Bf 109 E-3 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (U36063762 переименовал страницу Bf.109E-3 в Bf 109 E-3 без оставления перенаправления)
(Статья написана почти полностью)
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессерш-митта" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг - весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.
 +
[[Файл:Bf 109 E-3.jpg|мини|Bf 109 E-3]]
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
 
 +
* Скорость. На своем Б.Р. мы имеем достаточно хорошую скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе нас обгоняют только Спитфайр, тайфун и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции - 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков - 490 км/ч.
 +
* Маневренность - средняя. Ее не хватит чтобы перекрутить Спитфайр, И-153П или И-16. Если противник более маневренный, но не самый быстрый, то лучше перестраховаться и уйти по скорости в сторону.
 +
* Скороподьебность хорошая. Чуть меньше чем за 5 минут самолёт достигает высоты в 5 км.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
На "Эмиле" отсутствует бронирование, из-за чего пилот защиты не имеет. Под пилотом находится огромный не протектированый бак, что делает самолет довольно уязвимым к пожарам. Система охлаждения при повреждении быстро приводит к поломке двигателя. Пулемёты винтовочного калибра самолёт держит хорошо, а вот попадания из пушек самолёт может не пережить.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Курсовое вооружение состоит из двух 20-мм пушек [[MG FF (20-мм)|MG FF]] с боекомплектом в 120 снарядов и двух пулемётов 7.92-мм [[MG 17 (7,92-мм)|MG 17]] с боекомплектом в 2000 патронов. Пушки имеют хороший урон и удобную баллистику, боекомплекта хватает на 3-4 истребителя при хорошей стрельбе. Пулемёты имеют маленький урон и их лучше использовать для пристрелки на дальнюю дистанцию, или для добивания горящих. Для пушек хорошо подойдёт лента для воздушных целей, а для пулемётов подойдут трассеры.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
 
  
=== Оборонительное вооружение ===
+
* 250-кг бомба. Способна уничтожить почти любой танк, в большинстве случаев не требует прямого попадания. При сбросе рекомендуется установить задержку в 1-1.5 секунды, так как бомба имеет большой радиус разлёта осколков.
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
* Четыре 50-кг бомбы. Мало эффективны против танков, т.к. требуют прямого попадания. При штурмовке стоит сбрасывать бомбы со средней высоты и использовать штурмовой взрыватель. Это не даст бомбе отрикошетить от танка
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
Высота это то, что дает "Эмилю" пространство для атакующих маневров и защищает его от атак противников на малой высоте. Тактика "бум-зум" (Ударил-убежал. Удары с пикирования и уход обратно на высоту) является хорошим способом уничтожения противников, т.к. маневренность не позволяет вести маневренный бой со всеми оппонентами наравне. Так же этому способствует крепкая конструкция с флаттером на 790 км/ч. Наша скорость позволяет легко противостоять таким как И-16, И-153П, Уйлдкэт. Им не хватает скорости чтобы догнать нас.
  
=== Достоинства и недостатки ===
+
Опасными противниками для нас являются Спитфайры. Они превосходят 109-ого по маневренности и скороподъёмности. Единственный шанс уйти от него это в пикировании с большой высоты, т.к. на 760 км/ч у Спитфайра начинается разрушение конструкции, но данный способ очень трудно реализовать, по этому лучше всего уничтожать Спитфайры в первую очередь, еще до того как мы привлекли к себе внимание. Так же хорошим способом по борьбе со Спитфайрами могут считаться союзники из команды или отряда. Пока один игрок отвлекает, второй может незаметно приблизиться и уничтожить опасного противника.
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
[[Файл:Bf 109 E-3 ВВС Швейцарии.jpg|мини|Bf 109 E-3 ВВС Швейцарии]]
 +
== Достоинства и недостатки ==
 +
Bf 109 E-3 является хорошим самолетом, имеющем неплохую маневренность, скороподьёмность и отличное вооружение. Это позволяетэффективно бороться практически со всеми противниками на своем БР.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 +
* хорошая скороподьемность
 +
* неплохая маневренность
 +
* Мощное вооружение
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 +
* Малый боезапас для пушек
 +
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
«Эмиль» (Emil) — '''Messerschmitt Bf 109E'''. Это была, по сути, первая по-настоящему массовая модель самолёта. Основной немецкий истребитель начала Второй мировой войны. Bf 109E обеспечил успех "Люфтваффе" над Польшей, Скандинавией и Северо-Западной Европой в период между сентябрем 1939 года и июнем 1940 года. Его недостатки выявились лишь тогда, когда этим самолетам пришлось совершать дальние рейды против британских истребителей в "Битве за Англию". Поступивший на вооружение в конце 1938 года и выпущенный в количестве более 4000 машин, Bf-109E ("Эмиль") представлял собой тот же Bf-109D, но с более сильным двигателем DB-601 и пушечным вооружением. DB 601 имел почти те же размеры, что и DB 600. Цилиндры и поршни остались без изменений. Карбюратор первого был заменен на непосредственный впрыск топлива на втором. Степень сжатия увеличили с 6,5 до 6,9, наддув усилили, а нагнетатель получил автоматическую систему регулирования наддува при помощи гидромуфты. Непосредственный впрыск топлива снижал его расход, позволял использовать бензин с меньшим октановым числом и в отличии от карбюратора позволял мотору долго работать при отрицательных перегрузках. Но самым главным было то, что этот двигатель оказался намного надёжнее своего предшественника. На «Эмилях» устанавливался трёхлопастный винт VDM изменяемого шага. Самолет получил приемо-передающую радиостанцию FuG 7, германский истребитель не имел никакой защиты пилота, а его бензобак оставался непротектированным, что, несомненно, снижало живучесть машины. Первые машины новой модификации поступили в войска в начале 1939 года. В основном «Эмили» были вооружены двумя 7,92-мм пулемётами, смонтированными в корпусе, и двумя 7,92-мм пулемётами, расположенными в консолях крыла. В конце 1939 года начали производить Е-3. Первоначально Е-3 получили мотор-пушку, но проблемы с перегревом заставляли её снимать в частях сразу после получения. На поздних Е-3 крыльевые пулемёты заменяли на пушки MG FF с боекомплектом 20 снарядов на ствол. Для установки пушек пришлось устанавливать обтекатели
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
  
== См. также ==
+
==См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
 
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[Bf-109F1|Bf 109 F-1]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[И-16 тип 27]]
''И подобные.''
+
* [[Spitfire Mk.IIa]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/142237-messerschmitt-bf109e-3-%C2%AB%D1%8D%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D1%8C%C2%BBemil-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9/
* ''страница на Википедии;''
+
* https://ru.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Bf.109#Bf_109E
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109e.html
* ''другая литература.''
+
* https://airpages.ru/lw/bf109e1.shtml
  
 
{{Истребители Bf.109}}
 
{{Истребители Bf.109}}
 
{{Немецкие истребители}}
 
{{Немецкие истребители}}

Версия 23:18, 15 июня 2020

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Bf 109 E-3
bf-109e-3.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.7/2.3/2.7БР
1 человекЭкипаж
2,68 тоннВзлётный вес
2.43 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
11000 мМаксимальная высота
Daimler-Benz DB-601AДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
790 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
2 x 20-мм пушка MG FFОрудие 1
120 снарядовбоезапас
520 выстрелов/минскорострельность
2000 снарядовбоезапас
1200 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
4 x 50-кг бомба SC50JAНабор 1
1 x 250-кг бомба SC250JAНабор 2
Экономика
9200 Oi icon.pngисследование
16000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png1407 / 1781/991 / 1254/497 / 629ремонт
4500 Sl icon.pngобучение экипажа
16000 Sl icon.pngэксперты
180 Zo icon.pngасы
118 % Oi icon.pngнаграда за бой
150 % Sl icon.png80 % Sl icon.png30 % Sl icon.png

Описание

Истребитель Bf 109Е-3 сменил Е-1 на сборочных линиях осенью 1939 г., а на вооружение Люфтваффе стал поступать в конце года. Первоначально вооружение Bf 109Е-3 действительно усиливали по сравнению с предшествовавшей модификацией путем установки 20-мм пушки MG/FF, но проблемы с ее перегревом, задержками и большой отдачей привели к тому, что в строевых частях пушку нередко демонтировали сразу после получения истребителя. На поздних Bf 109Е-3 крыльевые пулеметы заменили пушками MG/FF с боекомплектом по 60 снарядов на ствол. Размещение магазина пушки в крыле "мессерш-митта" потребовало внедрения выпуклого обтекателя на нижней поверхности крыла. Секундный залп двух пушек и пары синхронных пулеметов составил 2,2 кг - весьма неплохой показатель для последних месяцев 1939 г.

Bf 109 E-3

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

  • Скорость. На своем Б.Р. мы имеем достаточно хорошую скорость, которая позволяет обгонять большинство наших потенциальных противников. В данном показателе нас обгоняют только Спитфайр, тайфун и Як-7Б. Скорость разрушения конструкции - 790км/ч. Это позволяет уйти от Яков по флаттеру. Скорость разрушения закрылков - 490 км/ч.
  • Маневренность - средняя. Ее не хватит чтобы перекрутить Спитфайр, И-153П или И-16. Если противник более маневренный, но не самый быстрый, то лучше перестраховаться и уйти по скорости в сторону.
  • Скороподьебность хорошая. Чуть меньше чем за 5 минут самолёт достигает высоты в 5 км.

Живучесть и бронирование

На "Эмиле" отсутствует бронирование, из-за чего пилот защиты не имеет. Под пилотом находится огромный не протектированый бак, что делает самолет довольно уязвимым к пожарам. Система охлаждения при повреждении быстро приводит к поломке двигателя. Пулемёты винтовочного калибра самолёт держит хорошо, а вот попадания из пушек самолёт может не пережить.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение состоит из двух 20-мм пушек MG FF с боекомплектом в 120 снарядов и двух пулемётов 7.92-мм MG 17 с боекомплектом в 2000 патронов. Пушки имеют хороший урон и удобную баллистику, боекомплекта хватает на 3-4 истребителя при хорошей стрельбе. Пулемёты имеют маленький урон и их лучше использовать для пристрелки на дальнюю дистанцию, или для добивания горящих. Для пушек хорошо подойдёт лента для воздушных целей, а для пулемётов подойдут трассеры.

Подвесное вооружение

  • 250-кг бомба. Способна уничтожить почти любой танк, в большинстве случаев не требует прямого попадания. При сбросе рекомендуется установить задержку в 1-1.5 секунды, так как бомба имеет большой радиус разлёта осколков.
  • Четыре 50-кг бомбы. Мало эффективны против танков, т.к. требуют прямого попадания. При штурмовке стоит сбрасывать бомбы со средней высоты и использовать штурмовой взрыватель. Это не даст бомбе отрикошетить от танка

Применение в бою

Высота это то, что дает "Эмилю" пространство для атакующих маневров и защищает его от атак противников на малой высоте. Тактика "бум-зум" (Ударил-убежал. Удары с пикирования и уход обратно на высоту) является хорошим способом уничтожения противников, т.к. маневренность не позволяет вести маневренный бой со всеми оппонентами наравне. Так же этому способствует крепкая конструкция с флаттером на 790 км/ч. Наша скорость позволяет легко противостоять таким как И-16, И-153П, Уйлдкэт. Им не хватает скорости чтобы догнать нас.

Опасными противниками для нас являются Спитфайры. Они превосходят 109-ого по маневренности и скороподъёмности. Единственный шанс уйти от него это в пикировании с большой высоты, т.к. на 760 км/ч у Спитфайра начинается разрушение конструкции, но данный способ очень трудно реализовать, по этому лучше всего уничтожать Спитфайры в первую очередь, еще до того как мы привлекли к себе внимание. Так же хорошим способом по борьбе со Спитфайрами могут считаться союзники из команды или отряда. Пока один игрок отвлекает, второй может незаметно приблизиться и уничтожить опасного противника.

Bf 109 E-3 ВВС Швейцарии

Достоинства и недостатки

Bf 109 E-3 является хорошим самолетом, имеющем неплохую маневренность, скороподьёмность и отличное вооружение. Это позволяетэффективно бороться практически со всеми противниками на своем БР.

Достоинства:

  • хорошая скороподьемность
  • неплохая маневренность
  • Мощное вооружение

Недостатки:

  • Малый боезапас для пушек

Историческая справка

«Эмиль» (Emil) — Messerschmitt Bf 109E. Это была, по сути, первая по-настоящему массовая модель самолёта. Основной немецкий истребитель начала Второй мировой войны. Bf 109E обеспечил успех "Люфтваффе" над Польшей, Скандинавией и Северо-Западной Европой в период между сентябрем 1939 года и июнем 1940 года. Его недостатки выявились лишь тогда, когда этим самолетам пришлось совершать дальние рейды против британских истребителей в "Битве за Англию". Поступивший на вооружение в конце 1938 года и выпущенный в количестве более 4000 машин, Bf-109E ("Эмиль") представлял собой тот же Bf-109D, но с более сильным двигателем DB-601 и пушечным вооружением. DB 601 имел почти те же размеры, что и DB 600. Цилиндры и поршни остались без изменений. Карбюратор первого был заменен на непосредственный впрыск топлива на втором. Степень сжатия увеличили с 6,5 до 6,9, наддув усилили, а нагнетатель получил автоматическую систему регулирования наддува при помощи гидромуфты. Непосредственный впрыск топлива снижал его расход, позволял использовать бензин с меньшим октановым числом и в отличии от карбюратора позволял мотору долго работать при отрицательных перегрузках. Но самым главным было то, что этот двигатель оказался намного надёжнее своего предшественника. На «Эмилях» устанавливался трёхлопастный винт VDM изменяемого шага. Самолет получил приемо-передающую радиостанцию FuG 7, германский истребитель не имел никакой защиты пилота, а его бензобак оставался непротектированным, что, несомненно, снижало живучесть машины. Первые машины новой модификации поступили в войска в начале 1939 года. В основном «Эмили» были вооружены двумя 7,92-мм пулемётами, смонтированными в корпусе, и двумя 7,92-мм пулемётами, расположенными в консолях крыла. В конце 1939 года начали производить Е-3. Первоначально Е-3 получили мотор-пушку, но проблемы с перегревом заставляли её снимать в частях сразу после получения. На поздних Е-3 крыльевые пулемёты заменяли на пушки MG FF с боекомплектом 20 снарядов на ствол. Для установки пушек пришлось устанавливать обтекатели

Медиа

См. также

Ссылки


Истребители Bf 109
Серия А  Bf 109 A Норберта Флегеля
Серия B  Bf 109 B-1
Серия С  Bf 109 C-1
Серия E  Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2
Серия F  Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop
Серия G  Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6
▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen
Серия K  Bf 109 K-4
Серия Z  Bf 109 Z-1

Немецкие истребители
Heinkel  He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L
He 100 D-1
He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2
Messerschmitt  Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1
Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2
Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop
Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14
Bf 109 K-4
Bf 109 Z-1
Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2
Focke-Wulf  Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8
Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13
Fw 190 C
Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1
Ta 154 A-1
Dornier  Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2
Junkers  Ju 88 C-6
Ju 388 J
Blohm & Voss  BV 155 B-1
Fiat  ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7
Macchi  ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202
Трофейные  ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2