И-185 (М-71) — различия между версиями
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''И-185 (М-71)''' – опытный советский поршневой одномоторный истребитель-моноплан, созданный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 40-х гг. прошлого века. От [[И-185 (М-82)]] он отличается | + | '''И-185 (М-71)''' – опытный советский поршневой одномоторный истребитель-моноплан, созданный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 40-х гг. прошлого века. От [[И-185 (М-82)]] он отличается новым мощным двигателем на 2 000 л. с., что делает его более быстрым и динамичным в сравнении с предыдущей версией истребителя. |
− | В War Thunder самолет был добавлен [[Обновление 1.41|в обновлении 1.41]] | + | В War Thunder самолет был добавлен [[Обновление 1.41|в обновлении 1.41]]. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | И-185 с новым двигателем | + | И-185 с новым двигателем заметно превосходит своего предшественника. Хороший разгон и высокая максимальная скорость в 680 км/ч делают его одним из самых быстрых в своем классе. У земли скорость может достигать 600 км/ч, на высоте выше 1 000 метров истребитель развивает 640 км/ч, а на пяти километрах его можно разогнать до целых 700 км/ч! Это ставит его в один ряд с самыми быстрыми самолетами-одноклассниками: : [[Do.335 (семейство техники)|Do.335]], [[MB.5]], [[VB.10C-1]] и [[VB.10-02|02]], а также [[Wyvern S.4|Виверной]]. |
Машина обладает отличной среди одноклассников скороподъёмностью. Вкупе с отличной динамикой, И-185 превосходит многих конкурентов по высоте, что позволяет ему атаковать противника сверху и на проходах, а после – быстро набирать потерянную в атаке высоту. | Машина обладает отличной среди одноклассников скороподъёмностью. Вкупе с отличной динамикой, И-185 превосходит многих конкурентов по высоте, что позволяет ему атаковать противника сверху и на проходах, а после – быстро набирать потерянную в атаке высоту. | ||
− | Это немаловажно, так как маневренностью самолет похвастаться не может. Время виража в | + | Это немаловажно, так как маневренностью самолет похвастаться не может. Время виража в 22 секунды оставляет желать лучшего. И-185 (М-71) способны перекрутить большинство одномоторных и некоторые двухмоторные монопланы ([[XP-50]], [[XF5F]], [[Ki-108 Kai]], [[SM.91]] и [[SM.92|92]]), поэтому виражные бои ему противопоказаны. |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
Самолет обладает неплохой для истребителя живучестью. | Самолет обладает неплохой для истребителя живучестью. | ||
− | Фюзеляж достаточно крепкий и может выдержать большое количество попаданий. Довольно живуч и | + | Фюзеляж достаточно крепкий и может выдержать большое количество попаданий. Довольно живуч и мотор М-71 с воздушной системой охлаждения. Поэтому при поражении масляной системы, он способен «жить» весьма долго, и до союзного аэродрома поврежденная машина обязательно долетит. |
− | + | Также есть некоторая защита экипажа. За спиной пилота расположен 8-мм бронещит, а спереди протектированный топливный бак и двигатель. | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Строка 32: | Строка 32: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
+ | Курсовое вооружение И-185 состоит из 3-х мощных 20-мм пушек ШВАК общим боезапасом в 560 снарядов. Этого вполне хватит, чтобы сбить несколько самолетов и отработать по легкобронированной наземной технике. | ||
+ | |||
Рекомендуемые к выбору пушечные ленты: | Рекомендуемые к выбору пушечные ленты: | ||
* Стандарт: | * Стандарт: | ||
** Состав ленты: ОЗТ-БЗ. | ** Состав ленты: ОЗТ-БЗ. | ||
− | ** Комментарий: Такая лента | + | ** Комментарий: Такая лента удобна своей универсальностью. Входящий в ее состав один фугасный и один бронебойный снаряды помогут справится и с авиацией, и с легкой наземной техникой. |
* Трассеры: | * Трассеры: | ||
** Состав ленты: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ. | ** Состав ленты: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ. | ||
− | ** Комментарий: | + | ** Комментарий: Лента хороша для воздушных боев. Фугасные пули обладают отличным уроном, и частенько для поражения врага достаточно всего лишь небольшой очереди. |
* Скрытая атака: | * Скрытая атака: | ||
** Состав ленты: БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ. | ** Состав ленты: БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ. | ||
− | ** Комментарий: | + | ** Комментарий: Для новичка такая лента скорее всего не подойдет. Отсутствие трассеров делает сложными прицеливание и коррекцию стрельбы, но в умелых руках И-185 с такой лентой превращается в настоящего истребителя самолетов. |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
− | + | Из предложенного подвесного вооружения есть: фугасные бомбы весом 50, 100 и 250 кг, зажигательные бомбы массой 50 кг, реактивные снаряды малого калибра, фугасные или бронебойные. | |
− | + | Лучший вариант загрузки по типу *** - это четыре сотки. При сбрасывании они уходят по одной слева-направо, и если метко попадать, то за один вылет возможно отправить в ангар 3-4 танка противоположной команды. 250-кг бомбы имеют большую мощность, но жертвовать приходится их количеством и невозможностью сбрасывать их отдельно. | |
− | Из | + | Из-за своей маломощности, лучше всего брать фугасные ракеты. Да, с защищенной техникой повоевать не получится, но открытые рубки, и малобронированные танчики поковырять можно. |
Зажигательные баки рекомендуется брать исключительно для поражения баз врага. | Зажигательные баки рекомендуется брать исключительно для поражения баз врага. | ||
<!--== Применение в бою == | <!--== Применение в бою == | ||
− | + | Скорость – вот от чего надо играть, управляя самолетом в бою. Имея отличные пушки ШВАК, при атаке машина не оставляет врагу практически никаких шансов на выживание. Экономить патроны не приходиться, запас большой, его хватает на долго. | |
