Он был заменен на более новые модификации Bf 109 F и G в более поздние годы войны.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 5 000 м570 км/ч
Время виража20 сек.
Максимальная высота10 000 м
ДвигательDaimler-Benz DB-601A
Мощность910 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес3 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции790 км/ч
Шасси320 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ358 → 447 
РБ735 → 919
СБ867 → 1 084
Общая стоимость модификаций6 930 
6 750
Стоимость талисмана530 
Обучение экипажа3 000
Эксперты10 000
АСы125
Исследование АСов160 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 60 / 120 %
112 / 112 / 112 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Истребители Bf 109 | |
|---|---|
| Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
| Серия B | Bf 109 B-1 |
| Серия С | Bf 109 C-1 |
| Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
| Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
| Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
| Серия K | Bf 109 K-4 |
| Серия Z | Bf 109 Z-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
