P-38L-5-LO — различия между версиями
MDzmitryj (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
|cockpit=cockpit_p-38l.jpg | |cockpit=cockpit_p-38l.jpg | ||
}} | }} | ||
− | |||
== Описание == | == Описание == | ||
'''Lockheed P-38L-5-LO Lightning''' («''Лайтнинг''») — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Главным отличием P-38L-5 от предыдущей модели (J-15) стали щитки пикирования и гидроусилители в канале управления креном. Эти нововведения позволили заметно улучшить отзывчивость самолёта на виражах и в пикировании. Выпущенные щитки практически не снижают скорость пикирующего «Лайтнинга». Вместо этого они влияют на характер обтекания крыла воздушным потоком, делая возможным вывод в горизонтальный полёт при любом угле пикирования. P-38L считается как окончательным, так и самым массовым вариантом «Лайтнинга»: всего выпущено 3923 экземпляра. Приписка «LO» указывает на производство Lockheed, модели же производства Consolidated-Vultee помечались «VN». Новые P-38L начали поступать в войска в июне 1944-го года и применялись вплоть до конца войны как истребители сопровождения, а также для нанесения бомбово-штурмовых ударов в роли истребителей-бомбардировщиков. | '''Lockheed P-38L-5-LO Lightning''' («''Лайтнинг''») — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Главным отличием P-38L-5 от предыдущей модели (J-15) стали щитки пикирования и гидроусилители в канале управления креном. Эти нововведения позволили заметно улучшить отзывчивость самолёта на виражах и в пикировании. Выпущенные щитки практически не снижают скорость пикирующего «Лайтнинга». Вместо этого они влияют на характер обтекания крыла воздушным потоком, делая возможным вывод в горизонтальный полёт при любом угле пикирования. P-38L считается как окончательным, так и самым массовым вариантом «Лайтнинга»: всего выпущено 3923 экземпляра. Приписка «LO» указывает на производство Lockheed, модели же производства Consolidated-Vultee помечались «VN». Новые P-38L начали поступать в войска в июне 1944-го года и применялись вплоть до конца войны как истребители сопровождения, а также для нанесения бомбово-штурмовых ударов в роли истребителей-бомбардировщиков. | ||
− | P-38L-5-LO был представлен в игре в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный огонь»]]. Он является наиболее поздней прокачиваемой версией P-38 и обладает наилучшим сочетанием ЛТХ и управляемости в семействе. В сравнении с возможными противниками, P-38L-5-LO обладает хорошей максимальной скоростью по прямой на большинстве высот и выдающейся скоростью крена. При этом высотность и манёвренность P-38L (с использованием закрылков) также стоит отнести к плюсам самолёта, однако уже в руках более опытных лётчиков, способных эти преимущества реализовать. На P-38 предпочтительно играть от сохранения энергии и скорости, в чём заметно помогают улучшенный крен и наличие щитков. | + | P-38L-5-LO был представлен в игре в [[Обновление 1.53 "Шквальный Огонь"|обновлении 1.53 «Шквальный огонь»]]. Он является наиболее поздней прокачиваемой версией P-38 и обладает наилучшим сочетанием ЛТХ и управляемости в семействе. В сравнении с возможными противниками, P-38L-5-LO обладает хорошей максимальной скоростью по прямой на большинстве высот и выдающейся скоростью крена. При этом высотность и манёвренность P-38L (с использованием закрылков) также стоит отнести к плюсам самолёта, однако уже в руках более опытных лётчиков, способных эти преимущества реализовать. На P-38 предпочтительно играть от сохранения энергии и скорости, в чём заметно помогают улучшенный крен и наличие щитков. |
− | + | {{Specs-Template}} | |
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 12:09, 3 июля 2023
Содержание
Описание
Lockheed P-38L-5-LO Lightning («Лайтнинг») — американский двухмоторный поршневой истребитель периода Второй мировой войны. Главным отличием P-38L-5 от предыдущей модели (J-15) стали щитки пикирования и гидроусилители в канале управления креном. Эти нововведения позволили заметно улучшить отзывчивость самолёта на виражах и в пикировании. Выпущенные щитки практически не снижают скорость пикирующего «Лайтнинга». Вместо этого они влияют на характер обтекания крыла воздушным потоком, делая возможным вывод в горизонтальный полёт при любом угле пикирования. P-38L считается как окончательным, так и самым массовым вариантом «Лайтнинга»: всего выпущено 3923 экземпляра. Приписка «LO» указывает на производство Lockheed, модели же производства Consolidated-Vultee помечались «VN». Новые P-38L начали поступать в войска в июне 1944-го года и применялись вплоть до конца войны как истребители сопровождения, а также для нанесения бомбово-штурмовых ударов в роли истребителей-бомбардировщиков.
P-38L-5-LO был представлен в игре в обновлении 1.53 «Шквальный огонь». Он является наиболее поздней прокачиваемой версией P-38 и обладает наилучшим сочетанием ЛТХ и управляемости в семействе. В сравнении с возможными противниками, P-38L-5-LO обладает хорошей максимальной скоростью по прямой на большинстве высот и выдающейся скоростью крена. При этом высотность и манёвренность P-38L (с использованием закрылков) также стоит отнести к плюсам самолёта, однако уже в руках более опытных лётчиков, способных эти преимущества реализовать. На P-38 предпочтительно играть от сохранения энергии и скорости, в чём заметно помогают улучшенный крен и наличие щитков.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Семейство P-38 Lightning | |
---|---|
Серия E | P-38E · YP-38 |
Серия J | P-38J-15 · P-38J-15 Lightning Ричарда Бонга |
Серия L | ␗P-38L-1 · P-38L-5-LO |
Серия G | P-38G-1 · XP-38G |
Серия K | P-38K |