+ | |||
+ | В вертикальном маневре И-185 хорошо сохраняет энергию и быстро набирает высоту, но долгий виражный бой он не терпит. Атаковать противника желательно сверху или на проходах. | ||
+ | |||
+ | Наиболее опасные вражеские самолеты это как всегда: Bf-109 модификации G и E, Спитфайры и Сифайры, американская Королевская Кобра, японские A6M Zero. При встрече с ними наиболее приемлемой тактикой будет лобовое столкновение, атаки на проходах. Если они частично растеряли свою энергию в вираже, это касается Мессершмитта и Аэрокобры, то становится возможным развести их на вертикаль. С остальными вышеперечисленными истребителями такое провернуть практически невозможно. | ||
+ | |||
+ | Но, конечно, не стоит считать, что И-185 (М-71) так плох в маневре… | ||
+ | |||
--> | --> | ||
<!--=== Достоинства и недостатки === | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
− | В общем по совокупности характеристик, И-185 неплохой самолет с отличной динамикой и вооружением | + | В общем по совокупности характеристик, И-185 неплохой самолет с отличной динамикой и вооружением. |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
Строка 69: | Строка 78: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | * | + | * Неспособность перекрутить многие истребители в устоявшемся вираже |
* Посредственные рули высоты | * Посредственные рули высоты | ||
Версия 22:03, 17 ноября 2023
В процессе... Данная статья редактируется участником Sherlock Holmes (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
И-185 (М-71) – опытный советский поршневой одномоторный истребитель-моноплан, созданный в ОКБ Н. Н. Поликарпова в 40-х гг. прошлого века. От И-185 (М-82) он отличается новым мощным двигателем на 2 000 л. с., что делает его более быстрым и динамичным в сравнении с предыдущей версией истребителя.
В War Thunder самолет был добавлен в обновлении 1.41.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
И-185 с новым двигателем заметно превосходит своего предшественника. Хороший разгон и высокая максимальная скорость в 680 км/ч делают его одним из самых быстрых в своем классе. У земли скорость может достигать 600 км/ч, на высоте выше 1 000 метров истребитель развивает 640 км/ч, а на пяти километрах его можно разогнать до целых 700 км/ч! Это ставит его в один ряд с самыми быстрыми самолетами-одноклассниками: : Do.335, MB.5, VB.10C-1 и 02, а также Виверной.
Машина обладает отличной среди одноклассников скороподъёмностью. Вкупе с отличной динамикой, И-185 превосходит многих конкурентов по высоте, что позволяет ему атаковать противника сверху и на проходах, а после – быстро набирать потерянную в атаке высоту.
Это немаловажно, так как маневренностью самолет похвастаться не может. Время виража в 22 секунды оставляет желать лучшего. И-185 (М-71) способны перекрутить большинство одномоторных и некоторые двухмоторные монопланы (XP-50, XF5F, Ki-108 Kai, SM.91 и 92), поэтому виражные бои ему противопоказаны.
Живучесть и бронирование
Самолет обладает неплохой для истребителя живучестью. Фюзеляж достаточно крепкий и может выдержать большое количество попаданий. Довольно живуч и мотор М-71 с воздушной системой охлаждения. Поэтому при поражении масляной системы, он способен «жить» весьма долго, и до союзного аэродрома поврежденная машина обязательно долетит.
Также есть некоторая защита экипажа. За спиной пилота расположен 8-мм бронещит, а спереди протектированный топливный бак и двигатель.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение И-185 состоит из 3-х мощных 20-мм пушек ШВАК общим боезапасом в 560 снарядов. Этого вполне хватит, чтобы сбить несколько самолетов и отработать по легкобронированной наземной технике.
Рекомендуемые к выбору пушечные ленты:
- Стандарт:
- Состав ленты: ОЗТ-БЗ.
- Комментарий: Такая лента удобна своей универсальностью. Входящий в ее состав один фугасный и один бронебойный снаряды помогут справится и с авиацией, и с легкой наземной техникой.
- Трассеры:
- Состав ленты: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ.
- Комментарий: Лента хороша для воздушных боев. Фугасные пули обладают отличным уроном, и частенько для поражения врага достаточно всего лишь небольшой очереди.
- Скрытая атака:
- Состав ленты: БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ.
- Комментарий: Для новичка такая лента скорее всего не подойдет. Отсутствие трассеров делает сложными прицеливание и коррекцию стрельбы, но в умелых руках И-185 с такой лентой превращается в настоящего истребителя самолетов.
Подвесное вооружение
Из предложенного подвесного вооружения есть: фугасные бомбы весом 50, 100 и 250 кг, зажигательные бомбы массой 50 кг, реактивные снаряды малого калибра, фугасные или бронебойные.
Лучший вариант загрузки по типу *** - это четыре сотки. При сбрасывании они уходят по одной слева-направо, и если метко попадать, то за один вылет возможно отправить в ангар 3-4 танка противоположной команды. 250-кг бомбы имеют большую мощность, но жертвовать приходится их количеством и невозможностью сбрасывать их отдельно.
Из-за своей маломощности, лучше всего брать фугасные ракеты. Да, с защищенной техникой повоевать не получится, но открытые рубки, и малобронированные танчики поковырять можно.
Зажигательные баки рекомендуется брать исключительно для поражения баз врага.
Самолёты Поликарпова | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62 |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
По-2 | По-2 · По-2М |
ТИС | ТИС МА |
Советские истребители | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
И-29 | И-29 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
И-225 | И-225 |
ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |