Пе-2-205 — различия между версиями
м (→Медиа) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' | |
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | + | ЛТХ у Пе-2-205 не выдающиеся. Разгон не быстрый, у двигателей отсутствует форсажная камера. Набирает высоту не быстро, максимальная скорость, которую способен развить самолёт на своих двигателях не эталонная. Время разворота очень большое, на малых скоростях неохотно маневрирует. | |
| + | [[Файл:20210223000817 1.jpg|мини|Пе-2-205 способен развивать высокую скорость при пикировании]] | ||
| + | Создававшийся как пикирующий бомбардировщик, Пе-2-205 способен выдерживать скорости в районе ''750км/ч, флаттер'' наступает в районе ''780км/ч.''В пикировании самолёт также управляется хорошо, практически не выходит на перегрузки. | ||
| + | |||
| + | Самолёт имеет воздушный тормоз и закрылки трёх положений, но вести манёвренный против истребителей не приспособлен. | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | + | [[Файл:20210223001429 1.jpg|мини|299x299пкс|Самолёт способен добраться до аэродрома и совершить посадку]] | |
| + | Живучестью самолёт не отличается - любых огневых столкновений стоит избегать. Удар пушек не держит, пулемётов - держит с трудом. Брони в носовой части самолёта практически нет, так что любая лобовая играет против Пе-2-205. Баки протектированные, но загораются просто, и горят долго. Пожары самолёт редко переживает. При потере законцовки крыла неумолимо накриняется и начинает терять высоту. Однако при потере обеих законцовок способен лететь без потери высоты, но с потерей скорости и сильно ухудшенной управляемостью. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 23: | Строка 26: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | '' | + | Основное вооружение достаточно слабое, состоит из одного пулемёта ''УБТ калибра 12.7мм'' с боекомплектом 150 выстрелов и одного пулемёта ''ШКАС 7.62мм'' с боекомплектом в 500 выстрелов. УБТ - грозное оружие, и в некоторых случаях позволяет сбивать вражеские самолёты, но в целом убойности двух пулемётов не хватает на данном боевом рейтинге. |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | + | Подвесное вооружение представлено наборами бомб и ракет. Одновременно можно заружать или ракеты, или бомбы. РС-123 и РБС-132 малоэффективны, ввиду сложностей с наведением и точностью самих ракет. Другие подвесы представлены наборами ФАБ-500, ФАБ-250 и ФАБ-100, все бомбы имеют отличный для их калибра урон, а ФАБ-100 полностью скрываются в бомболюках. Также на Пе-2-205 присутствует бомбовый прицел, значительно упрощающий процесс бомбометания и увеличивающий его эффективность, как и факт, что бомбы сбрасываются по одиночке, если не назначить сброс серией. Наиболее эффективной будет загрузка из 4х250кг. | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | + | Оборонительно вооружение состоит из двух турелей с мощными пулемётами УБТ, перекрывающими заднюю верхнюю и нижнюю части полусферы на 45 градусов влево и вправо, а так же двух турелей с пулемётами ШКАС, защищающими слева и справа полусферы с радиусом ~45 градусов | |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| Строка 51: | Строка 44: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Хорошее бомбовое подвесное вооружение |
| − | + | * Отличная управляемость в пикировании | |
| − | * | + | * Способность выдержать высокую скорость |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | * | ||
* | * | ||
| Строка 63: | Строка 52: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Слабое курсовое вооружение |
| − | * | + | * Слабые, для воздушного боя, лётно-технические характеристики |
| − | * | + | * Плохой набор скорости |
* | * | ||
| Строка 73: | Строка 62: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | |
| − | |||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
Версия 00:17, 23 февраля 2021
Содержание
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
ЛТХ у Пе-2-205 не выдающиеся. Разгон не быстрый, у двигателей отсутствует форсажная камера. Набирает высоту не быстро, максимальная скорость, которую способен развить самолёт на своих двигателях не эталонная. Время разворота очень большое, на малых скоростях неохотно маневрирует.
Создававшийся как пикирующий бомбардировщик, Пе-2-205 способен выдерживать скорости в районе 750км/ч, флаттер наступает в районе 780км/ч.В пикировании самолёт также управляется хорошо, практически не выходит на перегрузки.
Самолёт имеет воздушный тормоз и закрылки трёх положений, но вести манёвренный против истребителей не приспособлен.
Живучесть и бронирование
Живучестью самолёт не отличается - любых огневых столкновений стоит избегать. Удар пушек не держит, пулемётов - держит с трудом. Брони в носовой части самолёта практически нет, так что любая лобовая играет против Пе-2-205. Баки протектированные, но загораются просто, и горят долго. Пожары самолёт редко переживает. При потере законцовки крыла неумолимо накриняется и начинает терять высоту. Однако при потере обеих законцовок способен лететь без потери высоты, но с потерей скорости и сильно ухудшенной управляемостью.
Модификации и экономика
2 × 70 / 190 / 320 % 2 × 136 / 136 / 136 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Основное вооружение достаточно слабое, состоит из одного пулемёта УБТ калибра 12.7мм с боекомплектом 150 выстрелов и одного пулемёта ШКАС 7.62мм с боекомплектом в 500 выстрелов. УБТ - грозное оружие, и в некоторых случаях позволяет сбивать вражеские самолёты, но в целом убойности двух пулемётов не хватает на данном боевом рейтинге.
Подвесное вооружение
Подвесное вооружение представлено наборами бомб и ракет. Одновременно можно заружать или ракеты, или бомбы. РС-123 и РБС-132 малоэффективны, ввиду сложностей с наведением и точностью самих ракет. Другие подвесы представлены наборами ФАБ-500, ФАБ-250 и ФАБ-100, все бомбы имеют отличный для их калибра урон, а ФАБ-100 полностью скрываются в бомболюках. Также на Пе-2-205 присутствует бомбовый прицел, значительно упрощающий процесс бомбометания и увеличивающий его эффективность, как и факт, что бомбы сбрасываются по одиночке, если не назначить сброс серией. Наиболее эффективной будет загрузка из 4х250кг.
Оборонительное вооружение
Оборонительно вооружение состоит из двух турелей с мощными пулемётами УБТ, перекрывающими заднюю верхнюю и нижнюю части полусферы на 45 градусов влево и вправо, а так же двух турелей с пулемётами ШКАС, защищающими слева и справа полусферы с радиусом ~45 градусов
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- Хорошее бомбовое подвесное вооружение
- Отличная управляемость в пикировании
- Способность выдержать высокую скорость
Недостатки:
- Слабое курсовое вооружение
- Слабые, для воздушного боя, лётно-технические характеристики
- Плохой набор скорости
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Самолёты Петлякова | |
|---|---|
| Пе-2 «Пешка» | Пе-2-1 · Пе-2-31 · Пе-2-83 · Пе-2-110 · Пе-2-205 · Пе-2-359 |
| Пе-3 | Пе-3 (р) · Пе-3 · Пе-3бис |
| Пе-8 | Пе-8 |
| Советские бомбардировщики | |
|---|---|
| СБ и Ар | СБ 2М-100 · СБ 2М-103 · СБ 2М-103 МВ-3 · СБ 2М-103У · СБ 2М-103У МВ3 · СБ 2М-105 · Ар-2 |
| Ер-2 (бензиновые) | Ер-2 (М-105) · Ер-2 (М-105) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ТАТ · Ер-2 (М-105Р) ЛУ |
| Ер-2 (дизельные) | Ер-2 (АЧ-30Б) (р) · Ер-2 (АЧ-30Б) (п) |
| Ту | ТБ-3М-17-32 · Ту-2 · Ту-2С · Ту-2С-44 · Ту-2С-59 · Ту-4 · Ту-14Т |
| Пе | Пе-2-1 · Пе-2-31 · Пе-2-83 · Пе-2-110 · Пе-2-205 · Пе-2-359 · Пе-8 |
| Ил | ДБ-3Б · Ил-4 · Ил-28 · Ил-28Ш |
| Прочее | По-2 · По-2М · МБР-2-М-34 · Як-4 · Бе-6 · Як-28Б |
| Ленд-лиз | ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · ▂B-25J-30 · ▂A-20G-30 |
| Советские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
| II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
| III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) |
| IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
| V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
| VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
| VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |
