Bf 109 E-1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
(Написана статья) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=bf-109e-1 | {{Specs-Card|code=bf-109e-1 | ||
− | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=Bf 109 E-1|display_name=Bf 109 E-1}} | + | |images={{Specs-Card-Image|Bf109_Заглавный_скриншот.png}}|name=Bf 109 E-1|display_name=Bf 109 E-1}} |
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | '''Bf.109 E-1''' - немецкий истребитель I ранга, находящийся на боевом рейтинге 1.7. Этот самолет является первой модификацией серии E ( Emil, Эмиль ) и вооружен 4-мя пулемётами винтовочного калибра MG-17. |
+ | |||
+ | Он был введён в обновлении 1.35, являясь первым самолетом линейки Bf.109 в игре. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | '' | + | ''В воздухе Bf.109 E-1 является быстрым и манёвренным самолетом. Имея скорость в 550 км/ч, "Мессер" является самым быстрым самолетом на своем БР. Истребитель имеет скороподъемность в 15,7 м/с, что позволяет быстро набирать высоту. Флаттер начинается примерно на 665 км/ч и пикировать можно не опасаясь того, что Вы врежетесь в землю.'' |
+ | |||
+ | [[Файл:РентгенBf109E-1 .png|мини]] | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
− | '' | + | ''Bf.109 E-1 Не имеет какого-либо бронирования в виде бронестекла или бронеспинки. Топливный бак не протектирован и находится за спиной пилота, поэтому при попадании в область кабины, самолет может загореться. Самолет имеет жидкостную и масляную системы охлаждения, расположенные в крыльях и носовой части. Поскольку истребитель не имеет какого-либо бронирования, пилот очень уязвим и идти в лобовые атаки не стоит.'' |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
− | {{Specs-Economy}} | + | {{Specs-Economy}}Первой модификацией для самолета стоит изучить ленты для курсового пулемёта, потому что стандартная лента плохо наносит урон и в ней находится мало трассирующих патронов. |
+ | |||
+ | Ремонт истребителя из за низкого БРа стоит недорого во всех режимах. | ||
+ | [[Файл:Модификации Bf109E1.png|слева|мини]] | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
{{Specs-Avia-Armaments}} | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
+ | [[Файл:Bf109E-1.png|мини]] | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
− | '' | + | ''Вооружение предоставлено 4-мя пулемётами винтовочного калибра MG-17. 2 Пулемёта расположены в носовой части самолета, и ещё 2 расположено в крыльях. Такое вооружение может хорошо помочь в уничтожении вражеских самолетов и небронированных противников на земле.'' |
+ | |||
+ | ''Выбор ленты для пулемётов зависит от умения игрока и противников с погодными условиями. Новичкам или при плохой видимости стоит брать "Трассирующую" ленту, в ней находятся светящиеся пули, которые помогут при прицеливании. Опытным игрокам можно спокойно брать "Скрытую" ленту, в неё входит лишь 2 вида пуль - пристрелочно-зажигательная и бронебойная. '' | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
+ | [[Файл:Bf109E-1Bombs.png|слева|мини]] | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | '' | + | ''Bf.109 E-1 может брать с собой 4 бомбы весом в 50-кг или 1 бомбу весом в 250-кг. Их стоит брать в совместных боях против танков, 50 килограммовые бомбы помогут с уничтожением легкобронированных целей, а 250-кг бомба может забрать с собой тяжёлые танки, по типу B1 bis.'' |
+ | |||
+ | ==Применение в бою == | ||
+ | ''При должном умении, Bf.109 может стать грозным оружием против врагов.'' | ||
+ | |||
+ | ''Несмотря на мощный двигатель, при резких маневрах, самолет быстро теряет высоту и летать на нем стоит аккуратно. Также следует следить за противником, который может легко "перекрутить" потерявший скорость истребитель. Однако вооружение не всегда может позволить быстро разделываться с врагами, мелкий калибр наносит маленький урон, стоит держаться с союзниками и часто оглядываться в поиске вражеского истребителя, заходящего в хвост.'' | ||
− | + | ''Тактика применения Мессера проста: быстрый набор высоты и пикирование на зазевавшегося противника. '' | |
− | + | [[Файл:Bf109VsSpitfire.png|мини]] | |
− | '' | ||
− | + | Главными противниками являются | |
− | '' | + | |
+ | Британские '''"Спитфайры"''' - эти самолеты имеют высокую маневренность и большое количество пулемётов. Из за длительных маневров, британский истребитель, как и немецкий, быстро теряет скорость, однако Bf.109 быстрее её восстанавливает и может зайти и "Спитфайру" в хвост. | ||
+ | |||
+ | Советские истребители типа '''"Як-1"''', '''"Як-7Б"''', поздние '''"ЛаГГ-3"''' представляют большую опасность из за мощного вооружения, но имеют низкую маневренность, поэтому выиграть их в виражном бою не сложно. | ||
+ | |||
+ | Опасаться больше всего стоит И-16. "Ишак" имеет более высокую маневренность чем "Спитфайр", бороться с ним стоит очень аккуратно. Однако из-за слабого двигателя, при долгом бою, он теряет скорость быстрей чем британский противник и может начать падать, что может послужить шансом для победы над ним. | ||
+ | |||
+ | Американские '''P-36 "Хоук'''" и '''F2A-3 "Баффало"''' совмещают в себе неплохую скорость, хорошее вооружение и маневренность. В бое с ними надо быть предельно аккуратными и не подставляться под огонь крупнокалиберных "Браунингов", которые могут ранить пилота насмерть. | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | '' | + | '''Достоинства:''' |
+ | |||
+ | Высокая скорость. | ||
+ | |||
+ | Неплохое вооружение. | ||
+ | |||
+ | Быстрый набор высоты. | ||
− | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
+ | |||
+ | Отсутствие бронирования. | ||
+ | |||
* | * | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Bf109E-1Condor.png|мини]] | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | + | Первая серийная машина модификации "Эмиль" была выпущена осенью 1938 года. Главным отличием от предыдущих модификаций было наличие более мощного двигателя DB 601A и радиостанции FuG 7. Первые два самолета собрали в Аугсбурге, но основным производством занимались фирмы Fieseler, Focke-Wulf, Ago и Arado. | |
+ | |||
+ | Боевое крещение "Эмили" получили в Испании, где тогда бушевала гражданская война между Республиканцами и Франкистами. На Иберийский полуостров первые Bf.109 E попали в конце 1938 года, но пилотировались они уже не асами а менее опытными пилотами, их сменили в рамках регулярной кадровой ротации. Там они неплохо проявили себя и уже к началу 1939 года, пилоты заявили о 10 воздушных победах. <ref>https://grafiq.ru/portfolio/messerschmitt-bf-109-e-1/</ref> | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
− | + | {{Youtube-gallery|pTie2OqH28s|Обзор от Cross|A0xRGzOQZ1Y|История истребителей Bf.109}} | |
== См. также == | == См. также == | ||
− | '' | + | Самолеты серии '''E''': |
− | + | ||
− | + | [[Bf 109 E-3]] | |
− | |||
+ | [[Bf 109 E-4]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
− | * | + | |
− | * | + | * https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109 |
− | + | * http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109e.html | |
− | * | + | * https://grafiq.ru/portfolio/messerschmitt-bf-109-e-1/ |
{{Истребители Bf.109}} | {{Истребители Bf.109}} | ||
{{Немецкие истребители}} | {{Немецкие истребители}} |
Версия 20:04, 4 января 2021
Содержание
Описание
Bf.109 E-1 - немецкий истребитель I ранга, находящийся на боевом рейтинге 1.7. Этот самолет является первой модификацией серии E ( Emil, Эмиль ) и вооружен 4-мя пулемётами винтовочного калибра MG-17.
Он был введён в обновлении 1.35, являясь первым самолетом линейки Bf.109 в игре.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
В воздухе Bf.109 E-1 является быстрым и манёвренным самолетом. Имея скорость в 550 км/ч, "Мессер" является самым быстрым самолетом на своем БР. Истребитель имеет скороподъемность в 15,7 м/с, что позволяет быстро набирать высоту. Флаттер начинается примерно на 665 км/ч и пикировать можно не опасаясь того, что Вы врежетесь в землю.
Живучесть и бронирование
Bf.109 E-1 Не имеет какого-либо бронирования в виде бронестекла или бронеспинки. Топливный бак не протектирован и находится за спиной пилота, поэтому при попадании в область кабины, самолет может загореться. Самолет имеет жидкостную и масляную системы охлаждения, расположенные в крыльях и носовой части. Поскольку истребитель не имеет какого-либо бронирования, пилот очень уязвим и идти в лобовые атаки не стоит.
