Ла-7Б-20 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
м
 
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card|code=la-7b-20
 
{{Specs-Card|code=la-7b-20
−
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=Ла-7Б-20|display_name=Ла-7Б-20}}
+
|images={{Specs-Card-Image|}}
−
[[Файл:Ла-5ФН файл1.jpg|мини]]
+
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''Ла-7Б-20''' - советский поршневой истребитель поздних этапов второй мировой войны,находящийся на вооружении СССР с начала 1944 по 1947 годы. Ла-5, созданный знаменитым конструктором Семеном Лавочкиным, хоть и был одним из лучших самолето своего времени, все же имел ряд недостатков, самый важный из которых - деревянные элементы прочности конструкции, это создавало проблемы для модернизации самолета. Поэтому в модификации Ла-7(Ла-5ФН улучшенный) помимо улучшения аэродинамики, лонжероны и некоторые другие элементы конструкции были выполнены из металла, что при почти такой же прочности конструкции дало выигрыш в массе более 100 кг - это подняло ЛТХ самолета на новый уровень и сделало его конкурентоспособный для воздушных боев с новейшими самолетами противника. Для активного ведения боя самолету понадобилось улучшенное вооружение, и на некоторых самолетах две пушки ШВАК были заменены на три пушки Березина калибром в 20 мм. Об этой модификации Ла-7 и пойдет речь в данной статье.
+
'''Лавочкин Ла-7Б-20''' — советский одномоторный истребитель периода Великой Отечественной войны. Он представляет из себя модификацию Ла-7, который в свою очередь является всесторонним развитием Ла-5ФН. Не считая различных доработок в аэродинамике, охлаждении двигателя и аппаратуре, главное различие между Ла-7 и Ла-7Б-20 заключается в усиленном вооружении. Достичь этого позволило производство новой авиапушки Б-20, являвшейся по сути переделанным под другой калибр пулемётом УБ. Простота в производстве и лёгкость (Б-20 была вдвое легче ШВАКа) сделали эту пушку новым фаворитом ВВС для вооружения одномоторных истребителей, несмотря на довольно слабый снаряд 20х99R.  
 +
 
 +
В июне-июле 1944 года в НИИ ВВС проводили первые испытания Ла-7 с тремя синхронными авиапушками Б-20. В ходе испытаний выявилось, что при выбросе гильз в воздух из зализов крыла случались повреждения консолей крыла и хвостового оперения. Выброс гильз доработали, перенеся его под фюзеляж, и в сентябре Ла-7Б-20 был снова испытан. К сожалению, в серийное производство трёхпушечный вариант пошёл лишь летом 1945-го, опоздав тем самым на войну.
 +
 
 +
'''Ла-7Б-20''' появился в игре с выходом [[Обновление 1.31|обновления 1.31]]. Он представляет из себя отличный низковысотный истребитель, не уступающий практически никому по сочетанию максимальной скорости, скороподъёмности и манёвренности на высотах до 3000 м. Однако на больших высотах мощность двигателя заметно проседает, делая из Ла-7Б-20 достаточно посредственную машину. Бороться с этим поможет в том числе улучшенная отзывчивость на больших скоростях, что позволяет загнанному в угол лётчику оперативно перевести бой на низкие высоты.
 +
 
 +
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
Истребитель получил в наследство от Ла-5 отличные маневренные характеристики, а  благодаря уменьшению массы и улучшению аэродинамики в модификации Ла-7, самолет сохранил хорошую скороподъемность и обычно начинает бой на одной высоте с противником, несмотря на увеличение боевого рейтинга более чем на 1.0, по сравнению  с Ла-5ФН. Самолет отлично себя показывает в маневренном бою с противником, как на вертикалях, так и в горизонтальных виражах. у самолета хорошая скорость крена(что позволит переиграть противника в "ножницы") эффективные рули направления, и  относительно крепкие закрылки(положение "бой" и"взлет" можно выпускать до 530 км/ч, положение "посадка" - до 380км/ч) позволяют побороться в виражном бою со "спитфаерами", но вот "зеро" и "реппу" остаются нам не по зубам, хотя низкая скорость сваливания и мощный двигатель, позволяют подвесить почти любой одномоторный самолет и потом сбить его. Стоит отметить, что двигатель настроен на низкие высоты, и в разреженном воздухе самолет значительно хуже маневрирует, снижается скорость "климба". Несмотря на это, стоит все таки набрать среднюю высоту(2.5-3.5 км) а дальше уйти в набор скорости. Пушки точные, находятся за винтом, боекомплект позволяет сбить до 4 противников за один вылет. Хоть боезапас и возрос по сравнению с обычным Ла-7, но количество снарядов на ствол упало со 170 до 130, но уменьшилась и скорострельность, что сохранило прежнее время стрельбы. Единственная ощутимая проблема самолета - довольно низкая скорость разрушения конструкции - 735 км\ч - из-за этого fw190, p47, p51, и некоторые другие смогут оторваться от нас в пикировании, но хорошая управляемость на больших скоростях позволит при необходимости выйти из боя бегством.
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Бронирование данного самолета довольно среднее - 55 мм переднее и 66 мм заднее бронестекло  7.5 мм сталь в бронеспинке пилота. Это позволяет в некоторых ситуациях переживать попадания 7.7 и 12.7 пулеметов, но более крупное вооружение без труда нанесет повреждения Ла-7. Прокачка и установка модулей на улучшение бронирования("бронестекло" и "бронеспинка") никак не меняют параметры брони на "рентгене", но ухудшают ЛТХ, поэтому стоит их отключить. Баки протектированные и каждый из них довольно маленького объема, что позволяет, если двигатель не поврежден, потушится с довольно малыми повреждениями. Двигатель не прихотливый, и может долго работать при перегреве и незначительных повреждениях, а хорошая аэродинамика и не высокая масса позволяют самолету долго планировать даже с неработающим двигателем. Существенной проблемой самолета является его уязвимость к любым повреждениям, и его ЛТХ значительно ухудшаются даже при внешне незначительных попаданиях. Поэтому на Ла-7Б-20 стоит опасаться любых самолетов с пулеметным вооружением и не подставляться под атаки противника.
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
−
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 22: Строка 28:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
Курсовое вооружение представлено тремя пушками Березина калибром в 20 мм, с суммарным боезапасом в 390 снарядов(130 на ствол) и скорострельностью 750 выстрелов в минуту, что дает секундный залп массой 3.6 кг/сек. Пушки имеют хорошую кучность и точность стрельбы, но урон зачастую не гарантирует уничтожения с первой очереди, но оставляя противника с серьезными критическими повреждениями, и часто поджигает вражеские самолеты.
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
Ленты:
 
−
 
 
−
'''Стандарт''': ОЗТ-БЗ-ОЗТ-БЗ
 
−
 
 
−
'''Универсал''': ОЗТ-ОФ-БЗ-ОЗТ
 
−
 
 
−
'''Наземные цели''': ОФ-ОЗТ-БЗ
 
−
 
 
−
'''Трассеры''': ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ
 
−
 
 
−
'''Бронецели''': БЗ-ОЗТ-БЗ-БЗ
 
−
 
 
−
'''Скрытая атака''': БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ
 
−
 
 
−
лента для бронецелей является наиболее эффективной, так как содержит больше всего бз снарядов, а они чаще поджигают, и попадают в пилота сквозь двигатель и другие модули, чем остальные снаряды также бронебойные снаряды не имеют трассеров поэтом противник может даже не заметить стрельбу. Эта лента является самой эффективной и для совместных боев, так как позволяет убивать большинство танков в крышу (есть возможность пробить все легкие танки противника, а также шерманы, пантеры, некоторые советские танки прямо в боевое отделение, почти все танки пробиваются в МТО).
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
В качестве подвесного вооружения можно использовать две бомбы по 50 и по 100 кг, расположенные под крыльями и уходящие одним сбросом. Это выгодно отличает нас от более ранних "Лавок" так как те могут нести лишь 50 кг бомбы. Советские [[ФАБ-100]] довольно эффективны в совместных боях, при бомбометании в пологом пикировании ими не сложно попадать, при прямом попадании могут уничтожить любой танк а также обладают неплохим уроном по авиации, поэтому используя их следует ставить задержку в 0.5-1.0 сек, но это может и помочь, например, если нужно сбросить врага с шести. Бомбы почти не ухудшают ЛТХ самолета, и  вступать в виражный бой можно и не сбрасывая их.  
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
−
 
+
-->
−
== Применение в бою ==
+
=== Оборонительное вооружение ===
−
 
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
−
Основа игры на Ла-7Б-20 в любом режиме игры - это маневренный бой с активным использованием закрылков. Тактики же его ведения могут быть любыми, и в этом залог эффективности пилота Ла-7 - в своевременном использовании различных маневров в зависимости от действий противника. В авиационных режимах игры - следует вступать в виражный бой на высоте меньшей 3 км, чтобы раскрыть потенциал самолета в полную силу. Но в начале боя нужно все же набрать высоту, чтобы быть в бою  на позиции атакующего. В первую очередь стоит разобраться с теми противниками, кто оказался выше нас. В большинстве своем это самолеты с воздушной точкой возрождения,  или самолеты с Б.Р. выше нашего. Когда бой на высоте окончен, стоит неспешно спускаться вниз и уничтожать остальных врагов. Пушкам Б-20 не просто справится с тяжелыми бомбардировщиками, но сам он очень уязвим для любого огня, поэтому не стоит гонятся за ними. Самым опасным противником, для Ла-7 являются  самолеты [[A7M1 (NK9H)|A7M1]] и [[A7M2]], а также поздние представители семейства [[Spitfire (семейство техники)|spitfire]]. Они обладают возможностью нас перекрутить, а британцы могут и догнать, поэтому боя с ними следует избегать и дать возможность их уничтожить своим союзникам.
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
 
+
-->
−
В совместных боях самолет также может быть эффективен - сброс бомб и неплохое курсовое вооружение позволят уничтожить несколько противников, а отличные летные характеристики не оставят шансов самолетам противника.
+
<!--== Применение в бою ==
−
 
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
−
=== Достоинства и недостатки ===
+
-->
−
По итогу, Ла-7Б-20 - отличный самолет для дуэлей и неплохой вариант для совместных боев, но добиться большого количества фрагов ему не дает маленький боекомплект и непредсказуемый урон по вражеским самолетам.
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
 
−
* Хорошая маневренность
 
−
* Точное вооружение
 
−
* Крепкие закрылки
 
−
* Хорошая скороподъемность
 
−
 
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
−
 
−
* Низкий порог флаттера
 
−
* Низкая максимальная скорость относительно своего бр
 
−
* Ухудшение ЛТХ на большой высоте
 
−
* Малый боекомплект
 
−
 
 
*
 
*
−
 
+
-->
−
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
−
 
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
Ла-7Б-20 является незаслуженно затерянным в тени своего героического предшественника(Ла-5) самолетом, который, тем не менее был достаточно распространен на восточном фронте в конце войны и многие пилоты отзывались о нем по достоинству. Свою довольно короткую, по меркам авиации, историю, этот самолет Лавочкина начинает в конце 1943, как логическое продолжение линейки самолетов серии "Ла". В декабре 1943 года был построен первый прототип Ла-7 (Ла-5ФН улучшенный). В воздух же он смог подняться только в конце января следующего года, 16 февраля поступил на государственные испытания, и 15 марта уже был принят на вооружение. Весной 1944 года новый истребитель под именем Ла-7 появился на фронте (первоначально в гвардейских полках, например, в 176-м) и к ноябрю полностью вытеснил с конвейера Ла-5ФН, всего до конца Второй мировой войны было выпущено 5753 самолёта Ла-7.
+
-->
−
 
+
<!--== Медиа ==
−
Боевое крещении Ла-7 получил 24 июня 1944г. под Барановичами. В воздушном бою пилоты 176-го гвардейского истребительного авиационного полка сбили два немецких Fw-190, не понеся потерь со своей стороны. Поскольку новыми истребителями советское командование комплектовало самые лучшие авиаполки, то противостоять Ла-7 приходилось отборным немецким соединениям - таким как JG-54 «Grünes Herz».
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
 
+
-->
−
19 февраля 1945 г. (также встречается дата 24 февраля 1945 г. ) И. Н. Кожедуб в воздушном бою сбил новейший немецкий реактивный истребитель Me 262.
+
<!--== См. также ==
−
 
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
−
Известный британский летчик-испытатель Эрик Браун получил возможность испытать самолет в мае 1945 года. В своем отзыве Браун отмечает легкость управления и высокие летные качества самолета. Однако вооружение и прицел, по мнению Брауна, не выдерживают сравнения с аналогами . Браун также отмечает низкую боевую живучесть деревянной конструкции самолета и «возмутительно примитивные» приборы. Отчасти это обусловлено тем фактом. что на Ла-7, так же как и на других советских истребителях того периода, автоматическая система управления винтомоторной группой существенно отличалась по принципам управления от таковой на западных истребителях - обеспечивала большую гибкость управления, но и требовала большего внимания со стороны летчика.
+
* ''ссылка на семейство техники;''
−
 
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
−
Вместе с тем, улучшенные летно-технические характеристики Ла-7 позволили советским летчикам изменить тактику ведения боя. В виду возросшей скороподъемности у сковывающей группы больше не было необходимости иметь серьезное превышение по высоте над ударной группой. Новые Ла-7 быстро успевали набрать необходимую высоту и занять выгодную позицию для атаки. Несмотря на это, известны случаи, когда немецкие FW-190 уходили из-под удара Ла-7 на бреющем полете после резкого снижения и торможения за счет резкого сброса газа и выпуска крыльевых щитков. В таких случаях Ла-7 прекращал атаку и выходил из боя с набором высоты, чтобы не попасть под вражеский огонь. На заключительном этапе войны немецкие пилоты крайне неохотно шли на лобовые атаки против Ла-7. В основном на это шли пилоты FW-190. Летчики на Me-109 серии G от них и вовсе уклонялись.
+
''И подобные.''
−
 
+
-->
−
На Ла-7 прославились многие советские летчики, и некоторые были награждены званием Героя Советского Союза.
+
<!--== Ссылки ==
−
 
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
−
Кожедуб Иван Никитович, Александрюк Виктор Ильич, Алелюхин Алексей Васильевич, Батурин Александр Герасимович, Беликов Олег Степанович и многие другие.
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
−
 
+
* ''страница на Википедии;''
−
Ла-7 — один из лучших серийных фронтовых истребителей конца Второй мировой войны, обладающий высокими лётно-техническими характеристиками: высокая манёвренность и сильное вооружение. Считается, что он имел превосходство по своим боевым качествам над последними поршневыми истребителями Германии, Англии и США на малых и средних высотах.  благодаря отличны ЛТХ,  повышенной живучести машины,  простоте и доступности в управлении.
+
* ''страница на Airwar.ru;''
−
 
+
* ''другая литература.''
−
== См. также ==
+
-->
−
 
 
−
* [[Ла-7]]
 
−
* [[Ла-7(Долгушина)]]
 
−
* [[Ла-5ФН]]
 
−
 
 
−
== Ссылки ==
 
−
 
 
−
* ''[[wikipedia:Ла-7|страница на Википедии;]]''
 
−
* ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/la7.html страница на Airwar.ru;]''
 
  
 
{{Самолёты Лавочкина‎}}
 
{{Самолёты Лавочкина‎}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские истребители}}

Текущая версия на 11:16, 12 сентября 2024

7 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
Ла-7Б-20
la-7b-20.png
Ла-7Б-20
Флаг СССР.png СССР
IV ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
5.0 5.0 5.7
Класс:
Исследование:54 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:185 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Лавочкин Ла-7Б-20 — советский одномоторный истребитель периода Великой Отечественной войны. Он представляет из себя модификацию Ла-7, который в свою очередь является всесторонним развитием Ла-5ФН. Не считая различных доработок в аэродинамике, охлаждении двигателя и аппаратуре, главное различие между Ла-7 и Ла-7Б-20 заключается в усиленном вооружении. Достичь этого позволило производство новой авиапушки Б-20, являвшейся по сути переделанным под другой калибр пулемётом УБ. Простота в производстве и лёгкость (Б-20 была вдвое легче ШВАКа) сделали эту пушку новым фаворитом ВВС для вооружения одномоторных истребителей, несмотря на довольно слабый снаряд 20х99R.

В июне-июле 1944 года в НИИ ВВС проводили первые испытания Ла-7 с тремя синхронными авиапушками Б-20. В ходе испытаний выявилось, что при выбросе гильз в воздух из зализов крыла случались повреждения консолей крыла и хвостового оперения. Выброс гильз доработали, перенеся его под фюзеляж, и в сентябре Ла-7Б-20 был снова испытан. К сожалению, в серийное производство трёхпушечный вариант пошёл лишь летом 1945-го, опоздав тем самым на войну.

Ла-7Б-20 появился в игре с выходом обновления 1.31. Он представляет из себя отличный низковысотный истребитель, не уступающий практически никому по сочетанию максимальной скорости, скороподъёмности и манёвренности на высотах до 3000 м. Однако на больших высотах мощность двигателя заметно проседает, делая из Ла-7Б-20 достаточно посредственную машину. Бороться с этим поможет в том числе улучшенная отзывчивость на больших скоростях, что позволяет загнанному в угол лётчику оперативно перевести бой на низкие высоты.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 000 м661 км/ч
Время виража20 сек.
Максимальная высота10 450 м
ДвигательШвецов М-82ФН
Мощность1 570 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес3 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции735 км/ч
Шасси320 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 470 → 3 144 Sl icon.png
РБ5 820 → 7 408 Sl icon.png
СБ8 663 → 11 027 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций47 100 Oi icon.png
85 900 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 500 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты185 000 Sl icon.png
АСы940 Zo icon.png
Исследование АСов480 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 210 / 440 % Sl icon.png
166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods armor glas.png
Бронестекло
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods armor back.png
Бронеспинка
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ДЗ-40
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 400 Sl icon.png
155 Zo icon.png
Mods ammo.png
shvak_belt_pack
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
b20_new_gun
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 300 Sl icon.png
330 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 13 x 20-мм пушка Б-20С
Боезапас390 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Список наборов (2)
Набор 12 x 50-кг бомба ФАБ-50св
Набор 22 x 100-кг бомба ФАБ-100св

Оборонительное вооружение

Самолёты Лавочкина
ЛаГГ-3  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла-5  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · ▀La-5FN
Ла-7  Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20
Ла-9  Ла-9 · ␗La-9
Ла-11  Ла-11 · ␗La-11
Ла-15  Ла-174 · Ла-15
Ла-200  Ла-200

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ла-7Б-20&oldid=111395»