P-63A-5 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
В игре '''P-63A-5''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм [[M4 (37-мм)|авиапушки M4]], а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта. | В игре '''P-63A-5''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм [[M4 (37-мм)|авиапушки M4]], а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта. | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 21:50, 8 мая 2023
Содержание
Описание
P-63A Kingcobra — американский одномоторный истребитель периода Второй Мировой войны, разработанный компанией Bell Aircraft. Работа над проектом продолжалась с февраля 1941 по декабрь 1942 года, основой послужил уже существовавший P-39 Aerocobra. 7 декабря 1942 состоялся первый полёт прототипа нового самолёта, отличиями нового истребителя были изменённый профиль крыла (с меньшим аэродинамическим сопротивлением), сдвинутый вперед относительно крыла фюзеляж и четырёхлопастной пропеллер. На версии A-5 также было усилено бронирование и устанавливался узел подвески под фюзеляжем 500-фунтовых бомб. Всего в 1943–1945 годах было произведено 1725 самолётов P-63A, которые активно применялись в ходе Второй Мировой войны.
В игре P-63A-5 появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм авиапушки M4, а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Семейство P-39 и P-63 | |
|---|---|
| P-39 | P-400 Airacobra · P-39N-0 · P-39Q-5 |
| P-63 | P-63A-5 · P-63A-10 · P-63C-5 · ␠Kingcobra |
| P-39 (СССР) | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
| P-63 (СССР) | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |
| P-63 (Франция) | ▄P-63C-5 · ▄P-39Q-25 |