Модификации и экономика
Ремонт истребителя из за низкого БРа стоит недорого во всех режимах.
Вооружение
Курсовое вооружение
Вооружение предоставлено 4-мя пулемётами винтовочного калибра MG-17. 2 Пулемёта расположены в носовой части самолета, и ещё 2 расположено в крыльях. Такое вооружение может хорошо помочь в уничтожении вражеских самолетов и небронированных противников на земле.
Выбор ленты для пулемётов зависит от умения игрока и противников с погодными условиями. Новичкам или при плохой видимости стоит брать "Трассирующую" ленту, в ней находятся светящиеся пули, которые помогут при прицеливании. Опытным игрокам можно спокойно брать "Скрытую" ленту, в неё входит лишь 2 вида пуль - пристрелочно-зажигательная и бронебойная.
Подвесное вооружение
Bf.109 E-1 может брать с собой 4 бомбы весом в 50-кг или 1 бомбу весом в 250-кг. Их стоит брать в совместных боях против танков, 50 килограммовые бомбы помогут с уничтожением легкобронированных целей, а 250-кг бомба может забрать с собой тяжёлые танки, по типу B1 bis.
Применение в бою
При должном умении, Bf.109 может стать грозным оружием против врагов.
Несмотря на мощный двигатель, при резких маневрах, самолет быстро теряет высоту и летать на нем стоит аккуратно. Также следует следить за противником, который может легко "перекрутить" потерявший скорость истребитель. Однако вооружение не всегда может позволить быстро разделываться с врагами, мелкий калибр наносит маленький урон, стоит держаться с союзниками и часто оглядываться в поиске вражеского истребителя, заходящего в хвост.
Тактика применения Мессера проста: быстрый набор высоты и пикирование на зазевавшегося противника.
Главными противниками являются
Британские "Спитфайры" - эти самолеты имеют высокую маневренность и большое количество пулемётов. Из за длительных маневров, британский истребитель, как и немецкий, быстро теряет скорость, однако Bf.109 быстрее её восстанавливает и может зайти и "Спитфайру" в хвост.
Советские истребители типа "Як-1", "Як-7Б", поздние "ЛаГГ-3" представляют большую опасность из за мощного вооружения, но имеют низкую маневренность, поэтому выиграть их в виражном бою не сложно.
Опасаться больше всего стоит И-16. "Ишак" имеет более высокую маневренность чем "Спитфайр", бороться с ним стоит очень аккуратно. Однако из-за слабого двигателя, при долгом бою, он теряет скорость быстрей чем британский противник и может начать падать, что может послужить шансом для победы над ним.
Американские P-36 "Хоук" и F2A-3 "Баффало" совмещают в себе неплохую скорость, хорошее вооружение и маневренность. В бое с ними надо быть предельно аккуратными и не подставляться под огонь крупнокалиберных "Браунингов", которые могут ранить пилота насмерть.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Высокая скорость.
Неплохое вооружение.
Быстрый набор высоты.
Недостатки:
Отсутствие бронирования.
Историческая справка
Первая серийная машина модификации "Эмиль" была выпущена осенью 1938 года. Главным отличием от предыдущих модификаций было наличие более мощного двигателя DB 601A и радиостанции FuG 7. Первые два самолета собрали в Аугсбурге, но основным производством занимались фирмы Fieseler, Focke-Wulf, Ago и Arado.
Боевое крещение "Эмили" получили в Испании, где тогда бушевала гражданская война между Республиканцами и Франкистами. На Иберийский полуостров первые Bf.109 E попали в конце 1938 года, но пилотировались они уже не асами а менее опытными пилотами, их сменили в рамках регулярной кадровой ротации. Там они неплохо проявили себя и уже к началу 1939 года, пилоты заявили о 10 воздушных победах. [1]
Медиа
См. также
Самолеты серии E:
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109
- http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109e.html
- https://grafiq.ru/portfolio/messerschmitt-bf-109-e-1/
Истребители Bf 109 | |
---|---|
Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
Серия B | Bf 109 B-1 |
Серия С | Bf 109 C-1 |
Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
Серия K | Bf 109 K-4 |
Серия Z | Bf 109 Z-1 |
Немецкие истребители | |
---|---|
Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |