ЛаГГ-3-66 — различия между версиями
TheTiscks (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{Specs-Card|code=lagg-3-66 | + | {{Specs-Card |
− | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |code=lagg-3-66 |
+ | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
+ | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''ЛаГГ-3-66''' — | + | '''ЛаГГ-3-66''' — последняя и самая совершенная серийная модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3, созданного конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков). Самолёты '''66-й серии''' имели лучшие лётно-технические характеристики среди всех ЛаГГ-3, в ходе модернизации получив, в частности, облегчённую раму и 55-мм бронестекло. Производство машин этой серии велось с весны 1943 по июль 1944 года на заводе № 31 в Тбилиси. Всего было построено около 1000 самолётов 66 серии. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, также применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году. |
− | В | + | В игре '''ЛаГГ-3-66''' появился с выходом [[Обновление 1.31|обновления 1.31]]. Как и самолёты предшествовавших серий, он обладает мощным вооружением, а появившееся толстое бронестекло стало защищать пилота при проведении лобовых атак. Отличительной чертой самолётов 66-й серии также является лучшая манёвренность. Хотя на больших высотах немецкие [[Bf.109 (семейство техники)|Bf.109]] и другие высотные истребители почти во всём превосходят ЛаГГ-3, на малых высотах (до 3000 метров) данный истребитель под управлением опытного пилота тоже может стать грозным противником. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
+ | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Строка 28: | Строка 31: | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
--> | --> | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == |
Текущая версия на 20:16, 6 мая 2023
Содержание
Описание
ЛаГГ-3-66 — последняя и самая совершенная серийная модификация советского одномоторного истребителя ЛаГГ-3, созданного конструкторским коллективом ОКБ-301 (С. А. Лавочкин, В. П. Горбунов, М. И. Гудков). Самолёты 66-й серии имели лучшие лётно-технические характеристики среди всех ЛаГГ-3, в ходе модернизации получив, в частности, облегчённую раму и 55-мм бронестекло. Производство машин этой серии велось с весны 1943 по июль 1944 года на заводе № 31 в Тбилиси. Всего было построено около 1000 самолётов 66 серии. ЛаГГ-3 активно использовались ВВС СССР во время Великой Отечественной войны, также применялись в боевых действиях против Японии в 1945 году.
В игре ЛаГГ-3-66 появился с выходом обновления 1.31. Как и самолёты предшествовавших серий, он обладает мощным вооружением, а появившееся толстое бронестекло стало защищать пилота при проведении лобовых атак. Отличительной чертой самолётов 66-й серии также является лучшая манёвренность. Хотя на больших высотах немецкие Bf.109 и другие высотные истребители почти во всём превосходят ЛаГГ-3, на малых высотах (до 3000 метров) данный истребитель под управлением опытного пилота тоже может стать грозным противником.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Самолёты Лавочкина | |
---|---|
ЛаГГ-3 | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла-5 | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · ▀La-5FN |
Ла-7 | Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 |
Ла-9 | Ла-9 · ␗La-9 |
Ла-11 | Ла-11 · ␗La-11 |
Ла-15 | Ла-174 · Ла-15 |
Ла-200 | Ла-200 |
Советские истребители | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
И-29 | И-29 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
И-225 | И-225 |
ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |