P-63A-5 — различия между версиями
TheTiscks (обсуждение | вклад) (Описание) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
||
| (не показано 5 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|code=p-63a-5 | |code=p-63a-5 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
| − | |||
| − | |||
|cockpit=cockpit_p-63a-5.jpg | |cockpit=cockpit_p-63a-5.jpg | ||
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''P-63A | + | '''P-63A Kingcobra''' — американский одномоторный истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный компанией Bell Aircraft. Работа над проектом продолжалась с февраля 1941 по декабрь 1942 года, основой послужил уже существовавший [[P-39 (семейство техники)|P-39 Aerocobra]]. 7 декабря 1942 состоялся первый полёт прототипа нового самолёта, отличиями нового истребителя были изменённый профиль крыла (с меньшим аэродинамическим сопротивлением), сдвинутый вперед относительно крыла фюзеляж и четырёхлопастной пропеллер. На версии '''A-5''' также было усилено бронирование и устанавливался узел подвески под фюзеляжем 500-фунтовых бомб. Всего в 1943–1945 годах было произведено 1725 самолётов P-63A, которые активно применялись в ходе Второй Мировой войны. |
| − | В игре P-63A-5 | + | В игре '''P-63A-5''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм [[M4 (37-мм)|авиапушки M4]], а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта. |
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 33: | Строка 32: | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == | ||
Версия 21:50, 8 мая 2023
360://https://wiki.warthunder.ru/images/2/26/Cockpit_p-63a-5.jpg
Содержание
Описание
P-63A Kingcobra — американский одномоторный истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный компанией Bell Aircraft. Работа над проектом продолжалась с февраля 1941 по декабрь 1942 года, основой послужил уже существовавший P-39 Aerocobra. 7 декабря 1942 состоялся первый полёт прототипа нового самолёта, отличиями нового истребителя были изменённый профиль крыла (с меньшим аэродинамическим сопротивлением), сдвинутый вперед относительно крыла фюзеляж и четырёхлопастной пропеллер. На версии A-5 также было усилено бронирование и устанавливался узел подвески под фюзеляжем 500-фунтовых бомб. Всего в 1943–1945 годах было произведено 1725 самолётов P-63A, которые активно применялись в ходе Второй Мировой войны.
В игре P-63A-5 появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм авиапушки M4, а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 6 850 м640 км/ч
Время виража21 сек.
Максимальная высота12 200 м
ДвигательAllison V-1710-93
Мощность1 325 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес5 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси304 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ790 → 1 097 
РБ1 694 → 2 352
СБ2 569 → 3 568
Общая стоимость модификаций19 700 
32 100
Стоимость талисмана980 
Обучение экипажа13 000
Эксперты47 000
АСы400
Исследование АСов280 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 130 / 270 %
136 / 136 / 136 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Семейство P-39 и P-63 | |
|---|---|
| P-39 | P-400 Airacobra · P-39N-0 · P-39Q-5 |
| P-63 | P-63A-5 · P-63A-10 · P-63C-5 · ␠Kingcobra |
| P-39 (СССР) | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 (СССР) | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
| P-63 (Франция) | ▄P-63C-5 · ▄P-39Q-25 |
